Alfa Romeo 145 boxer

Po krótkim przywitaniu pora na część główną :)

W tym miesiącu planuję zakup alfy 145, silnik boxer 1.6, z instalacją gazową, rok od '95 w górę. Mam niestety ograniczony budżet i chcę się zmieścić w max 6500zł.

Jakie charakterystyczne odgłosy/zachowanie auta powinny mnie odwieść od zakupu danego egzemplarza? Chodzi mi o pierwsze oznaki np. niesprawnego boxera, takie które można wychwycić podczas zwykłego oglądania auta przed zakupem.

Jak mogę rozpoznać po podniesieniu maski której generacji instalacja lpg jest zamontowana? jak poznać czy jest zainstalowany BLOS? no i czy instalacja dobrze się spisuje? Wiem, że nie zabiorę ze sobą całej stacji diagnostycznej :) ale może znacie jakieś tego typu sztuczki.

Wszelkie porady zakupowe mile widziane!
Liczę na Waszą pomoc...

Pierwszą rzeczą, która powinna Cię odwieść od zakupu Boxera to założona instalacja gazowa. Te silniki nie jeżdżą na gazie :evil:
Jak już znajdziesz normalny, niezakatowany gazem egzemplarz wsłuchaj się w silnik (dobrze jakby był odpalany na zimno) czy nie ma żadnych niepokojących stuków bo może to zwiastować rychły remont. Przy zakupie warto zwrócić też uwagę na obecnego właściciela i wypytać go (najlepiej potwierdzone rachunkami) kiedy wymieniał olej i jakiego używał.
Warto także "posłuchać" skrzynię biegów czy nic w niej nie szumi. Reszta jak przy zakupie każdego innego auta.

Cytat:

---

Napisał currahee

Pierwszą rzeczą, która powinna Cię odwieść od zakupu Boxera to założona instalacja gazowa. Te silniki nie jeżdżą na gazie :evil:

---

Nie jeżdżą, nie nadają się czy po prostu gaz z czasem je katuje?

Wszystkiego po trochę. Boxer i LPG po prostu nie idą w parze.

Cytat:

---

Napisał currahee

Wszystkiego po trochę. Boxer i LPG po prostu nie idą w parze.

---

Od początku wziąłem pod uwagę zakup autka z instalacją gazową ze względu na oszczędność przy zakupie paliwa. Z druigej strony dźwięk boxera tak mnie ujął, że nie chcę innego silnika :)

Jeździ ktoś z Was zagazowaną alfą z silnikiem boxer?

Cytat:

---

Napisał pavvel

Od początku wziąłem pod uwagę zakup autka z instalacją gazową ze względu na oszczędność przy zakupie paliwa. Z druigej strony dźwięk boxera tak mnie ujął, że nie chcę innego silnika

---

Jeśli tak bardzo chcesz auto z LPG to o Alfie zapomnij, im szybciej tym lepiej (dla Ciebie i dla auta ;)).
Oczywiście są (niestety) boxery zagazowane (nawet tu na forum) ale ani to pasuje do tego auta, ani jest oszczędne i prędzej czy później oznacza kłopoty i wydatki.

LPG mówimy stanowcze NIE, zwłaszcza w Alfie.

NA gaz tylko kuchenki- ja mialem 164 3.0 z gazem i dla mnie to był kiepski interes- teraz mam Alfe bez gazu i eksploatacja jest nieznacznie droższa, a przy tym mam znacznie mniej problemów.

tak jak mówił currahee sprawdź skrzynie, czy na luzie bądź też tocząc się na jedynce nic nie "chrobocze". Ja mam skrzynie do roboty także jak coś to bij z ceny 1000pln. Wsłuchaj się w silnik, zagrzej go i też sprawdź jak się zachowuje. Elektronika, sprawdź wszystko czy działa. Na forum był już podobny temat także poszukaj.

