Printable View
Witam , mam pytanie co może być że alfa pali 14l gazu na 100 km gdzie niedawno paliła 10 l na 100 km , sprawdzane w mieście , jest tak samo jeżdżony jak wtedy co paliła 10l , a tera pali 14l , regulacja była przeprowadzona gdyż przy gwałtownym przyspieszeniu czasami rozłączał gaz i przerzucał się na pb , i po regulacji jakiś czas paliła 10l i nagle zaczęła palić 14l , co może być tego przyczyną , a alfa 146 1,4 TS a sterownik gazu to STAG .
Niestety za dużo informacji nie podałes...jest już troche generacji STAG-a.Może to być 2 generacja jak i sekwencja.
Instalacja to sekwencja a sterownik gazu to stag 4 .
Pomoże ktoś ??
A sonda lambda zyje??
A jak to można sprawdzić , samochód normalnie się zachowuje tak jak zawsze
Podłącz pod kompaCytat:
Napisał tero889
Dokładnie. Jezeli nie masz dostepu do fiatowskich programów tak od ręki to zawsze mozesz lambde sprawdzić programem go gazu.Cytat:
Napisał Jony88
Kiedy wymieniałeś filtr powietrza, świece, przewody zapłonowe??
Wrzucam screeny z programu ,napięcia na sondzie zmienia się cały czas .W ogóle nie były wymieniane, instalacja założona w grudniu 2010 a samochód kupiony w Niemczech , jestem pierwszym właścicielem w Polsce . Samochód od założenia instalacji przejechał ok 50k km Załącznik 77007Załącznik 77008Załącznik 77009Załącznik 77010
a filtry od gazu wymieniałeś? a czy parownik nie jest zasyfiony? 50 kafli na gazie bez tych wymian i czyszczeń to bardzo dużo za dużo.
A jak mam sprawdzić parownik , filtr w parowniku wymieniony był 5000 km
powiem tak - po 60 tysiacach jak parownik rozebrałem to aż się zdziwiłem że auto wogule jeszcze jeżdziło- tak był mazutem zawalony. Nie mówię, że to na 100% przyczyna ale warto by od tego zacząć - zestaw naprawczy około 50 - 70 zł kosztuje.
A ciężko jest wymienić zestaw naprawczy parownika , nigdy tego nie robiłem i nie wiem . A jak można łatwo sprawdzić stan parownika ??
Widze ze Lambda stoi w granicach 0.5V czyli troszke zle.
Wyłącz sobie opcje "wyłącz przy pierwszym"
Cisnienie minimalne masz troszkę niskie
Cisnienie gazu jak dla mnie masz troszke wysokie.
Zmniejsz do np. 1.1 bara i spróbuj to wtedy skalibrować
Stoi bo nie podłączonaCytat:
Napisał czesany
Jest dobre mnożnik jest ok.Cytat:
Napisał czesany
Gazownik tak ustawił bo pewnie reduktor nie wyrabia.Cytat:
Napisał czesany
Valteki pasowałby skalibrować i pewnie zregenerować.
Przy wiekszym obciążeniu wypadaję Ci zapłony.
Samochod normalnie jeździ , tylko spalanie jest wysokie , niżej wstawiam screena z lutego 2012r , Załącznik 77288