Paliwo, Słabsza Moc

Witam, posiadam alfe 147 1.9 JTD 01'rok. Przed wczoraj zalałem do niej jakieś 6/7l biodiesla ponieważ bardzo mi się spieszyło, gdzieś od wczoraj kilka godzin po zatankowaniu, autko zaczeło konkretnie kopcić, tzn nadzwyczaj niż normalnie (przy dodawaniu gazu), dodatkowo straciło dość dużo na mocy, i chodzi dość głośno niż poprzednio, a przy odpalaniu dosłownie trzęsię całą budą. Byłem u 2 mechaników, kazano mi jak najszybciej wypalić to zbędne paliwko,i zalać jak najwięcej dobrego konkretnego diesla.

Proszę o pomoc, gdyż bardzo się martwię czy przypadkiem, nie stało się coś poważniejszego, jak np. koniec turbiny lub panewki do remontu. Pozdrawiam!

Kolego przepal to biogówno, zalej dobrej ON + dodaj do paliwa środek do czyszczenia układu np. Liqui Moly

http://www.liqui-moly.pl/features/ka...category_id=17

i na przyszłosc unikaj wynalazków pod tytułem BIO paliwo

ogólnie z minuty na minute silnik pracuje coraz ciszej, ale odgłos i praca porównywalna jest do pracy ciągnika także totalna klapa. Cóź jeszcze dobrego mógłbym wobec tego zrobić by jak najszybciej pozbyć się tego dziadostwa z baku? oraz w jakiej cenie kupie taki płyn do czyszczenia wtryskiwaczy?. Pozdrawiam.

http://www.liquimoly-sklep.pl/pl/p/Diesel-Spulung-Dodatek-do-czyszczenia-ukladu-wtryskowego-Liqui-Moly-2666-Opakowanie-05L.-05L/58

http://www.liquimoly-sklep.pl/pl/i/Wysylka/21

Wyjeździj bioshit maksymalnie jak się da albo ściągnij z baku. Wlej do baku ten środek i zalej 15/20 litrów paliwa

Ogólnie to fiat nie zaleca lania do jtd tego typu paliwa.

Nie pękaj ja kiedyś wlałem prawie do pustego zbiornika 10l benzyny,przejechałem ponad 20km zanim zaczęło szarpać-ALE dalej jechał,skoczyłem na cpn,gdy otworzyłem korek wlewu paliwa,to zrobiło się tam takie ciśnienie,że wszystko prysnęło na moje ciuchy,wtedy zatrybiłem,że tam mam benzyne.Wkurw na max od razu,ale zalałem na full ropy,przepaliłem wszystko i już ponad rok jest ok.

Jeden kolega w innym temacie podrzucił takie oto wyniki badań technicznych, gdzie pokazane jest co robi z naszymi silnikami dodatek bio paliwa, a co dopiero zalane wprost biopaliwo :( http://www.inig.pl/inst/nafta-gaz/na...2011-04-07.pdf
Do CR-ów właściwie zabrania się lania biosyfu. Chyba, że są wyjątki o których nie słyszałem. Spotkałem się tylko z informacjami chyba Forda, że do ich CR można lać ON z domieszką max 5% bio. Czytając powyższy dokument chyba mają rację.

Zalanie benzyny pozornie może nie wywołać żadnych skutków jeśli się zmiesza z jakąś ilością ropy. Jednak po jakimś czasie wychodzi na jaw użycie suchego paliwa. Pompa, wtryski powolutku siadają. Dość często po takim paliwie z pomby wysokiego potrafią posypać się opiłki. Sąsiad nalał do HDI benzyny. Przejechał jakieś 3 km do domu. Zorientował się i zlał wszystko z baku. Zalał ropy. Jednak w ciągu miesiąca poszła pompa wysokiego i trzy wtryski.

Cytat:

---

Napisał @sdero

Zalanie benzyny pozornie może nie wywołać żadnych skutków jeśli się zmiesza z jakąś ilością ropy. Jednak po jakimś czasie wychodzi na jaw użycie suchego paliwa. Pompa, wtryski powolutku siadają. Dość często po takim paliwie z pomby wysokiego potrafią posypać się opiłki. Sąsiad nalał do HDI benzyny. Przejechał jakieś 3 km do domu. Zorientował się i zlał wszystko z baku. Zalał ropy. Jednak w ciągu miesiąca poszła pompa wysokiego i trzy wtryski.

---

Ja nie zalałem benzyny, tylko biodiesla a to kolosalna różnica (choć mam wątpliwości haha). Ogólnie szperając na forum doszedłem też do wniosku, że praca jest porównywalna do pracy gdy uszkodzi się napinacz, też mam bardzo podobne objawy, słabsza moc na starcie, późniejszy etap coraz ciszej ciszej, i ciszej.. najgorzej jest na niskich obrotach.

tymon - ja o benzynie pisałem do Weron-a ;) Tobie podrzuciłem do poczytania pdf-a z badań nad dodatkiem estrów rzepaku, czyli bio do ON. Z naciskiem na "z dodatkiem". Wlej sobie jakiegoś oczyszczacza wtrysków tak jak piszą koledzy powyżej. Spróbuj po tym zabiegu tego: http://www.forum.alfaholicy.org/foru...y_pigulce.html
Możesz się podłączyć FES-em i zrobić logi z korekty wtrysków i ciśnienia na listwie ?

Cytat:

---

Napisał tymon

Ja nie zalałem benzyny, tylko biodiesla a to kolosalna różnica (choć mam wątpliwości haha). Ogólnie szperając na forum doszedłem też do wniosku, że praca jest porównywalna do pracy gdy uszkodzi się napinacz, też mam bardzo podobne objawy, słabsza moc na starcie, późniejszy etap coraz ciszej ciszej, i ciszej.. najgorzej jest na niskich obrotach.

---

Kolego sprawdź to jak najszybciej.
Złej jakości paliwo nie rozwali ci silnika w kilka kilometrów.
Ludzie po prostu na coś zwalają powód awarii.

Zalanie biodiesla do JTD skutkuje puchnięciem uszczelnień pompy wysokiego cisnienia i wadliwym działaniem regulatora ciśnienia - nie bez powodu Bosch (producent tego układu wtryskowego) zabrania stosowania biodiesla (nawet jeśli dodatek bioestrów to tylko 5%)

No, czyli kolega ma zapewne problem z ciśnieniem na listwie, a więc wtryski źle rozpylają i stąd takie odgłosy.

Wczoraj wlałem oczyszczanie do wtrysków a dzisiaj zalałem 25l v-powera, poczekam co bedzię się działo. Póki co dalej objawy takie same, ale musze zrobic z 50km co najmniej.

A masz możliwość podłączenia się FES-em ? Logi by dużo powiedziały co zrobić i gdzie mniej więcej leży przyczyna.

P.S. W jakich okolicach mieszkasz, bo w profilu nie masz lokalizacji ?