Dylemat pomiędy zakupem 156 a innego samochodu (mam 12 tysięcy na wszystko)

Witajcie, to mój pierwszy post na tym forum więc proszę o wyrozumiałość.


Potrzebuję autka do jazdy w mieście (dojazd na uczelnie głównie) i cotygodniowy powrót do domu, więc nie jest sporo km, w matizie zamykam się na 8 kkm na rok.
Zacząłem szukać auta mając skromny budżet 12 tyś. i ani 500 zł więcej (biedny student). I ogólnie każde auto ma jakieś wady, te jest bogato wyposażone, ale źle się prowadzi; te ogólnie świetne i mało awaryjne ale pali około 10 dm3 benzyny na 100 i tak dalej. W końcu znalazłem te cudo, ale znowu jest to "ale". Zastanawiam się jak jest ogólnie z tą niezawodnością alfy, jakie są koszty cyklicznych wymian ( czegoś takiego jak słynne zawieszenie i co ile to się psuje), co lubi paść niespodziewanie i jakie są koszty.

Oraz czy da się kupić i ewentualnie coś jeszcze zrobić w samochodzie, aby mieć pełnowartościową 156 i zamknąć się w tych około 12 tyś?



Szukałem tego już na forum ale jest straszny gąszcz tematów i nie jestem wstanie ocenić tych informacji w moim kontekście.

Pozdrawiam.

spokojnie za te pieniądze kupisz 6-tkę w jtd? sugeruje jtd bo piszesz "biedny student" :) W tej cenie kupisz dobre autko z poliftowym wnętrzem. Jak dobrze kupisz to nie będziesz musiał inwestować. A jeśli chodzi o awaryjność to wszystkie autka się psują:P Hehe nie doczytałem ty chcesz jtd

Cytat:

---

Napisał termi

Oraz czy da się kupić i ewentualnie coś jeszcze zrobić w samochodzie, aby mieć pełnowartościową 156 i zamknąć się w tych około 12 tyś?


Pozdrawiam.

---

Absolutnie nie.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Danek

spokojnie za te pieniądze kupisz 6-tkę w jtd? sugeruje jtd bo piszesz "biedny student" :) W tej cenie kupisz dobre autko z poliftowym wnętrzem. Jak dobrze kupisz to nie będziesz musiał inwestować. A jeśli chodzi o awaryjność to wszystkie autka się psują:P Hehe nie doczytałem ty chcesz jtd

---

Kolego on chce dac za wszystko 12 tys. TO alfe musialby kupic za 8 tys. A to bedzie rozrzad do robienia, to filtry, to cos w zawieszeniu (ZAWSZE jest). Jak bedzie benzyna to montaz gazu alb regeneracja starej instalacji (wtryski, reduktor, zbiornik) a jak diesel to turbo nowe/regeneracja, moze jakis dwumasik po drodze, no i ubezpieczenie... Za 12 tys wszystkich kosztow max to ja bym szukal za 8-9 tys Opla Vectry a nie alfy do ktorej porzadne czesci do zaiweszenia beda kosztowac zrobocizna tyle co taka vectra B.

poszukasz- znajdziesz. są jeszcze tacy ludzie którzy sprzedają samochody nie tylko dlatego, bo jest do wydania kolejny tysiak. z tym że przy tym przebiegu rocznym, lepszym wyjściem będzie silnik benzynowy

No to może nie z poliftowym wnętrzem ale taką 2000r. No i piszę o dobrej nie o takiej z walniętym turbo. Trzeba trochę cierpliwości w zakupie auta

ja także miałem 12 tys na całość. ciężko zmieścić się w tej sumie. kupno+skarbówka+rejestracja+ubezpieczenie+wymiana wszystkich płynów, pasków. w tej chwili do zrobienia mam: zawieszenie [mam nadzieję że tylko gumy], sprzęgło, padł mi immo i nie pali. zastanawiam się czy brnąć w dorabianie i bawienie się kompem [od 300 do 450] czy pojechać do aso i za 750 mieć to zrobione na tip top. ok pomyślisz że kupiłem jakiś złom. nie przeczę ale nie jest jeszcze taka najgorsza. szukając widziałem takie że właściciela wziąć pod pręgierz za traktowanie belli.
jeżeli chciałbyś to musisz kupić co ok 8000 [ja za 8500] i tylko jtd. pali ok 5- 6. ja mam 2.0 ts właśnie z 2000r. i od 9 do 11. w zależności jak jeżdżę. proponuję szukać z wykończeniem drzewem.