Co do LPG, lepiej kup bez instalacji gazowej, a załóż ją sobie sam, bo tak to kupisz sobie kota w worku i później narzekał będziesz na LPG. A tak to przemyślisz, pozbierasz informacje o warsztatach, poczytasz o optymalnej instalacjach i będzie ok. Partaczy nie brakuje i z tym też trzeba uważać. Ja też planuje wrzucać LPG, z bólem serca ale cóż, miesięcznie na paliwo idzie najmniej 800zł, LPG zredukuje to o ~50%, a za zaoszczędzoną gotówkę mogę kupić dla belli coś ekstra, zawieszenie itp. Wiem że do Alfy nie pasuje LPG, ale do benzyny nie pasuje też cena 4,50 :) ok nei robie ot, Pozdrawiam

To mnie pocieszyliście z tym LPG...
Znalazłem już parę ofert, gdzie LPG jest już zainstalowany ale tak jak piszecie, mam obawy co do ich sprawności i stanu silnika.

Nie chcę auta z LPG tylko alfę z LPG :) Zdaję sobie sprawę, że gaz do alfy nie pasuje (nie to co do Renault 19 którym obecnie jeżdzę :D) ale opcja bez gazu po prostu mnie zje finansowo. Jeśli trafię z dobrze działającą instalacją to pewnie kupię a jeśli nie to tak jak piszecie - kupno bez instalacji a potem się zobaczy.

Powiedzcie mi jeszcze jedną rzecz - czy w przedziale cenowym 5000zł - 6000zł można kupić 145-tkę w dobrym stanie? Mam na myśli ceny, które są np. za niskie w stosunku do oferowanego roku auta, opisywanego stanu itd. Nie wiem czy takie oferty mijać z daleka od razu myśląc "pewnie coś jest nie tak skoro tak niska cena sprzedaży" czy potraktować to jako okazję...

Z ceną to jest niestety różnie. Np. swoją kupiłem za 7500zł a i tak było sporo do zrobienia (jak się później okazało). A oglądałem też takie za 5000zł i nie miałem przekonania choć właściwie mogły się okazać, że były w lepszym stanie. Są to auta stare więc tak czy inaczej będzie coś do zrobienia więc kupując tańsze masz resztę pieniędzy jeszcze na ew. naprawy czy wymiany (rozrząd, filtry, olej, opony, ect.). Z drugiej strony jak miałbym teraz sprzedać auto to za 6000zł bym tego nie zrobił bo wiem już co mam i ile zrobiłem. Chyba taka opcja zakupu jest najlepsza (choć ciężko znaleźć) od fana marki, który o swoje auto dba tylko, że na pewno nie będą to tanie oferty ale za to z większą pewnością, że nie trzeba będzie zaraz dokładać.

Cytat:

---

Napisał currahee

Chyba taka opcja zakupu jest najlepsza (choć ciężko znaleźć) od fana marki, który o swoje auto dba tylko, że na pewno nie będą to tanie oferty ale za to z większą pewnością, że nie trzeba będzie zaraz dokładać.

---

Z tym już też trzeba uważać- bo była sobie jedna taka Alfa 164 2.0 V6 Turbo za 10 klocków, a po przyjżeniu się tu i ówdzie okazywało się że jest w gorszym stanie niż te za 5000. I to nie była Alfa od pierwszego przypadkowego, ramki były sygnowane przez jeden z klubów Alfy Romeo, a facet był właścicielem tegoż samochodu już kilka lat.

Ja tam nie widzę problemu jeśli chcesz mieć alfę z boxerkiem i na LPG. Jeśli ktoś odpowiednio o nią dbał to na pewno sobie jeszcze sporo pojeździsz.
Nie zrażaj się tym co mówią że LPG nie do Alfy albo że nie do Boxera. Powodzenia w kupnie i pochwal się swoim nabytkiem.

Pytałem Was o boxera a zapowiada się, że będzie to jednak TS... Sam nie wiem czy mam się cieszyć czy nie... ale tak jest wtedy jak się szuka oszczędności, przynajmniej pozornej :) szkoda mi tego dźwięku boxera.

Najprawdopodobniej kupię 145 z silnikiem 1.6 TS, ale o szczegółach napiszę jutro jak ją obejrzę i zapadnie decyzja :D

Narazie milczę... ;)

No i jeszcze jedna kwestia. Trochę nie związana z tematem ale nie umiem się powstrzymać zeby jej nie poruszyć.

