Porady odnośnie TBi - auta z ogłoszeń - małopolska

Witam,
jestem na kupnie 159 Sportwagona, interesuje mnie 2,4JTDm, najlepiej Q-tronic ale nie jest to super konieczne, fajnie jakby była skóra ciemna, ale nie musi, koniecznie z fabryczną navi. Kolor - ładny, nie ma wiekszego znaczenia. Ważny jest stan, aby nie dokładać wiele poza filtrami o olejami na dzień dobry.

Czy ktoś interesował się tym egzemplarzem?
http://komistopcars.otomoto.pl/alfa-...C27254103.html
Byłem oglądać inną, do której link zamieszczę na końcu, jednak nie spełniła moich oczekiwań i taki egzemplarz zauwazyłem. Wygląda na zadbaną, lecz nie miałem już czasu sprawdzać. Czy ktoś ma jakieś doświadczenie z serwisem TopCars z Proszowic? KPR nie brzmi dla wszystkich zachęcająco, ale nie chce z góry pakować komisu do wora z komisami, jeśli wiedzie co mam na myśli ;)
Ew. proszę o inne propozycje/linki do 159 spełniających oczekiwania, cena - najlepiej poniżej 35tyś i z małopolskiego/śląskiego.

Oto egzemplarz który mnie zainteresował - http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-175...C27273211.html
TBi w tej cenie(to cena netto, ale i tak), nie wiem jak silnik, oczywiście podobno super, ale jednak okazał się zniszczony wewnątrz trochę jak i lakierniczo zewnątrz. Poza tym koszta eksploatacji (nie mowie tylko o paliwie) tbi mnie odstraszyły.

PS, brera w tej cenie ma sens? http://otomoto.pl/alfa-romeo-brera-2...C27203110.html

No powiem Ci - poniżej 35 tysięcy, 2.4 JTDm + Qtronic - i to taka, w którą nie trzeba wiele dokładać poza olejami i filtrami - będzie ciężko. Oj bardzo ciężko. W tym silniku, jak trochę źle trafisz, to 3000 PLN dokładki to jest tak na dzień dobry, na usuwanie tzw. "wad fabrycznych". A nie ma siły, żeby trafić na 2.4, które ktoś ŚWIADOMY dobrze naprawił i żeby oddawał je w takiej cenie. To w kwestii 159. Brera w tej kasie to już w ogóle będzie coś w stylu "jeżdżąca mina", z przebiegiem bliższym 300.000 km, niż 150.

Przedmówca już napisał niemniej zakup DOBREGO 2.4 w cenie poniżej 35k jest wg mnie nierealny. Dobra sztuka 2.4 20v z prawdziwie udokumentowaną przeszłością i w nienagannym stanie to okolice 37-40kpln za rok 06 w stanie nie wymagającym wkładania z miejsca kilku tysięcy pln i odpowiednio 40-45 za rok 07 na 50k za 08 kończąc. Pomijając wady fabryczne, które w aucie trzeba usunąć, pakiet startowy w postaci olejów, filtrów, układu hamulcowego itd może się okazać, że w bardzo szybkim czasie w auto trzeba wsadzić 1/5 ceny zakupu. W przypadku qtronica od razu sugerowałbym serwis skrzyni.

Ostatnio był u nas klient, który za 06 rok 2.4 dał właśnie okolice kwoty 35k po czym po kilku kkm padł motor, wcześniej kompletne przeniesienie napędu. Auto w przeszłości również od handlarza, licznik skręcony o ponad 100kkm, ślady niefachowej naprawy a raczej "przygotowania auta do sprzedaży" teraz się zemściły. Auto dalej wymaga wkładu finansowego a wsadzono w nie już kilkanaście tysięcy pln biorąc pod uwagę i wcześniejsze naprawy... To są prawdziwe realia "okazji" na rynku.

Pozdrawiam

Dobrze, możecie sprecyzować jakiego typu wady fabryczne macie na myśli? Oczywiście poza dpf i egr ;)
Tomek, być może Ty miałbyś coś spełniającego moje oczekiwania? W jakiej cenie, jeżeli tak?

Kolektor dolotowy

Cytat:

---

Napisał dzony43

Dobrze, możecie sprecyzować jakiego typu wady fabryczne macie na myśli? Oczywiście poza dpf i egr ;)
Tomek, być może Ty miałbyś coś spełniającego moje oczekiwania? W jakiej cenie, jeżeli tak?

---

Klapy wirowe, pękające szpilki od kolektora wydechowego a co za tym idzie problemy z DPFem itd. W auto z takimi problemami spokojnie i 5k można wsadzić wliczajac w to podstawowe wymiany "pozakupowe"

Pozdrawiam

ja tam nie wiem ale bylem kiedys przejazdem w jednym komisie w proszowicach, bo mnie jakis grande sport zainteresowal i byl to strucel jakich malo :( Zeby nie to ze to bylo po drodze to bym sie bardzo zdenerwowal :mad:


Prawda jest taka jak koledzy pisza, w tej cenie trzeba byc realista, nie mozna dostac nic dobrego, szczegolnie w komisach. Wejdz sobie na mobile.eu i zobacz ile kosztuje sensowna alfa o twoich wymaganiach. Zreszta to juz ktos zauwazyl ze najtansze alfy z niemiec sa w polsce. Kwestie przewalu na VAT milosciwie pomilcze.

