Printable View
Panowie wydaje mi się ze moja alfa zamiast palić ok 12 litrów
to pali 14-15 a jeżdżę w cyklu mieszanym, w miarę spokojnie
byłem niby na ustawieniu gazu to "mechanicy" podpieli sterownik pod kompa i przez jakies 10 minut trzymali auto ciągle na 2500 obr/min
i po tym miało być wszystko ok - a nie jest.
Czy to spalanie jest "standardowe"??
czy wydaje się wam ze jest za wysokie?
Jeśli tak to co zrobić?/gdzie szukać przyczyny?
Ta 166 i zużycie jak w maluchu.
Pali mu 14 i jeszcze marudzi
Nie wiem ile może palić ten silnik w 166. Są tacy co się chwalą osiągami jak w 156 ale nie oszukujmy się. 166 waży sporo więcej. I silnik za darmo Ci tego nie pociągnie.
Ale pisząc rzeczowo to sprecyzuj czy to Pb czy LPG. Czy to spalanie to przeczytałeś z kompa czy zmierzyłeś z iluś tankowań pod korek? Bo jeżeli to pierwsze to nawet nie kontynuuj swoich wywodów bo to można w buty sobie wsadzić....... Nie wierz komputerowi bo on nie zawsze dobrze pokazuje. Nawet lubi mieć fochy :P Kolejna sprawa to nie wiem co Ci magicy chcieli zrobić Ci trzymając na wysokich obrotach silnik???? Może DPF Ci wypalali :P Najpierw zatankuj pod korek. Przejedź tak z kilka stówek. Potem znowu pod korek i znowu kilka stówek. TO JEDYNY SŁUSZNY SPOSÓB POMIARU SPALANIA. Jeżeli pomiar nadal będzie budził wątpliwości to podłącz kompa. Sprawdź sondy, przepływomierz itd...
Dopiero jak to wszystko zrobisz to będziemy mogli o czymś pogadać.......
Marek nie rób facetowi wody z mózgu.
14l lpg w cyklu mieszanym to bardzo dobry wynik.
A co do tego co opisywał kolega
W niektórych sterownikach lpg tak się robi kalibrację/ KME np./Cytat:
Napisał konrad251
- - - Updated - - -
Dla porównania
2.0ts w 147
Żona ok. 11 l lpg cykl 70% trasa reszta wichura
Ja 14l lpg cykl 70 % trasa reszta wichura.
Waga 147 ok. 1300 a 166 ok.1500 kg.
Mi mój TS-ik pali ok 12l /100km w cyklu mieszanym, trasa Opole - Ząbkowice Śl. to zejdę nawet do 9,7l ale to jazda spokojna... Jak się depnie to i nawet 15l zje jak jest głodna:D A mam gaz sekwencje STAG 4 (1,5 miesiąca)
Panowie jakiś tępy nie jestem zebym nie wiedział co pisze
Spalanie wyliczone ze spalania LPG za każdym razem przy pełnym tankowaniu i do końca!
jakimś laikiem nie jestem zebym nie wiedizał co mowię.
Właśnie o to mi chodzi co pisze kolega "LORD"
bo 14-15 przy spokojnej jeździe to za dużo biorąc pod uwagę fakt ze ludzim potrafi spalić 10-12L LPG/100km!
o to mi chodzi!
a to co pisze u marek230482 ze jego 3.0!! v6 pali niecałe 13 a moje 2.0 R4 pali prawie 15l ??
To jest zastanawiające bo skoro 3.0 potrafi spalić tyle to dlaczego zwykłe 2.0 pali trochę więcej?
no przepraszam ale dla mnie to nie logiczne!
Jeszcze wiele w życiu Cię kolego zdziwi hehehehehehe
Moje palą tyle co widać w podpisie. Od bardzo dawna robię wszystkie wpisy na auto centrum. Czemu tyle? Bo sama trasa i potrafię ekonomicznie jeździć. Ale to nie ecodriving. Bo wtedy schodzę poniżej 11l. Ale tak jak napisałem tylko trasa i jeżę zazwyczaj z falą. Wyrosłem już z deptania w auto. Ale oczywiście wystarczy jeden wypad na miasto żeby żonka oblatała sklepy i już z całego baku średnią mam 14..... Tak więc gdybym jeździł pół na pół to miałbym tą średnią 14-15 jak nie więcej. A jeszcze jakbym miał kompleksy przed dresami na drodze to pewnie do 20l bym dobił spokojnie.
I też kiedyś miałem 2.0 tylko że R5 w HGT. Przy tym samym trybie jazdy co mam w alfie 12,8l to HGT spalało mi 11l.