Wczoraj chłopak mojej siostry, ktory na codzien jezdzi Audi A6 pyta się mnie "co Ty, alfę"??? i potem był tylko śmiech... "nie kupuj, znajomi ktorzy mieli mówili że nie warto, ciągle tylko w auto wkładali kasę itd."

O co tu chodzi?:) Nie rozumiem takiego podejścia. Nie uległem i nie ulegnę!!:)
Zdania nie zmieniłem i jutr jadę po auto :)

Cytat:

---

Napisał pavvel

Wczoraj chłopak mojej siostry, ktory na codzien jezdzi Audi A6 pyta się mnie "co Ty, alfę"??? i potem był tylko śmiech... "nie kupuj, znajomi ktorzy mieli mówili że nie warto, ciągle tylko w auto wkładali kasę itd."

O co tu chodzi?:) Nie rozumiem takiego podejścia. Nie uległem i nie ulegnę!!:)
Zdania nie zmieniłem i jutr jadę po auto :)

---

Skoro kumpel lubi Niemców i lubi sponsorować ich fabryki to jego sprawa, a w Twoje sprawy niech się nie miesza.

A podejście takowe jest dlatego, iż w Polsce zawsze ten co się decyduje na coś innego niż drugi Polak to się jest przez tego drugiego potępionym.

"Wyznawcom Volkswagenizmu się nie dawaj, nawet jak będą msze pod twoimi oknami odprawiać, odymiać cie kadzidełkiem ze znaczkiem VAG i będa strzelać z różańców, gdzie jest znaczek Audi i VW zamiast krzyża". -z wiadomych przyczyn cały tekst traktować jako metafora.

No on "by nigdy alfy nie kupił" :) Nie zrażam się. Jutro mam do przejechania ponad 230 km po to auto więc trzymajcie kciuki :) Jeśli jednak coś pójdzie nie tak i nie dokonam zakupu to jadę oglądać 145-tkę z silnikiem boxer.

Cytat:

---

Napisał pavvel

No on "by nigdy alfy nie kupił"

---

To jest jego problem. Spytaj się go czy on w ogóle jeździł tym samochodem i prawdopodobnie rozmowa sie urwie.

kupuj, skoro tak czujesz to kupuj :) a potem będziesz miał teksty typu "co Ty w tym widzisz, chyba tylko awaryjność" :lol: Gadaniem się nie przejmuj :)

Trzymamy kciuki :D a gadaniem się nie zrażaj, gadają ci co nie ,mają zielonego pojęcia o tych autkach! pozdrawiam

Nie widzę żadnych przeciwskazań żeby mieć LPG w Boxerze, TS-ie czy w V6. W każdym z tych silników można zalożyć gaz. DObra instalacja gazowa, odpowiednio duże reduktory, wtryski lub BLOS i napewno bedziesz zadowolony.
Niech ktoś mi poda konkretny techniczny powód dla którego nie można założyć LPG do tych silników.
Sprawdź czy po odpaleniu zimnego silnika nie słychać stukających panewek lub popychaczy hydraulicznych.

Cytat:

---

Napisał Majkel

Nie widzę żadnych przeciwskazań żeby mieć LPG w Boxerze, TS-ie czy w V6. W każdym z tych silników można zalożyć gaz. DObra instalacja gazowa, odpowiednio duże reduktory, wtryski lub BLOS i napewno bedziesz zadowolony.
Niech ktoś mi poda konkretny techniczny powód dla którego nie można założyć LPG do tych silników.
Sprawdź czy po odpaleniu zimnego silnika nie słychać stukających panewek lub popychaczy hydraulicznych.

---

licz się ze słowami o LPG hehe bo zaraz cały tłum się z pretensjami zwali jak to zwykle bywa :)
jeśli nie wstawisz tam badziewnej instalacji LPG to z silnikiem będzie wszystko jak należy a w kieszeni więcej kasy

Kupiłem :DDD

Jednak nie TS a boxer 1.6 :)

Pochwalę się zaraz w innym dziale :)
Dziękuję Wam za pomoc!!!!!
Temat uważam za zamknięty.

Cytat:

---

Napisał fiergloo

Skoro kumpel lubi Niemców i lubi sponsorować ich fabryki to jego sprawa, a w Twoje sprawy niech się nie miesza.

