Printable View
Witam,zacznę od tego jak to powstało iż, dojechałem autem do domu gdyż cos dziwnie piszczało z okolicy paska wielorowkowego i po zaparkowaniu auta strzeliła rolka ,ale pasek nie pękł , od razu po strzale rolki zapaliła mi się kontrolka Oleju ,która raczej nic wspólnego nie ma z paskiem wielorowkowym. Dzisiaj zdemontowałem pasek i odpaliałem auto na chwile ale niestety kontrolka pali się dalej.. Olej w silniku jest ,wycieków nie ma
Masz jakiś problem zapewne z ładowaniem dlatego pali się kontrolka. Sprawdź czy czasami sprzęgiełko na alternatorze nie padło chyba, że go nie masz bo różne wersje były w 2.4 jtd.
Tylko czemu akurat kontrolka oleju sie zapaliła? Jeżeli to będzie faktycznie to co piszesz to kamień z serca ;)
A jesteś pewien kolego że to kontrolka od oleju? Jeśli odpaliłeś bez paska to powinny Ci się w takim razie palić dwie kontrolki, jedna od ładowania, a druga od oleju. Dwie się palą?
No chyba że u Ciebie zamiast kontrolki od ładowania pali się oleju :D
Strzeliła Ci nie rolka tylko pompa oleju, ew. łańcuch ją napędzający. Pompa oleju jest w tym samym miejscu. Nie odpalaj auta, bo sobie narobisz bigosu.
nie wiem jak to jest w 2,4 ale w 1,9 nigdy kontrolka od oleju nie paliła gdy nie było ładowania...
Nie strasz kolegi ;) Gdyby tak było to po pierwsze pasek klinowy by nie piszczał, po drugie dlaczego by miał pęknąć napinasz paska klinowego, a po trzecie byłby straszny hałas bo przecież napęd pompy oleju by pracował a łańcuch nie ma możliwości żeby wypadł albo części rozwalonej rolki pompy oleju.Cytat:
Napisał premek
Tak jak pisałem z opisu kolegi powinny palić się dwie kontrolki, a skoro pali się jedna to może z wrażenia źle zobaczył.
Może odchylić osłonę rozrządu i zobaczyć czy wszystko jest ok dla spokoju ducha.
Ale dlaczego ma się palić kontrolka oleju? Ona się pali, bo nie ma ciśnienia. Minimum zacząłbym od pomiaru ciśnienia oleju. Odpalanie z tak palącą się kontrolką kończy się poszukiwaniem nowego wału.
Wiem dlaczego zapala się kontrolka oleju w samochodzie. Ale tak jak piszę skoro kolega odpalił bez paska klinowego to powinny się palić dwie kontrolki a nie jedna. Bez paska przecież nie będzie ładowania.
W ogóle nie powinien odpalać auta dopóki nie zdiagnozuje usterki.
To dlaczego nie zapala się kontrolka ładowania jest jakby mniejszym problemem :). No chyba, że jakimś cudem kontrolki działają odwrotnie, ale to dosyć niewiarygodne :)
Kontrolka od ładowania widocznie jest przepalona bo wgl się nie pali a strzeliła rolka prowadząca pasek wielorowkowy gdyż się zatarła ,Rozrząd nie ucierpiał .
daarkooo - naprawdę sprawdź to ciśnienie oleju.