Ubezpieczenie nie wliczam w cenę.
Dlaczego doradzacie zakup auta w cenie 8 tyś, czy nie które z droższych egzemplarzy nie mogą być dobrze utrzymane?


PS w grę wchodzi zakup tylko wersji 1.9 jtd.

Dorzucę swoje 3 grosze i powiem tak. Też jestem biednym studentem. Na kolejne naprawy w aucie wydalem przez nieco ponad pol roku kolo 5 tys. zlotych, a przejechalem w tym czasie jedynie 6kk km. CZeka mnie jeszcze zrobienie calego zawieszenia i konserwacja podlogi. Aktualnie auto od miesiaca ponad nie jezdzi bo zgaslo i mechanicy nie potrafia sobie z nim poradzic ( cos z instalacja elektryczna, komputerem). Ale kupilem ja w zlym stanie o czym przekonalem sie dopiero jak minal pierwszy zachwyt (nieprędko :) ). Tak więc zalezy czego oczekujesz od samochodu, ja traktuje to bardziej jako hobby i auto dajace przyjemnosc z jazdy ( kiedy jezdzi). Jezeli nie wyjezdzasz sezonowo miedzy kolejnymi latami studiow za granice zarobic, to zdecydowanie nie polecam, bo po prostu szybko skoncza się pieniadze, a Ty zostaniesz z problemem. Tak czy siak zawsze mozesz miec szczescie i trafic na zadbany egzemplarz, o co jednak trudno za ta kwotę, ze wszystkimi kosztami jakie musisz poniesc przy zakupie.

Za ile je kupiłeś? Ile kosztuje ta konserwacja podłogi w Twoim wypadku?


TO może zapytam się ile musiał bym mieć kasy aby kupić JEŻDŻĄCE TRZYNASTOLETNIE auto - 12 tysięcy razy współczynnik alfy (dziesięć)?
- pytanie ironiczne acz poważne.

Wsółczynnik alfy jak to ładnie nazwałeś, jest wprost proporcionalny do stosunku poprzedniego właściciela o utrzymanie auta w należytym stanie, a wiadomo jak się coś psuje to niektórzy picują i sprzedają, już nie mówiąc o handlarzach którzy doszli w tym rzemiośle prawie do perfekcji.

Odwrotnie proporcjonalny ;-)


No niestety, teraz jest tak, że bardziej opłaca się sprzedać totalny szrot niż dobrze zadbany towar, nawet nie opłaca się go naprawiać przed sprzedażą bo jest to niemalże pewna strata. Coś o tym wiem, gdyż mój znajomy sprowadza motocykle i skutery.


Ogólnie to widzę że zdania są podzielone, więc zróbmy mały eksperyment myślowy.
Załóżmy, że kupuję autko i okazuje się, że trzeba je mocniej doinwestować. Wydaję kilkanaście tysięcy i robię wszystko co trzeba, ile takie działanie da mi spokoju? Bo jeżeli dużo mniej niż w mniej kapryśnych autach to chyba odpuszczę pomimo tego, że zawsze chciałem mieć tylko 2 samochody: peugeota 206 i 156.

Teraz kupiłem 2.4 jtd 1999r za 4.5 tyś. Prócz oleji ( nie dodaje moich fantazji - podnoszenie mocy) nie robiłem nic.
Udało sie trafić- zero rdzy , czysta ,zadbana. Zawieszenie zrobione. Tylko aku jest do wymiany (250zł).
Co mozna kupic za 5 tys- cieniasa 700 lub 900. Sam porównaj.
Za twoją sumę jak poszukasz , kupisz coć fajnego. Tylko z kimś kto ma chłodną głowe.
Moja 4 bella i pewnie bedzie nastepna.
Wszyscy znawcy z poza naszego swiata twierdza ze Bella to złom i tylko kase sie pompuje.
NIEPRAWDA!!! Jak kupisz smietnika od Pana Smietnika to tak , bedzie wszystko do wymiany.
Sąsiad kupił VW passata pieknego ,lsniącego. Niestety prócz błyszczenia okazał sie totalny trup!!!
Sam wszystko przeanalizuj. BELLA to BELLA

za 12 tys po mojemu spokojnie po wnikliwych poszukiwaniach da radę kupić 156 1.9 jtd
która nie będzie wymagała nakładu tysięcy plnów
jak by nie było to już bedzie autko albo 10 albo ponad 10 letnie więc z czasem coś wyjdzie do poprawki
ale nie wierzę że wszystkie poniżej tej kwoty to takie które wołają o 3-5 tys na starcie

ale pytanie :
czy jak się zesra coś kosztującego powiedzmy 600zł będziesz miał wtedy na naprawę czy będziesz zbierał przez 3 msce na to a w między czasie przez to zaniedbanie polecą kolejne sprawy za kolejne stówki ... ? bo często tak jest że psuje się coś np za 300 ale jak się tego nie poprawi to lecą kolejne rzeczy i robi się koszt

Jak kupowałem AR też byłem studentem. Miałem do wydania ok 11tys. AR kupiłem za 9,5tys plus przerejestrowanie a resztę kasy poszło na studia :) Jestem dzieckiem szczęścia :) nic w niej nie robiłem przez pół roku, nawet rozrządu.
Ale wkońcu poszedłem do pracy po godzinach bo Alfa potrzebowała dofinansowania :)
Czasami w kupnie trzeba mieć wiecej szczęścia niż rozumu.
Ale od tamtej pory wydałem ok 9tys na Alfę.

Cytat:

---

Napisał termi

Odwrotnie proporcjonalny ;-)

---

Oczywiście masz rację. Miało być odwrotnie proporcjonalny, wybacz przejęzyczenie. Trzeba będzie trochę czasu poświęcić i szukać cierpliwie, może się coś znajdzie, kto wie.

ja kupiłem za 5000pln włożyłem 3000pln czyli 8000pln i autko śmiga ze aż miło

Ja mojego 2.0 ts-a z 2000r. sprzedałem za 7400. Do wymiany były hamulce przód, reszta była w super stanie ,więc myślę że można kupić za 12tyś. dobre autko

Kupiłem w marcu 2011 za 10 tyś 2001 r 1.9 jtd 105.Tyle wydałem
23 o3 162000 km -wysprzęglik- 60
mieszki,filtr powietrza olej-- 250
olei mobil 80
27 03 żarówki 16
09 04 11 lusterko 60
12 04 11 filtr kabinowy 40
14 O4 11 2 SZT ŻARÓWEK POZYCYJ 20
FILTR PALIWA 25
WACHACZE GÓRNE DELPHI- 164 TYŚ 260
ROZRZĄD I POMPA 380
17 O4 11 REGENERACJA WACHACZY 200
WYMIANA ROZRZĄDU I ZAWIESZENIA 295
20 04 11 CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU- 90
6 06 11 USZCZELKA KLAWIATURY I INNE 100
zNACZKI ALFA I SIATKA 150
wężyk podciśnienia 20
NAPINACZ +rolka prowadzaca 230
gumy stabiizatora 50
>12 12 11 sprzęgło i uszczelniacz wału 645
olei i filtr (180 000) 95
olej skrzyni 40
wymiana sprzęgła i gum stabilizatora (180 000km)- 300
24 03 12 wymiana łózyska lewego koła maxgear
+ uszczelniacz półosi 140
24 03 12 żarówki poz 8
05 04 12 188 tyś pasek wieloklinowy SKF 37
klocki ham przód racer 70 piszcza ale ok
filtr powietrza kager 33
FILTR KABINOWYRACER 23
30 04 12 189 TYŚ LEWY WACHACZ GÓRNY TRW 200
LEWY ŁACZNIK STABILIZATORA SWAG 61
14 05 12 191000 prawy wachacz górny delphi 150
łącznik prawy stabilizatora 41
12 07 12 napełnienie klimy 59 -