A podejście takowe jest dlatego, iż w Polsce zawsze ten co się decyduje na coś innego niż drugi Polak to się jest przez tego drugiego potępionym.

"Wyznawcom Volkswagenizmu się nie dawaj, nawet jak będą msze pod twoimi oknami odprawiać, odymiać cie kadzidełkiem ze znaczkiem VAG i będa strzelać z różańców, gdzie jest znaczek Audi i VW zamiast krzyża". -z wiadomych przyczyn cały tekst traktować jako metafora.

---

Pokaż mu wnętrze Alfy z przed 10-lat i spytaj się czy podoba mu się współczesne wnętrze VW wyciosane przez bawarskich drwali :)

a co na ten zakup chłopak siostry:)?

Witam
Generalnie gaz jak gaz, jak mądrze użytkujesz to nic się dziać nie będzie.
Żona ma Lanosa z gazem i konkretny mechanik podał parę zasad jazdy na gazie,trzymamy się tego i wszystko ok jest.
Auto zawsze odpal na benzynie,latem przejedz z kilometr zanim przełączysz na gaz zimą przejedź z 2-3km,gaz ma dużo wyższą temperaturę spalania i to zabójstwo dla zimnego silnika. Przejedź w ten sposób około 1000km i potem cały bak tylko na benzynie żeby oczyścić syf który gaz pozostawia. I tak naprzemiennie,nie dopuszczaj do tego żeby benzyna służyła tylko do odpalenia i od razu na gaz. Gratuluję zakupu i życzę duuużo przyjemności z boxerka:D

Grzesiu są tacy którzy nie lubią wozić dodatkowych zbiorników i jakies tam instalki do trucia silnika ale owszem jeśli jest na pewno dobrze dobrana i wyregulowana to może wydoli oszczędzić parę groszy na paliwie :D Ja osobiście polecam boxera w 145 za 6 kawałków możesz kupić dobrze utrzymanego boxera 1.4

stanowczo ODRADZAM lpg pod jaką kolwiek postacią w Alfach...
Mój kuzynek ma w swojej 145 (zielono czarna) własnie w 1.6 Boxer i już musiał wymienic silnik, gaz niszczy te silniki, tak samo z debat z kolegami doszlismy do wniosku ze i Vki tez sa zacierane przez gaz...
Więc kolego lepiej kup sobie benzynke i ciesz się z osiągów jak i pracy silnika... ja miałem 1.4 w Boxerku cholernie cudne autko, no jedyny minus to zę dużo paliło, ale wystarczyło wsiąsc odpalic silnik i juz się zapominało o kosztach paliwa :) swoją drogą to moja była jest na sprzedaż... no tylko ze to 1.4 :(

Pozdrawiam

nie rozumiem gazujących alfistów....

Cytat:

---

Napisał pavvel

Od początku wziąłem pod uwagę zakup autka z instalacją gazową ze względu na oszczędność przy zakupie paliwa. Z druigej strony dźwięk boxera tak mnie ujął, że nie chcę innego silnika :)

Jeździ ktoś z Was zagazowaną alfą z silnikiem boxer?

---

ja jezdziłem boxerkiem 4 lata na gazie i niemiałem najmniejszego problemu :)
mowili ze gaz ze nie nadaje sie i takie tam ble ble ble ja jezdziłem lałem i jezdziłem nie do mnie taka gadka ze sie nie nadaje czy ze sie psuje (jak dbasz tak masz :) teraz tez bym kupił z gazem jak co!
pozdrowka rafał

A ja mam podobny dylemat 1.7 Boxer czy 1.6 TS ?? Co lepsze ? Stoję jak ten osiołek co miał dwa żłobki...

Cytat:

---

Napisał macminik

A ja mam podobny dylemat 1.7 Boxer czy 1.6 TS ?? Co lepsze ? Stoję jak ten osiołek co miał dwa żłobki...

---

Bez dwoch zdan boxer, ale pod warunkiem ze jest w dobrym stanie ;)

Boxer, ale dokładnie go obejrzyj, sprawdz na komputerze. Najlepiej znienacka umów sie z wlascicielem ale powiedz mu, zeby TY podjedziesz obejrzec auto. Jak juz podjedziesz, sprawdz poziom oleju (chodzi o to, zeby był zimny silnik). Jak jest PONIZEJ połowy skali na bagnecie, nie kupuj tego auta.

