Wydech 4 końcówki

tak z ciekawości zapytam czy ktoś z was zakładał coś podobnego w swoich AR GT
http://www.ramspeedautomotive.com.au...e-6.jpg?9d7bd4 bo nie ukrywam podoba mi się tak zrobione końcówki wydechu :)

tu masz gotowe rozwiazanie

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styli...::1_17_79.html

pzd

tak tylko ja nie mam zamiaru wydać tyle kasy na to myslałem, aby kupić sam wydech końcowy i jakoś to połączyć plus końcówki jakieś inne bo u mnie jest jedna duża, a nie tak jak po 2008 roku dwie małe :) dlatego pytam czy ktoś już to robił ;D

ktos juz to tu opisywał, ale czy to doszło do skutku nie wiem, tak ze raczej bym pytał o mozliwosc wykonania tego w jakims warsztacie, wiem ze bedzie Cie korcic aby to samemu zrobic, zastanów sie czy warto.

pzd.

mam możliwość zrobienia tego w profesjonalnym warsztacie także z tym nie będzie problemu tylko czy idzie to zrobić w miarę rozsądnych pieniądzach :)

Jeśli lubisz pojeździć po warsztatach i kombinować ;) i na koniec mieć coś indywidualnego ale niekoniecznie taniej.. to warto.. a jak myślisz że to hop siup i tanio wyjdzie to będzie albo kicha wyglądać albo wogóle nie wyjdzie..

Mam u siebie zrobiony od podstaw custom wydech.. i ok może zaoszczędziłem te pare stówek.. ale za to poświęciłem mój czas i to niemało.. najeździłem się, na kombinowałem.. no i wiadomo osiągnałem indywidualny tuning.. piękny dźwięk i wygląd.. ale szczerze gdybym to robił drugi raz kupiłbym gotowca, miał to zamontowane w góra 3 godzinki na aucie i wyjechał gotowym.. :D

Także naprawdę zastanów się czy warto się pierdzielić..

Generalnie mam osobę, która mi to zrobi i wiem, że będzie porządnie. Dźwięk się nie zmieni bo mam 1.9JTD na tym mi nie zależy ;D ale efekt wizualny jest moim zdaniem mega, a i teraz pytanie kupić wydech końcowy i kombinować dogiąć to wszystko i wtedy koszta nie będą za duże plus inne końcówki wydechu coś typu GT po 2008 roku albo delikatnie większe

no i wiadomo nie będzie to 5 min roboty

Powiem tak.. na fabrycznym wydechu to jest rzeźba nie warta pierdzielenia się.. bo jak wiemy tłumiki oryginalne lubią sobie tracić kolor i wyglądać cudnie..

Dlatego ja swoją przygodę zacząłem od przypadku na allegro gość nie wiedział co sprzedaje.. a sprzedawał dedykowany tłumik CSC do 147 za 100zł
Taki oto:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2012/12/64.jpg

Jakoże od zawsze marzyła mi się 4 rurka.. to zacząłem kombinować..

Zacząć trzeba było od ucięcia końcówki.. i stwierdziłem że skoro już się tak bawie to otworzyłem tłumik i wymieniłem wełne na nową..
Więc tłumik wyglądał tak:
http://imageshack.us/a/img820/6539/tumikprzed1.jpg

Końcówki na zamówienie od Buzzer'a
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2012/12/65.jpg

Efekt końcowy po spawaniu i malowaniu na nowo czarnym matem
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2012/12/66.jpg

Wyjście na prawą stronę auta.. normalnie wychodzi to z tłumika jednak nie pełni to żadnej funkcji wygłuszającej więc uznałem że nie będę niszczył puszki tłumika..
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2012/12/67.jpg

I rura na drugą stronę auta, którą uznałem że wypada owinąć bandażem termicznym ponieważ idzie blisko podłogi i wolałbym żeby coś wewnątrz bagażnika się nie przypaliło..
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2012/12/68.jpg

Wydawałoby się że to hop siup.. a to były tony godziny spędzone na warsztacie przy spasowywaniu, spawaniu, malowaniu, owijaniu.. czekanie na końcówki które też trzeba było pomierzyć, wymyślić, zaprojektować tak aby firma Buzzer mogła je "stworzyć"

i efekt końcowy
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2012/12/69.jpg

i tu nie ma co ukrywać jestem dumny z mojego dzieła.. jednak jak mówiłem gdybym wiedział ile czasu i nerwów trzeba będzie dać na zrobienie tego to bym od razu kupił gotowca..

W następnym aucie już raczej bawić się tak nie będę..

A i u mnie cały wydech, jest z kwasówki także to też troszke podnosi koszty.. ale mam tak zrobiony cały od silnika po końcowy tłumik..

o dzięki wielkie za podesłanie tych zdjęć muszę zobaczyć jak u mnie wygląda to wszystko pod autem

Ten sam temat: http://www.forum.alfaholicy.org/gt/7...wydech_gt.html

tak wiem później to zauważyłem

ja poleciłbym udanie się do profesjonalnej firmy zajmującej się budową układów wydechowych od podstaw. Jeżeli za pełny wydech biorą ok 2000 zł (za materiał, robociznę i zbudowanie go) to może za same końcówki i polączenie ich wezmą taniej niż gotowy zestaw. Ja bym zaczął od tego. Montaż zawsze możesz wykonać sam i już zaoszczędzisz

ja najblizej mam do chyb musialbym podjechac

zapoznaj się najpierw z bliźniaczym temat do Twojego :) bo coś kojarzy mi się, że podobny już był i to chyba nawet odnośnie GT też :) może tam znajdziesz jakieś porady i konkretne informacje

tak już widziałem tamten temat :) temat można zamknąć wszystko juz wiem