Alfa Romeo 156II 1.9JTD 140 KM , zakup , pytania

Witam

Planuję kupić auto , podoba mi się model 156 II SEDAN ( po lifcie , 2004+ ) również 159 ale to za kilka lat.
Mam 20,000 PLN za które chce kupić auto oraz wymienić płyny , filtry , rozrząd itp na start.
Moje pierwsze pytanie : Kupie w tej cenie dobry model 156 sedan 1.9 JTD 140 konny z 2004 roku ?
Nie zależy mi , na kosmicznym wyposażeniu . Wolę raczej standard : welur, klima , el. szyby , lusterka itp.

Pytanie drugie : Popularne awarie , są tanie w naprawie ? Chodzi mi o warsztat , bo sam raczej nie będę się brał za coś , czego nie znam.

Pytanie trzecie : Jak z rdzą ?

Mam na oku jeszcze saaba 9-3 '03' , a4 b5 '00/01' ale coś mnie ciągnie do tej alfy.
Proszę o waszą pomoc.

Jeżeli zły dział , proszę o przeniesienie.

Tak, za tyle spokojnie kupisz w fajnym stanie. Sam swoją kupiłem w lipcu za 17k, z wymienionym rozrządem kilka miesięcy wcześniej i olejem kilka tygodni wcześniej, w ogólnym bardzo ładnym stanie, bezwypadkowa (potwierdzone w serwisie) z całkiem przyzwoitym wyposażeniem. Po pół roku jazdy tłucze mi się już przedni zawias i słyszę dwumasę... Także czekają mnie wydatki, ale uważam że było warto. Za każdym razem jak wysiadam z Alfy i wracam do domu, obracam się żeby spojrzeć na tą piękną linię :)

Z podanych A4 B5 to śmiech na sali (nawet nie przyznawaj się, że porównujesz 156 do tego) ale za to Saab całkiem całkiem, ale jak Saab to najlepiej z turbobenzynką, bo w 2003 z diesli to tylko kijowy oplowski klekot 2,2.

Są tylko podobne cenowo. Zdecydowałem , że lepiej brać nowsze(też technicznie) auto, więc A4 odpuszczam. Minusem Saaba jest ten silnik ale Alfa natomiast ma to coś. Wcześniej myślałem o Alfie ale człowiek usłyszy opinie " awaryjne " i po temacie. Jakiś czas temu , zobaczyłem na ulicy 156 FL i pomysł powrócił (bardzo poważnie) . Przeglądając temat z usterkami , można zobaczyć podobne na forach innych marek więc raczej nie jest źle , tylko jakie ceny ?
Ile kosztuje koło dwumasowe , razem z wymianą ?
Na stacji diagnostycznej np. BOSCH sprawdzą dokładnie AR ? Pytam , bo nie mam znajomych mechaników.

Tak dla wyprostowania to pisz 156 FL zamiast 156II ;)

Ogólnie to auto bedzie juz mialo 8-9lat wiec jesli pytasz co moze sie zepsuc to odpowiadam ze wszystko. Nie wiadomo tak naprawde ile to bedzie mialo przejechane. Zalezy jaki stan kupisz ale: zawieszenie z przodu moze byc do wymiany to sie czesto zdarza jak bylo robione na tanich zamiennikach(zwłaszcza gorne wahacze), pozatym czesto w silnikach jtd po tylu latach wymiany wymagaja rury gumowe od i do turba. Bo sa nie szczelne. Czasami trzeba przeczyscic egr. Wiele jest takich rzeczy ale ogolnie to polecam ci ta auto. Ja mam juz druga 156 i jestem bardzo zadowolony.

Na dzień dobry zawieszenie przód,czyt górne i dolne wahacze + łączniki stabilizatora.Z robocizną na czesciach TRW zamkniesz sie w cenie 1500-1700złna tańszych zamienniekach około 1000zł.Egr i przepływka to kolejne częste problemy w tych autach.Przepływka bosch okolo 300zł,EGR nówka 500-600zł.Sprzęgło ori komplet z dwumasą powinienes dorwać w cenie 1700-1900zł.Rozrzad z robocizna 800-1000.To tyle w kwestii powazniejszych awarii.Turbo pancerne,o ile ktos miał blade pojecie o uzytkowaniu go.

Ogólnie auto bardzo wdzięczne i w brew pozorm całkiem łatwe do ogarnięcia,jesli chodzi o awarie.

