Coś żre prąd w 2.4jtd - znalazłem! - co dalej

Otóż sytuacja standard - aku rozładowany po paru godzinach.
1.8A na postoju, po odłączeniu bezpiecznika odpowiadającego za panel klimatyzacji radio i coś tam jeszcze (patrz rysunek - numer 12 ) - na amperomierzu 0,02A - ok mamy winowajce.

Załącznik 67400

Co dalej?
Czy jest jakiś przekaźnik który mógł się spierniczyć, lub jest to powszechna wada przewodu którą sam naprawię?
Zależy mi by ogarnąć samemu, bo zostawienie auta u elektryka mi nie po drodze dosłownie i w przenośni.

Jak ktoś coś wie w temacie, fajnie będzie.


Pozdrawiam

a wsadź ten bezpiecznik i odłącz samo radio i zobacz co wtedy pokaże amperomierz. Może radio się spierniczyło, albo ma tzw "podtrzymanie" dla zapisania pamięci.

To jest myśl tomek, czemu nie wpadłem na to.
Jutro napisze w temacie jeśli to nie to.

bezpiecznik 12 jest chyba jeszcze od podświetlenia wnętrza, ale nie daję głowy bo tego pewien w 100% nie jestem.

Cytat:

---

Napisał tomek921

a wsadź ten bezpiecznik i odłącz samo radio i zobacz co wtedy pokaże amperomierz. Może radio się spierniczyło, albo ma tzw "podtrzymanie" dla zapisania pamięci.

---

Dokładnie. Radio fabryczne? Jeśli nie to na bank będzie podtrzymanie pamięci. Jest kilka możliwości podłączenia podtrzymania, jak miałem u siebie Alpine to działo się identycznie. Wystarczy przełożyć kabelek w gniazdo gdzie pojawia się 12V po zapłonie.

no ok radio ale samo podtrzymanie nie powinno zjesc w pare godzin prawie 70Ah moze poprostu akumulator nie daje rady, a masz wogole ładowanie ?

Kastner, 1,8A rozladowuje w kilka godzin pełny akumulator, ale dla Twojego spokoju, najpier aku i ładowanie zostało sprawdzone ;-)
W pracy siedze, po 18 bede wiedział ocb (mam nadzieje)

1.8 A to musi jakieś urządzenie działać ... bo to b.dużo. Podtrzymanie radia to kwestia około 0,05A.

Cytat:

---

Napisał jaboleq

1.8 A to musi jakieś urządzenie działać ... bo to b.dużo. Podtrzymanie radia to kwestia około 0,05A.

---

Chyba, że radio jest popsute to będzie brało więcej, kuzynowi właśnie takie radio rozładowało w tą zimę doszczętnie akumulator po kilkugodzinnym postoju.

odłacz wtyczke zasilajaca radio i zobacz czy nadal spiernicza 1,8 A ps pradzik konia moze zabic;) ewentualnie skonczy sie na nowym radiu moze ma zwarcie do masy ale przy takim poborze pradu to powinno byc gorace i świecic

To nie radio.
Wyjąłem radio, sprawdzam prąd, 1,8A.
Wyjąłem bezpiecznik - 0,02A

na tym bezpieczniku jest cały panel sterujący klimą i nawiewami, radio i jakies oswietlenie.

Co ciekawe, w międzyczasie kiedy robiliśmy różne pomiary, "zawiesila sie" jesli da sie tak to nazwac sprezarka, i pobór był 2,4A - przy wyjętych bezpiecznikach. Poklikiwała sobie podczas np podłączania klemy.
po odpaleniu i zgaszeniu auta wróciło do normy.

albo i ja juz omamy miałem

Dziwny temat, zawioze ją do elektro-szpeca chyba

- - - Updated - - -

winnym okazał się..... przekaźnik klimatyzacji.

tyle w temacie :crazy_pilot: