problem z uruchamianiem 1.9 JTD ???

witam.
zauważyłem w mojej alfie, którą mam od 4 tygodni dwie rzeczy, które nie dają mi spokoju.

1. Mam wrażenie, że silnik twardo zapala, tzn. kręci i załapuje od razu ale nie jest to takie spokojne zaskoczenie tylko takie jakby z dudnięciem (chodzi mi oczywiście i dźwięk). Wcześnie jeździłem jettą 2.0 tdi, avensisem 2.2 d-4d i mazdą 6 2.0d. i one zapalały tak łagodnie a alfa strasznie twardo. Może te silniki taką mają urodę????

2. czasami (konkretnie 3 razy) zdarzyło się, że musiała dłużej pokręcić niz normalnie żeby zapalić (dwukrotnie dłużej niż normalnie) po zapaleniu zaświeciły się kontrolki od ABS ale po ruszeniu samoczynnie gasły. Po odpaleniu silnik pracował równo, nie dymił. Zauważyłem, że wystąpiło to krótkim podjechaniu i krótkim postoju. Nie ma znaczenia temp. na zewnątrz.

Świece sprawdzone, filtry nowe, akumulator wymieniany w 2009 roku. Jutro sprawdzę wtryski. Błędów brak, jeździ normalnie, nie kopci.

Poproszę o opinie i sugestie.

ALFA ROMEO 159 1,9 JTD 85KW 2006R

Jaki masz akumulator?

70ah 450A

- - - Updated - - -

za pierwszym razem myślałem, że to z powodu luźnej klemy ''-''

1. W dwóch ASO słyszałem już śpiewkę, że ten silnik tak ma. Jak napisałeś - różnica w porównaniu do innych diesli jest wyczuwalna, ale da się przyzwyczaić :)

2. Wydaje mi się, że możesz mieć zbyt słaby akumulator. Zużył się już trochę, możliwe że zima go rozładowała. Ja mam co prawda silnik 110 kW, ale aku już 100 Ah i (o ile dobrze pamiętam) 550 albo 650 A rozruchu. A gdy akumulator jest rozładowany, komputer wyłącza poszczególne systemy celem ograniczenia zużycia energii, jak np. właśnie VDC. Czy podczas kręcenia rozrusznikiem panel przygasał?

Kontrolkaa od ABS to na bank aku,moze zimy nie bedzie to przepekasz na nim ale jest juz slaby skoro przy takich temperaturach tak sie dzieje:(

tez stawiam na aku.Troszke maly prad rozruchowy.Diesel potrzebuje pierdzielniecia no chyba ze masz JTSa??Conajmniej 640 A,a nie zaszkodzi wiecej

Właśnie pisałem tu przed chwilą odnośnie takiej sytuacji jak u Ciebie, podładuj aku. Sprawdź go, jeżeli lipa to kup nowy. Nie ma co komputera drażnić. Też niedawno kupiłem samochód, teraz mam go z nowym akumulatorem i łagodniej odpala. Link do tematu odnosnie twojej sytuacji, jest tam parę zdjęć: http://www.forum.alfaholicy.org/159_...mulator-8.html

Cytat:

---

Napisał w0cinu

70ah 450A

---

U mnie z uruchamianiem było podobnie a przyczyną była 5-letnia wysłużona już Varta 74 Ah / 680A.Kupiłem nową Vartę Blue Dynamic 74/750 i odpala po nocy na mrozie niemal jak Lexus w benzynie :).

Co do przygasających zegarów to nie zwróciłem uwagi. Zmienię baterie na początek i zobaczymy co się będzie dział. walne taką jak piszecie, żeby miała z 760a rozruchu. Też mi się wydaję że jakaś mała ale kumpel w pasacie 2.0 tdi 170km miał 560A to tez nie za duzo jak na taki motor. A mój akumulator wył wymieniany w serwisie w 2009 roku, mam kwitek. czemu taki mały założyli???? No nic zobaczymy...

już prawie kupiłem ale 450A wg normy DIN ( tak mam na akumulatorze) to wg. normy EN równa się 760A. więc jest ok. Dziś było wszystko ok. Poobserwuje ten akumulator, może już jest trochę słaby.

Cytat:

---

Napisał w0cinu

już prawie kupiłem ale 450A wg normy DIN ( tak mam na akumulatorze) to wg. normy EN równa się 760A. więc jest ok. Dziś było wszystko ok. Poobserwuje ten akumulator, może już jest trochę słaby.

---

Mój był też troszkę słaby, aż pewnego dnia gdy śpieszyłem się do pracy był troszkę za słaby. :)
Wymień od razu, Bella potrzebuje aku w naprawdę dobrej kondycji. W TDI miałem wrażenie, że na baterii 9v by odpalił, tu jest troszeczkę inaczej.
Po wymianie nie ma porównania. Kupiłem Vartę Blue 72 Ah 680A nie mam zastrzeżeń. Koszt ok 300-320zł.

akumulator wymieniony - problem rozwiązany !!!!!