Choć ja nadal uważam że po prostu masz taki styl jazdy dlatego masz te ~2l więcej. Przy masie 166 wystarczy że ciut więcej będziesz dodawał gazu przy ruszaniu ze świateł i już spokojnie o ten litr więcej wypali przy kilkuset kilometrach.
Nie porównuj się z innymi bo dla każdego co innego oznacza miasto, każdy inaczej rusza, każdy inaczej reaguje na dresa w golfie :P itd itd itd.
To teraz jak już ogarnąłeś to wszystko to szukaj problemu tak jak pisałem. Czujniki itd. A jeżeli masz wszystko dobrze to po prostu będziesz musiał poczytać jak się ekonomicznie jeździ :P zwłaszcza ciężkim autem ze słabym silnikiem (relatywnie słabym)
masz racje w tym co mówisz :)
a ja generalnie zapytałem czy nie pali za duzo jak na ten silnik i o to mi chodziło ;p
a nie zeby po mnie jechać od razu ;]
Spoko, ale drażni mnie takie zachowanie że sam najpierw nie sprawdzisz tylko zadajesz pytanie. W dodatku spalanie miliony razy wałkowane przy każdej sposobności..... Przecież informacji na forum jest pełno. Możesz na PW popytać, na innych portalach sprawdzić. W dodatku Twoje obawy nie są podparte żadnymi pomiarami silnika i elektroniki. Przecież możesz mieć walniętą sondę. Może przepływka ma złe parametry. Ja bym to najpierw wszystko posprawdzał a dopiero wtedy pytał z kompletem informacji. A tak to wyskoczyłeś jak przysłowiowy "filip z konopi" z pytaniem na które było pełno odpowiedzi.
Ogólnie często się zdarza że ludzie zadają pytanie nie mając bladego pojęcia o temacie i myślą że my tu jak "Kaszpirowski" przez ekran odpowiemy. Ba nawet lepiej! Często oczekują że zdiagnozujemy, podpowiemy i jeszcze najlepiej jakbyśmy naprawili :P wszystko przez ekran bo autorowi nie chciało się nawet kabla za 40zł podłączyć........ Ale to już nie o Tobie :P
bo 3.0 v6 to dobry silnik do tej Alfy a 2.0 TS jest trochę za mały i za słaby, dlatego 2.0 pali więcej:PCytat:
Napisał konrad251
Panowie zakończmy temat "bo 3.0 v6 to dobry silnik do tej Alfy a 2.0 TS jest trochę za mały i za słaby, dlatego 2.0 pali więcej " bo robi się to żałosne, każdy silnik ma swoje wady i zalety.
Wiecie co wam powiem?
na tym forum jest złe rozumowanie
bo jak ja pytam o coś to każdy ma cos do powiedzenia ale nie na ten temat!
a to jest złe i mi się nie podoba!
bo ja pisząc cos tu oczekuję odpowiedzi na pytanie a nie czyjegoś "marudzenia"
i tak jest w wielu postach..
zgodnie z twierdzeniem "nie masz nic do powiedzenia na temat=siedź cicho" i tak powinno być!
a to co mówi piotrek1110 to fakt - mnie nie stać na 3.0 v6 a to 2.0 w zupełności mi wystarcza
jakbym szukał tzw. "zapierdzielaczki" to kupiłbym hondę która kręci się do 9tys i daje frajde z piłowania silnika
ja kupiłem Alfe sercem i chcę nią jeździć a nie pałować :).
Tyle w temacie.
tak działa to forum Kondrad ,tutaj najlepiej nie mieć nic do powiedzenia ,udzielić głupich porad ,wygłościć głupie kazanie i odesłać do szukajki. Ja uważam że 14 w TS w cyklu mieszanym to za dużo ,książka podaje 9.7 dla pb więc gdzie tu nagle 14? 14 to TS w 166 mi palił typowo po mieście .
Aha no i pamiętaj TS jest za słaby ,nie jedzie w cale i się nie nadaje dlatego pali więcej niż 3.0 ( bo mi 3.0 w cyklu mieszanym pali 11.7 na całym baku ).
1 który dobrze gada!
Takiej odpowiedzi właśnie oczekiwałem.
Dzięki Jarek!!
To kiedy w końcu zrobisz te pomiary co Ci pisałem? Bo póki co nic z tego nie wynika. Dla jednego to dużo dla drugiego mało.