IMO alfa 159 i tak jest tania, porownywalny accord kosztuje +20k wiecej wiec o co kaman :P

Jeśli masz trochę większy budżet (ok. 40tys zł) to mogę pomóc w poszukiwaniach. Możesz podjechać samochodem do dowolnego serwisu nawet do Tomka w Krakowie i sobie sprawdzić auto. W 35tys zł zamknąć się na gotowo legalnie z wysoką akcyzą (18,6%) jest niestety niewykonywalne.

Pieta: między nowym Accordem, a AR159 jest przepaść. Do tego Accord to nowszy model. Do AR można porównywać raczej model poliftowy z Accorda, a tam ceny oscylują +/- w ok. 45-50tys zł za diesla (z powodu akcyzy). Dwa silnik w AR 2.4, jest zdecydowanie lepszy pod kątem osiągów od silnika Hondy.

Cytat:

---

Napisał dzony43

Dobrze, możecie sprecyzować jakiego typu wady fabryczne macie na myśli? Oczywiście poza dpf i egr ;)
Tomek, być może Ty miałbyś coś spełniającego moje oczekiwania? W jakiej cenie, jeżeli tak?

---

Przy tej kasie polecałbym zainteresować się wersjami 1.9 JTD 150KM. Za 35 coś sensownego powinieneś już ustrzelić, na pewno nie będzie to petarda typu 2008 rocznik, ksenony, skóra, bose i przebieg 100.000 km ;), ale sprawne i dobre auto da się w tych pieniądzach znaleźć. O 2.4 zapomnij. Szkoda nerwów i kasy na doprowadzanie potem takiego auta do kultury - CHYBA, że kupisz od jakiegoś przyciśniętego życiową sytuacją (długi do spłacenia) pedantycznego właściciela takiego modelu.

Cytat:

---

Napisał tradelux

Jeśli masz trochę większy budżet (ok. 40tys zł) to mogę pomóc w poszukiwaniach. Możesz podjechać samochodem do dowolnego serwisu nawet do Tomka w Krakowie i sobie sprawdzić auto. W 35tys zł zamknąć się na gotowo legalnie z wysoką akcyzą (18,6%) jest niestety niewykonywalne.

Pieta: między nowym Accordem, a AR159 jest przepaść. Do tego Accord to nowszy model. Do AR można porównywać raczej model poliftowy z Accorda, a tam ceny oscylują +/- w ok. 45-50tys zł za diesla (z powodu akcyzy). Dwa silnik w AR 2.4, jest zdecydowanie lepszy pod kątem osiągów od silnika Hondy.

---

@ Tradelux
Dzieki za info, bede pamietal na przyszlosc ;)

btw pierwszy strzal z brzegu z wawy od drogiego dilera i to tego jeszcze benzyna

http://www.hondaplaza.pl/pl/samochod...enzyna-20.html

ja bym bral ar 159

a ceny nowego uzywanego accorda rzeczywiscie zaporowe :P

http://www.hondaplaza.pl/pl/samochod...diesel-22.html

http://www.hondaplaza.pl/pl/samochod...diesel-22.html

Za 38tys zł brutto po opłatach AR 159 150KM koniec 2008r, w automacie, skóra, navi, Bose.
Ja i tak wolałbym dozbierać i kupić 5 cylindrowca :)

Zobacz ewentualnie na to:
http://brachmanski.otomoto.pl/alfa-r...C27310356.html

A doświadczenia z Top Cars z Proszowic? Oglądam ich ofertę i 95% aut poniżej "psychologicznej" granicy 200tkm, a może zbyt surowy jestem? :cool: ;)

http://komistopcars.otomoto.pl/tab?page=1


EDIT:
Do autora wątku i do Tomka, co powiecie na to?
http://allegro.pl/show_item.php?item=2885510444

PS: to ktoś z naszych, przyciśnięty sytuacją życiową? (cena + pilne, mimo że auto po dużym przeglądzie)


--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

tradelux, niby wygląd miał być nieważny, ale tak jasnego w pełni wnętrza nie wytrzymam, żeby chociaż kokpit był ciemny. Poza tym nie ma navi :p
Ja wiem, że może być trudno znaleźć odpowiedno wyposażony plus stan, ale chcę kupić auto na kilka lat, więc poszukam. Nie wykluczone, że macie rację, że 2.4 nie znajdę znośnego, ale nie wykluczone, że znajdę - więc poszukam, być z może z Waszą pomocą - po nowym roku mam zmiar wziąć się za to poważniej, do tej pory jeżeli ktoś znalazłby jakieś ciekawe oferty, to proszę o linki. Pozdrawiam

cra3y - widać, że selekcjonowany towar :p Co do przebiegu, teraz mam 168tyś prawdziwego w 12 letniej 156, natomiast liczę się z tym, że co trzecia jest kręcona - może mieć i 300, pod warunkiem, że dobrze utrzymana i serwisowana, na to będę zwracał uwagę