No właśnie... słyszałem że Alfy lubią się taplać w oleju. Czy silnik Boxer ma jakieś nagminne przypadłości ? To moja pierwsza Alfa i choć jestem już zdecydowany na 100% że będzie to właśnie Alfa to co chwilę słyszę "Nie kupuj, psują się.." itd. Stąd ciężko o rzetelne informacje, ba jakby wierzyć wszystkim, to ogólnie cud iż Alfa z fabryki się wytoczyła... Moje spostrzeżenia co do silnika...
TS mniej pali ale trzeba uwarzać na pasek rozrządu i wariator które to elementy mogą zaatakować znienacka.
Boxer więcej pali, ładniej brzmi ale cięższy w serwisowaniu.
Nie zamierzam się*ścigać ani gazować auta. Z TS satysfakcjonuje mnie 1.6 lub 1.8 ostatecznie 2.0. Z Boxerów włąsnie... 1.7 mnie zainteresował. Nieco ogłupiały jestem w tej silnikowej menażeri :)

Moim zdaniem lepszym wyborem jest silnik boxera, jest łatwiejszy w utrzymaniu i chyba tańszy. Skrzynia biegów jest chyba najsłabszym elementem zespołu przeniesienia napędu i to na nią trzeba byc wyczulonym. Przed kupnem auta warto sprawdzić kompresję cylindrów bo to jest chyba najlepszy sposób na sprawdzenie kondycji silnika obojętnie jakiego

kluczowa sprawa, znajdz ze dwa warsztaty, które umieją robić przy boxerach. Nie oddawaj tego silnika w łapy byle mechanikowi. Poważnie.
A mnie już osłabia to pitolenie laików o psuciu się.. co za pier...oły...
Co do LPG: panowie, nie rozluzniajcie mnie. Ile wam więcej zostaje w kieszeni po instalacji LPG? maszyneria kosztuje spokojnie ze 2500 nie? czy wiecej? To ile to litrów paliwa?
Acha, a nie trzeba benzyny w silniku na LPG? No trzeba. Doliczamy koszty.
A ile tego LPG ciągnie na100 km? tylko nie piszcie, ze 7 litrów... Bo się roześmiejemy.
A jeszcze jedna sprawa: instalacja to kolejne element w silniku. Dodatkowo, dołączone z zewnątrz. Czyli statystycznie rośnie ryzyko kosztów i awarii w sposób oczywisty.

O bagażnik, koło dojazdowe itd nie pytam. Jak rozumiem, torby i walizki wozicie na tylnym siedzeniu?

Cytat:

---

Napisał Pingwin

kluczowa sprawa, znajdz ze dwa warsztaty, które umieją robić przy boxerach. Nie oddawaj tego silnika w łapy byle mechanikowi. Poważnie.
A mnie już osłabia to pitolenie laików o psuciu się.. co za pier...oły...
Co do LPG: panowie, nie rozluzniajcie mnie. Ile wam więcej zostaje w kieszeni po instalacji LPG? maszyneria kosztuje spokojnie ze 2500 nie? czy wiecej? To ile to litrów paliwa?
Acha, a nie trzeba benzyny w silniku na LPG? No trzeba. Doliczamy koszty.
A ile tego LPG ciągnie na100 km? tylko nie piszcie, ze 7 litrów... Bo się roześmiejemy.
A jeszcze jedna sprawa: instalacja to kolejne element w silniku. Dodatkowo, dołączone z zewnątrz. Czyli statystycznie rośnie ryzyko kosztów i awarii w sposób oczywisty.

O bagażnik, koło dojazdowe itd nie pytam. Jak rozumiem, torby i walizki wozicie na tylnym siedzeniu?

---

Zapomniałeś wspomnieć o corocznych kosztach przeglądu które są o 60% większe :)

no własnie, Saroo. Ale do ludzi nie trafia. Jak płacą mniej na stacji, to wydaje się im, ze faktycznie oszczędzają... Jednak nie. Nieprzypadkiem na zachodzie auta na gaz to rzadkość. Mało kto chce mieć takie badziewie.