przebieg 194 tys czyli 32 tyś od marca do sierpnia 1,5 roku
ceny oczywiście w pln:)

polecam moja alfe 156 1.8 TS! 1998 rok klima elektryka itd.. za 6000 do negocjacji serwisowana z polskiego salonu przebieg 147 tys wiecej info pisz

A z jakiego powodu ją sprzedajesz?


Z tymi kosztami to zawsze jest taka masakra czy wystarczy wypieścić ją raz i wtedy nie wymaga już takich inwestycji?

Cytat:

---

Napisał sbk001

serwisowana z polskiego salonu przebieg 147 tys wiecej info pisz

---

każdy samochód jest serwisowany, fantastyczny przebieg!

Dawaj do UK!! Tutaj kupisz bezproblemowo tylko ster bedziesz mial po innej stronie:D

moja jest wypieszczona i problemow nie mam, sprzedaje bo chce kupic 156 po lifcie

fakt przebieg imponuje dodam jeszcze ze jest prawdziwy poniewaz kupiłem go w miescie w ktorym mieszkam i naprawy przeprowadzam u goscia ktory serwisował to auto

No to tylko brać AR od Ciebie. Niech autor tematu już zbiera diengi i rusza po Alfę :)

Cytat:

---

Napisał termi

Za ile je kupiłeś? Ile kosztuje ta konserwacja podłogi w Twoim wypadku?


TO może zapytam się ile musiał bym mieć kasy aby kupić JEŻDŻĄCE TRZYNASTOLETNIE auto - 12 tysięcy razy współczynnik alfy (dziesięć)?
- pytanie ironiczne acz poważne.

---

Kupiłęm je za 7 tys. Dostałem pełną książkę serwisową. Wszystko było robione pięknie łądnie. Lecz pozniej zauwazylem jedna rzecz. Auto zostało zaniedbane przez ostatniego wlasciciela. Gdyz przez rok nie zrobil w nim wlasciwie nic. Posypalo mi się to czego nie zrobili wczesniejsi wlasciciele, a ostatni nie raczyl. Koszt podlogi, tzn porzadna konserwacja calej to okolo 1 k. Zawieszeniena na czesciach trw to 1900 zl z robocizna. Ja się nie poddaje i walcze z usterkami, gdyz jestem uzalezniony od dzwieku alfowskiej V6 :). Obecnie w Holandii zarabiam na naprawy przed rokiem akademickim:).
PS. Jeżeli chcesz samochodu, który ma dawać Ci przyjemność z jazdy i jesteś gotó mu wybaczyć ewentualne fanaberie, to szukaj odpowiedniego egzemplarza i kupuj. Nie sądze żebyś żałował. Tylko jak przy checi posiadanioa jakiegokolwiek auta zadbaj o jakies stale przychody, któe umożliwią utrzymanie go w nalezytym stanie ( nie wspominajac o tankowaniu)

jesli ktos mysli miedzy alfa a innym widocznie jest strasznie niezdecydowany .. ;)

Cytat:

---

jesli ktos mysli miedzy alfa a innym widocznie jest strasznie niezdecydowany ..

---

Dokładnie.


No właśnie Panowie może znacie jeszcze jakiś samochód z delikatnym sportowym charakterem w tej cenie wart polecenia?


PS Czym różni się technicznie wersja sportwagon? I czy są jakieś większe różnice między autami po lifcie?

Hyundai coupe