Szukać dobrego,pewnego egzemplarza ,a cześć powyzszych bedziesz miał z głowy na jakiś czas,poza tym za kase pod 20 tys,nie kupisz nic mlodszego,mniej awaryjnego,ani ładniejszego.

Saaby sa fajne,ale tylko z 2,0 T lub 2,3 T.Diesel to zło w tych latach.

Na kanal, pod kompa i z zaufanym mechanikiem ogladaj auta a znajdziesz wypasiony egzemplarz i najwazniejsze to nie napalaj sie na pierwsza lepsza alfe to bedziesz z autka przeogronie zadowolony :D

Zarzucone przez TapaTalk 2

"Z zaufanym mechanikiem" I tutaj jest problem - brak. W stacji diagnostycznej , przykładowo BOSCH mogą sprawdzić dokładnie AR ? Właśnie w BOSCHU , przeprowadzałbym naprawy. Chyba , że znalazłbym namiar na mechanika, w dziale regionalnym. Masz rację Rybakmj , ładniejszego nic nie znajdę;).
Dzięki za odpowiedzi.

Musisz podpytac na regionalnym chlopakow z okolicy tego boscha, moze ktos wie i byl tam.

Zarzucone przez TapaTalk 2

Cytat:

---

Napisał SawX3

W stacji diagnostycznej , przykładowo BOSCH mogą sprawdzić dokładnie AR ?

---

Zawieszenie sprawdzi ci każdy w miare doswiadczony mechanik.

Pod kompa podpiac,to dobrze by było mieć dosc swierzą wersję oprogramowania.

Daleko masz do Lublina? Tam maja fajny serwis fiata,ludzie sa dosyć ogarnieci i maja jakas tam wiedze na ten temat.Poza tym jakos niedaleko mieszka zdaje sie grzesiekk z tego forum i mysle ,zę również mógłby ci pomóc.Ogolnie poczytaj o tych autach,pospisuj sobie parametry ładowania turbo,czy tez mierzenie masy powietrza przez przepływke,słowem dowiedz się jak najwięcej o tym aucie i danym silniku i wtedy ruszaj w świat.w każdym regionie napewno otrzymasz pomoc od alfistów, także nie bedzie źle,kwestia cierpliwosci w poszukiwaniach.

Cytat:

---

Napisał rybakmj

Na dzień dobry zawieszenie przód,czyt górne i dolne wahacze + łączniki stabilizatora.Z robocizną na czesciach TRW zamkniesz sie w cenie 1500-1700złna tańszych zamienniekach około 1000zł.Egr i przepływka to kolejne częste problemy w tych autach.Przepływka bosch okolo 300zł,EGR nówka 500-600zł.Sprzęgło ori komplet z dwumasą powinienes dorwać w cenie 1700-1900zł.Rozrzad z robocizna 800-1000.To tyle w kwestii powazniejszych awarii.Turbo pancerne,o ile ktos miał blade pojecie o uzytkowaniu go.

---

Ale po co wymieniać zawias na nowy ?
Spokojnie znajdziesz w tych pieniądzach coś z zawiasem zrobionym.
Ja za dużo mniej niż twoja wyjściowa kwota kupiłem SW na skórze klimatroniku itp itd z tym ze w sportwagonie. Ze zrobionym kompletnym zawieszeniem, zmeinionym rozrzadem wszystkimi płynami itp itd. Jedyna wada to malowany błotnik i zmieniona lampa - wszystko potwierdzone miernikiem ... no i największy wydatek to - konieczność pomalowania zderzaka przód.
Więc można trafić okazje. Jeżeli nie odrzuca się na dzień dobry aut które miały coś malowane itd itp.

Cytat:

---

Napisał Qrvich

Z podanych A4 B5 to śmiech na sali (nawet nie przyznawaj się, że porównujesz 156 do tego)

---

Doprawdy???
Ja twierdze że 156 w porównaniu z a4 b5 przegrywa pod KAŻDYM względem za wyjątkiem jednego tzn.WYGLĄDU ZEWNĘTRZNEGO... zresztą jak większość samochodów.:)Niestety...

Cytat:

---

Napisał marcu_marcin

Ja twierdze że 156 w porównaniu z a4 b5 przegrywa pod KAŻDYM względem za wyjątkiem jednego tzn.WYGLĄDU ZEWNĘTRZNEGO... zresztą jak większość samochodów.Niestety...