U Brachmańskiego stoi tez 2.4 http://brachmanski.otomoto.pl/alfa-r...C27138495.html

Ta tania 2.4 na 100% latała w firmie w Niemczech.
Może ktoś kupił w cenie netto na fakturę VAT-marża, z ominięciem akcyzy, a teraz dobiera się US i pali się grunt pod nogami to musi uciekać i tanio sprzedawać :D
Bez oglądnięcia dokładnie auta, dokumentów (najlepiej jeszcze ksero dowodu z zagranicy) + opłaty akcyzy nie da się nic powiedzieć :)
Tak samo jest i z winem można kupić za 4zł, a można i za 4000zł :D

Bez przesady. Jak kupujesz już zarejestrowany w Polsce (w dowodzie i na umowie sprzedającego masz Polaka), a załóżmy ze osoba rejestrująca w PL (czyli sprzedający) nie zapłacił akcyzy (a figuruje w dowodzie auta), to obowiązek zapłaty tej akcyzy jest na nim.

Chyba, że kupujesz, a sprzedający w dowodzie (i umowie) jest niepolak...

Ta z Lublina jest do sprzedaży od dłuższego czasu (pamiętam to ogłoszenie jeszcze z wakacji). Z tego co pamiętam to przebieg przekroczył 200 kkm. I początkowa cena bliższa była 37.000 zł.

Cytat:

---

Napisał cra3y

Bez przesady. Jak kupujesz już zarejestrowany w Polsce (w dowodzie i na umowie sprzedającego masz Polaka), a załóżmy ze osoba rejestrująca w PL (czyli sprzedający) nie zapłacił akcyzy (a figuruje w dowodzie auta), to obowiązek zapłaty tej akcyzy jest na nim.

Chyba, że kupujesz, a sprzedający w dowodzie (i umowie) jest niepolak...

---

akcyza ok, zreszta jak kupujesz od niepolaka to musisz sam oplacic bo inaczej ci auta nie zarejestruja. Natomiast z VATem jest wiekszy problem :(

Cytat:

---

Napisał pieta

akcyza ok, zreszta jak kupujesz od niepolaka to musisz sam oplacic bo inaczej ci auta nie zarejestruja. Natomiast z VATem jest wiekszy problem :(

---

VAT? po VIN w US powinni Ci sprawdzić czy był złożony VAT-24 celem zapłacenia/zwolnienia z zapłacenia VATu przy wprowadzaniu auta do PL. Jeżeli auto ma polskie blachy, to w wydziale komunikacji, gdzie był pierwszy raz rejestrowany powinien być VAT-25, który osoba sprowadzająca dostaje od US po złożeniu VAT-24 (i ewentualnym zapłaceniu/zwolnieniu z zapłatu). Kwestia nachodzenia się :-)

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

Cytat:

---

Napisał cra3y

VAT? po VIN w US powinni Ci sprawdzić czy był złożony VAT-24 celem zapłacenia/zwolnienia z zapłacenia VATu przy wprowadzaniu auta do PL. Jeżeli auto ma polskie blachy, to w wydziale komunikacji, gdzie był pierwszy raz rejestrowany powinien być VAT-25, który osoba sprowadzająca dostaje od US po złożeniu VAT-24 (i ewentualnym zapłaceniu/zwolnieniu z zapłatu). Kwestia nachodzenia się :-)

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

---

sprawa nie jest taka oczywista

http://www.forum.alfaholicy.org/pora..._samochod.html

Pozdrawiam

Pisałem o zakupie od osoby prywatnej. Kupując od firmy najbezpieczniej na fakturę VAT 23% (nie VAT-marża - to inna para kaloszy).

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

cra3y

nie wiem jak kupujesz od firmy ktora prowadzi normalna dzialalnosc to sie da inaczej niz na pelna fakture ;)

Cytat:

---

Napisał pieta

cra3y

nie wiem jak kupujesz od firmy ktora prowadzi normalna dzialalnosc to sie da inaczej niz na pelna fakture ;)

---

Da się. Faktura VAT-marża też może być, jeżeli firma:
- kupiła auto od osoby prywatnej
- kupiła auto od firmy, na fakturę VAT-marża (są odpowiednie adnotacje, które powinny być na takiej fakturze, z powołaniem się na konkretny paragraf ustawy o wewnątrzwspólnotowej wymianie towarów).

ok Tomek iech Ci bedzie podales dwa wyjatki potwierdzajace regule ;)