Printable View
Jak w tytule, szukam jakiś szczegółów co do łożyska z altka 100 A
wydaje mi się że w 80A jest to samo (altki są identyczne), ale nie jestem pewien
szukam, bo nie uśmiecha mi się wyciągać altka tylko po to by spisać numer / wymiary
z racji tego że po pracy nie mam już gdzie jechać po to łożysko a trzeba jeździć, liczę na jakieś wskazówki
mam drugi alternator 80A, ale gdzieś mi ta cholera się zawieruszyła i nie mogę go znaleźć
prędzej by ci powiedział to gość od regeneracji alternatorów
Szukaj dobrze bo gdzies bylo o naprawie altka i nawet chyba na naszym forum ktos wypisal te lozyska gdzies
Mam w jakims zeszycie zapisane jesli ten zeszyt jeszcze mam:D
to ci napisze
było by jedwabiscie, bo u mnie na zadupiu jak nie przyjade z łożyskiem, lub jego numerami/wymiarami to nic nie zalatwie
nawet numery altka nic nie dają
No nie ma innej rady na dobor lozyka czy innej czesci typu uszczelniacz etc jak wymiary ew.numery wszystko jest skatalogowane i zwymiarowane
Musisz sie wstrzymac bo chyba zeszyt mam w pracy i dopiero w poniedzialek go poszukam
spokojnie :)
i tak pewnie będę to wymieniał na przyszły weekend :D
pierwszy lepszy wątek http://www.forum.alfaholicy.org/156/...ternatora.html
ale jeszcze byl lepszy taki zrob to sam
---------- Post added at 08:58 ---------- Previous post was at 08:54 ----------
trafilem :
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...6_1_8_t_s.html
wyszło na to że nie chciało mi się szukać, ale ja z forumową wyszukiwarką nie mam zbyt dobrych kontaktów ;)
dzięki za poświęcony czas !!
witam
łożyska wymienione :)
33zł duże
22zł małe
70zł wymiana łożysk, szczotek w regulatorze i sprawdzenie czy altek będzie jeszcze żył
WAŻNA UWAGA PRZY ZAKUPIE ŁOŻYSK !! mają być nadwymiarowe, podobno tylko w alfach i fiatach tak jest - nie wiem :P
kupiłem wcześniej małe łożysko z linku który wrzucił Darek, ale było złe!
miało 17 mm śr wewnętrznej, a powinno być poniżej 17mm
najważniejsze żeby przy zakupie powiedzieć że to jest do włoszczyzny, bo kumaty sprzedawca od razu będzie wiedział o co kaman
stare duże łożysko było w masakrycznym stanie, kręcąc kołem stukało i tarło, nawet przy małej prędkości koła
teraz mam za cicho ;) bo odezwała się pompa wspomagania :( miałem wcześniej wyciek z magla do środka i niestety płyn za szybko uciekał i zdarzyło mi się z 2 razy jechać bez odpowiedniej ilości płynu wspomagania
dzięki za pomoc
pozdrawiam :D
Dobrze wiedziec widzisz,moze mozna te info i jak masz nr lozysk to dopisac w temacie ktory podrzucilem dla potomnych
Z pompa wsp.tez mialem juz stycznosc,generalnie poszlo uszczelnienie tez oczywiscie drogie i wogole ciezko dostepne
Finalnie fachura przetoczyl mi pompe pod bardziej znormalizowany uszczelniacz ale operacja nie powiodla sie ze wzg.na panewke walka
Trzeba to bylo dorobic albo dostac gdzies a juz musialem skladac auto i temat umarl bo jest troche zachodu
Zostawilem sobie te pompe po naprawie a wsadzilem uzywke i jest ok,moze kiedys sie tym zajme jeszcze
z tym rozmiarem łożyska to jest tak że te "zwykłe" wejdzie, ale z luzem i kwestia czasu i ponowna wymiana
a co do pompy to nie ma co zaśmiecać ;)
co znaczy z luzem ,normalnie lozysko powinno wejsc suwliwie ,jak to sie mowi beretem, a dokladnosc łozyska jest wybita na nim
z luzem to znaczy:
jak elektryk próbował włożyć to złe na wirnik, to wsunęło się ono delikatnie
łożysko ma wejść z oporem na wirnik
tyle wiem od elektryka