---

Imho nawet JTD nie klekocze jak A4
156 jest dużo większa w środku jak A4
156 ma boską deske w porównaniu do A4
156 na tyle ma wielowahacz - a4 dziadowską belke skretna
156 ma fajne fotele - a4 kasztaniaste na których sie nei da siedziec
jedynym plusem jaki moge znalezc przy a4 to 1.8 turbo którego nie było w 156 i to tyle.

Cytat:

---

Napisał mattom

156 jest dużo większa w środku jak A4

---

Żartujesz sobie czy mówisz serio???

Porównuje AR 156 SW 2,5 v6 z A4 Avant 2,8 v6
AR miałem ponad 4 lata a Audi (Żony) mamy od 5-ciu lat i wiem co mówię,porównuje...
Nie mam zamiaru się z nikim sprzeczać tylko realnie podchodzę do sprawy i tyle.

Nie nie żartuje, jeździmy na zmiane a4/156 w 5 osób i jest bezporównania wiecej miejsca w 156.
A4 jest malutka.

Cytat:

---

Napisał mattom

Nie nie żartuje, jeździmy na zmiane a4/156 w 5 osób i jest bezporównania wiecej miejsca w 156.
A4 jest malutka.

---

Taka jak Ty czy mniejsza?:sarcastic:

Sorry za OT.

pewnie mniejsza.
Kazdy ma swoje odczucia. moze i a4 ma wiekszy bagaznik - ale wewnatrz bede sie trzymal tego ze w 56 jest wiecej miejsca na tylnej kanapie jak w a4

Cytat:

---

Napisał marcu_marcin

156 w porównaniu z a4 b5 przegrywa pod KAŻDYM względem.

---

Całkowicie popieram, a w dodatku Alfa jest stanowczo za tania, żeby porównywać do ałdi....

Mogłem nie wspominać o tym , co miałem na oku:)
Komputer w 156FL , wyświetla spalanie w danej chwili ? Ewentualnie , można gdzieś "dodać" taką opcję ?

Cytat:

---

Napisał SawX3

Mogłem nie wspominać o tym , co miałem na oku
Komputer w 156FL , wyświetla spalanie w danej chwili ? Ewentualnie , można gdzieś "dodać" taką opcję ?

---

Tzn czy aktualne spalanie - to tego najstarsi włosi nie wiedzą, coś wyświetla - ale jakei to ma odzwierciedlenie do realnego spalania - to cieżko powiedzieć ;)
Chociaż w ostatecznym rozrachunku wychodzi mniej wiecej na to co rzeczywiscie spala

Cytat:

---

Napisał SawX3

Komputer w 156FL , wyświetla spalanie w danej chwili ?

---

Jest tryb chwilowego spalania i nawet mozna nim się sugerowac,w przeciwieństwie do spalania średniego,no chyba ,że chcemy sobie poprawić chumor :)

Cytat:

---

Napisał rybakmj

Jest tryb chwilowego spalania i nawet mozna nim się sugerowac,w przeciwieństwie do spalania średniego,no chyba ,że chcemy sobie poprawić chumor

---

No to widzisz- chyba co Alfa to inny komputer bo u mnie na chwilowym spalaniu przy toczeniu sie na 6stce 120km/h potrafi pokazywać mi spalanie nawet 10l/100km
a z kolei przy ostrym przyśpieszaniu czasami pokazywać caly czas 2 litry.
A średnie spalanie wychodzi mniej wiecej z dokładnoscia 0.5 l

Cytat:

---

Napisał mattom

chumor
No to widzisz- chyba co Alfa to inny komputer bo u mnie na chwilowym spalaniu przy toczeniu sie na 6stce 120km/h potrafi pokazywać mi spalanie nawet 10l/100km
a z kolei przy ostrym przyśpieszaniu czasami pokazywać caly czas 2 litry.
A średnie spalanie wychodzi mniej wiecej z dokładnoscia 0.5 l

---

Tyle ,że u ciebie jest seria ,a moje ecu "nieco" zmienione.Ogólnie średnie zaniza dobre 2l,natomiast chwilowym mozna się sugerować.

Umówmy się ,że pokładowy komp 156 nie jest rewelacyjny,jednakże ma kilka swoich smaczków,no i jeden z nielicznych kompów,gdzie można samemu skasować inspeckję olejową np.