Czyżby ta zasada obowiązywała tylko innych?Cytat:
Napisał konrad251
- - - Updated - - -
Marek daj sobie spokój szkoda naszego czasu.Cytat:
Napisał marek230482
I tak zaraz wejdzie jakiś mądraliński LEŃ, któremu nic się niechce i rząda odpowiedzi bo TO jest forum a co
Wałkowanie poglądu, że TS w 166 jest zbyt słaby zaczyna mnie męczyć. Samochód waży około 1,5t i pali mi 13,5l LPG/100km z klimą, bez klimy 12-12,5 w mieście, na trasie 10(raz udało mi się osiągnąć 9,5 :))-11,5(klima) i dla porównania Vectra ważąca 1,3t z silnikiem 2.0 paliła odpowiednio bez klimy 11,5 w mieście i 8,5-9,5 w tych samych warunkach. Vectra zbierała się trochę gorzej od 166 i trudno mówić tu o za słabym silniku, z którym AR przyśpiesza poniżej 10 sekund do 100km/h. Inaczej to wygląda, gdy 2.0 zestawimy z 3.0 V6, ale wtedy ten drugi silnik nie zapewni spalania w mieście na poziomie -12,5-13,5l/100km.
A ten mondraliński nie musi być alfą i omegą i wiedzieć wszystkiego a od tego powinno być forum żeby ci bardziej obeznani pomogli lub choć się starali pomóc tym mniej, a nie zrażali ich od razu takimi mądrąściami . Niech kolega zrobi logi ,sprawdzi co tam się w TS da ,teraz już wie a nie trzeba go od razu równać z ziemią .
co do spalanie to ciężko porównywać ,każdy jeździ inaczej ale skoro przy takiej samej jeździe TS palił poniżej 14 a obecna 3.0 pali 15 w mieście to moge przypuszczać że takie same spalanie przy jeździe mieszanej jest ciut za wysokie. Bo bez przesady ale żeby osiągnąć 14-15 TS w cyklu mieszanym to już trzeba ostro ciagnąć po obrotach i poruszać się z prędkościami mocno nie przepisowymi.
Kurcze jak wy to robicie?Cytat:
Napisał Raiden
Mi w 147 rzadko udaje się zejść poniżej 12 l lpg a takim wyniku 166 to mogę pomarzyć.
A tak na poważnie to jak w stagu pojawiła się opcja ciepłego startu zużycie lpg wzrosło,ale PB zmalało.
Dlatego uwazam,że 14l LPG dla 166 to dobry wynik.
Kolega nic nie wspominał aby LPG było ustawiane w trasie ,może gdyby podregulować je odpowiednio to spalanie zmaleje.Ale to tylko gdybanie.
A z ciekawości co pokazuje na dystansie zbiornika LPG ICS?
Mi pokazuje średnio 13,5 do 14l a spalanie LPG 15 do 16 l średnio.Bo i potrafi wyjść i 20 l.
To i tak jest duuuużo mniej mamony niż gdybym miał jeżdzić na PB.
To zależy w dużej mierze od umiejętności operowania pedałem przyspieszenia. Dlatego nigdy wszyscy nie będą jednogłośni. I uważam że bez pomiarów i dokładnej diagnostyki silnika nie ma szans na ocenę czy to dużo czy mało.
pomiary tak jak mówiłem robione były zarówno na takowaniu do pełna jak i np zatankowaniu za 50zł i wyjeżdrzeniu do 0
gaz w aucie miałem i nie jest to moje pierwsze auto zebym nie wiedział co mówie...
Dodatkowo te 14 litrów moze wyjść bez problemu ale jest taki szkopuł że to jest przy spokojnej jezdzie i przy całyczas włączonym climatroniku na auto...
wiadomo dużo warunków sie na to wszystko przekłada
a ja zadając pytanie chciałem sie dowiedzieć CZY NIE JEST ZA WYSOKIE!! i tyle!
a nie... Musicie sie na tym forum nauczyć ze jak ktoś pyta to w celu uzyskania jakichkolwiek informacji/pomocy
a nie jak to widze w innych postach zaraz odsyłanie do szukajki lub zjechania gościa ze ch... wie i niepotrzebnie pisze!
jak macie coś takiego pisać to sobie odpuścić proszę... bo naprawdę szkoda czasu na takie cos
Co sie chcialem dowiedzieć to się powiedzmy dowiedziałem.
A co do podpięcia pod kompa to kabelek zamówilem i sobię bedę sprawdzał czy wszystko ok...
Tyle to właśnie się mogłeś dowiedzieć czytając forum. A że jesteś leniwy to taki a nie inny odzew. Nie dziw się. I ja osobiście nie mam zamiaru pisać po kilka razy to samo za każdym razem komu innemu. W dodatku nie będę się gryźć w język bo ktoś się oburzy że mu na tacy nie wyłoży.Cytat:
Napisał konrad251
Tak więc Twoje pytanie z pierwszego postu powinno się pojawić dopiero po zweryfikowaniu stanu silnika i podzespołów.
A skoro jesteś przekonany co do tego ,że pali za dużo - bo z powyższego postu to wynika, to po co w ogóle bić pianę i pytać???Cytat:
Napisał konrad251
To tak jakby Maciarewicz pytał czy był zamach.