Zacierające się linki zmiany biegów (wodziki)

Jestem świeżo po zabiegu sprawdzania co jest przyczyna utrudnionego wrzucania biegów. O to moje spostrzeżenia.
Uważam że przyczyna zacierania się linek są w pierwszej kolejności pękające mieszki- gumki chroniące linki przed czynnikami atmosferycznymi. Zawilgocone linki zaczynają się z biegiem czasu poprostu zacierać. Problem jest w tym że fiat nie umożliwia ich kupna osobno, lecz trzeba kupować odrazu całe linki. Znalazłem coś takiego wydają się podobne budowa lecz nie wiem jak z rozmiarem.
Załącznik 59799
http://allegro.pl/oslona-gumowa-gumk...403788548.html.

Mam jednak problem ze zdjęciem tych linek wychaczeniem ich, ma ktoś patent na to?
Po zamontowaniu myślę że mozna by nalać w te gumki jakiegoś smaru/oleju i linki będą się same smarować.

Kolego spróbuj najpierw wywalić aku, odkręcić podstawę. Będziesz miał wtedy dobry dostęp do linek które dochodzą do skrzyni,odkręć tulejkę,wyczyść,nasmaruj i powinno grać. Mniej więcej tak to wygląda (na czerwono masz tą tulejkę):
Załącznik 59805
Jeżeli to nie pomoże kombinuj z linkami;)

Cytat:

---

Napisał asiaislawek3

Kolego spróbuj najpierw wywalić aku, odkręcić podstawę. Będziesz miał wtedy dobry dostęp do linek które dochodzą do skrzyni,odkręć tulejkę,wyczyść,nasmaruj i powinno grać. Mniej więcej tak to wygląda (na czerwono masz tą tulejkę):
Załącznik 59805
Jeżeli to nie pomoże kombinuj z linkami;)

---

Może źle sie wyrazilem :aku juz wyjałem:) podstawowe odkreciłem starałem się przesmarować ale bez wyjecia całych linek jest ciezko. Pytanie brzmiało jak te linki odłączyć od skrzyni:)

Linki powinny się wypiąć ze sworznia kulistego bez problemu. Mi kolego chodzi o przeczyszczenie nie linek a samej tulei.

ja u siebie czyściłem ten sworzeń sporo pracy z dostaniem się do niego, efekt taki iż lżej pracuje ale dalej to nie to. Bolec wystający ze skrzyni ciężko chodzi góra-dół da się go jakoś wyjąć czy skrzynia coś szwankuje? proszę o podpowiedź.

to powiedasz ze te linki nakładane na sworznie kulowe schodzą bez problemu, nie trzeba zadnego sposobu:)
u mnie ta tuleja chodzi normalnie(gora dół)
http://punto.org.pl/zrobtosam/ogolni...ewszystkim/152

Klucz chyba 10 na linkę i na dół - linka powinna wyskoczyć ze swożnia. Końcówka linki pasuje do Pandy - wymieniałem w swoim TS kiedyś.

Cytat:

---

Napisał Andy1970

Klucz chyba 10 na linkę i na dół - linka powinna wyskoczyć ze swożnia. Końcówka linki pasuje do Pandy - wymieniałem w swoim TS kiedyś.

---

To te linki za wkrecane w koncówki???

Dokładnie tak - lecz nie występują jako część zamienna. Trzeba kupić od Pandy - tam już występuje część :cool:

Cytat:

---

Napisał Andy1970

Dokładnie tak - lecz nie występują jako część zamienna. Trzeba kupić od Pandy - tam już występuje część :cool:

---

masz namiary na sklep sprzedający te czesci?

bo jak widze to tę żółta da się wykręcić
a czerowno nie widze za co odkrecić?
Załącznik 59855

Ja tą dużą właśnie wymieniałem - ta mała była dobra i nie pamiętam obecnie czy da się ją odkręcić. Kupisz w każdym sklepie Fiata. Ja nabyłem w Carstolu w Chrzanowie.

Cytat:

---

Napisał Andy1970

Ja tą dużą właśnie wymieniałem - ta mała była dobra i nie pamiętam obecnie czy da się ją odkręcić. Kupisz w każdym sklepie Fiata. Ja nabyłem w Carstolu w Chrzanowie.

---

ok to juz wiem jak wykrecic linkie ze sworznia, a jak wyjąc sam sworzeń z miejsca mocowania z skrzynia?

Zaobserwowałem dziwne zjawisko tj. jak stoję na zniesieniu to biegi chodzą jak w masło, teraz sie zastanawiam czy to linki na pewno, wysprzeglik, pompa odpowietrzona jest na bank , płyn zalany swiezy.
W drodze do domu idzie zestaw naprawczy od seicento ( regeneracji lewarka ). Da się od góry wykonać cała operacje bo kanału nie mam pod reką

Wrzuć fotę tego swożnia bo nie pamiętam jak tam było.

Załącznik 59868

Cytat:

---

Napisał Andy1970

Wrzuć fotę tego swożnia bo nie pamiętam jak tam było.

---

ps. a propo tych konców w eperze ich nie ma

Przy skrzyni jedna linka jest na połączeniu kulowym( podważasz płaskim śrubokrętem i wyskakuje) druga na sworzniowym zabezpieczona przed zsunięciem się taką blaszką z wcięciem( zdejmujesz blaszkę ze sworznia i zsuwasz końcówkę linki . Nie da się odkręcić końcówek linki przy skrzyni! Jeśli chodzi o lewarek to zestaw naprawczy zamontujesz tylko po opuszczeniu wydechu i całego mechanizmu zmiany biegów w dół(inaczej nie zdejmiesz linek i nie odkręcisz 3 śrubek) wykonalne bez kanału... Co prawda robota przej... właśnie jestem w trakcie... Jak coś pisz na pw to ci powiem co i jak albo dzwoń. nr na PW


Nie ma ich w eperze bo w alfie czegoś takiego nie ma. Linki są nierozbieralne. Chyba że jakieś zamienniki mają tak rozwiązaną regulacje długości.

Cytat:

---

Napisał odzi

Załącznik 59868

ps. a propo tych konców w eperze ich nie ma

---

Podważyć i wyskoczy jak kolega pisze.

a jak się je wloży poniownie to będą się trzymac?

Tak. Zatrzasną się ponownie i będą trzymać.

witam, że się tak wtrące do tematu;)
po naprawie klimy (dziurawe rurki pod aku) mam problem z wrzuceniem 1 i 2, oba biegi (patrząc na lewarek) są jakby przesunięte w prawo (wchodzą bez problemu), jak mogę je podregulować. Jutro się za to biorę i może coś wykombinuję jak wyjmę aku z podtawą i spojrzę na to, ale jakby ktoś miał gotowca to byłbym wdzięczny.

pozdrawiam

jakim smarem wysmarować kulkę a jakim najlepiej linki?

Cytat:

---

Napisał grzesioz

witam, że się tak wtrące do tematu;)
po naprawie klimy (dziurawe rurki pod aku) mam problem z wrzuceniem 1 i 2, oba biegi (patrząc na lewarek) są jakby przesunięte w prawo (wchodzą bez problemu), jak mogę je podregulować. Jutro się za to biorę i może coś wykombinuję jak wyjmę aku z podtawą i spojrzę na to, ale jakby ktoś miał gotowca to byłbym wdzięczny.

pozdrawiam

---

[156] Nie wracający lewarek biegów na luz

Mam problem dotyczące wybieraka przy skrzyni biegów, na elemencie wodzącym jest założona plastikowa osłona która się wytarła przez co mam problem z wrzucaniem pierwszego biegu. Czy wiecie czy ten element można kupić?

Cytat:

---

Napisał mikell0

Mam problem dotyczące wybieraka przy skrzyni biegów, na elemencie wodzącym jest założona plastikowa osłona która się wytarła przez co mam problem z wrzucaniem pierwszego biegu. Czy wiecie czy ten element można kupić?

---

Tu masz katalog częśći, tylko sobie wpisz po swoim VIN`ie https://www.fiatdalys.lt/en/catalog/...01366552/0/0/0