[156] Problem - Kopci na Biało. (Zmartwiony)

Witam wszystkich alfaholików,
posiadam dość martwiący mnie problem, który tyczy się mojej czarnej owcy.
Mianowicie problem jest taki, że samochód i na zimnym i na ciepłym silniku po prostu
dymi na biało ( jest tego dość sporo ) , ponadto w rurze wydechowej znajduje się woda, która
w wyniku dodania gazu wydaje się wydalać "drobnym strumieniem ".
Nie ubywa mi płyn chłodniczy, więc wydaje mi się " WYDAJE " że uszczelka pod głowicą powinna być okej.
Zaświeciła mi się kontrolka od wtrysków, ale również wydaje mi się że to może nie mieć wpływu
na ten nieszczęsny biały dym...

Liczę na Waszą pomoc. Pozdrawiam Patryk

Dym biały przy tej pogodzie = wilgoć w układzie wydechowym. Nagrzej auto do 90st i jak dalej dymi tak samo albo mocniej to wtedy się martw.

Tak właśnie jest. nagrzana do 90 stopni, i kopci dalej . A przy cięższej nodze na postoju, jeszcze bardziej...

Przyłóż rękę do rury i sprawdź czy nie zostaje Ci maź z tych spalin. Poza tym gdyby spalało olej to smród był by dość specyficzny. Od dawna się tak dzieje?

Szczerze, na pewno od połowy lipca. Ale że samochód co dwa dni jest odpalany , żeby nic mu się głębszego nie działo. Ponadto stoi w garażu, czasem pod chmurką.
Przykładając rękę do wydechu czuć normalny zapach spalin. A na ręce nie ma mazi, jest tylko woda na dnie końcówki wydechu, jak i w całym układzie wydechowym gdzie
jest zmieszana ze spalinami ( tak mi się wydaje). Bo nic innego tam nie widać, ani nie czuć ..

Odkręć korek od zbiorniczka wyrównawczego , jak będzie dymić i śmierdzieć to daj znać.

Czyli od układu chłodzenia, hm. Okej.
Jeszcze mam jedną rzecz, która według mnie może być czymś podejrzanym a zarazem może to być wina nieodpowietrzonego układu chłodzącego.
Mianowicie, odkręcałem ten koreczek, i stan płynu znacznie sie podnosił. Więc nie mam jak go odkręcić, i pójść sprawdzić wydech.
Bo płyn zostanie niestety wyrzucony przez układ.

U mnie w ar 147 w wydechu końcowym (tej puszce) jest staw wręcz i też kopci na biało - to tylko para, może się niepotrzebnie przejmujesz? :) Odkręć ewentualnie korek oleju i zobacz czy nie zaczyna się formować majonezik - to może, ale nie musi oznaczać UPG.

Katalizatory wyprute. To , że woda to pół biedy. Ale wolałem się jednak tutaj upewnić .
Lepiej mieć alternatywe, niż świadomość uszkodzenia wrażliwego włoskiego serca :)

koledzy ja tez mam takie same objawy. jezdze dzien dnia. i nawet jak rozgrzeje ja dobrze to jak depne ze swiateł to zostaje chmura dymu czystego bialego tak jak z innego auta tylko ze doslownie samochodu za mna nie widac. na oleju nie widac zadnego masełka ani nic. plyn jest od chlodzenia tez ok. mi sie wydaje ze mamy w ukladzie wydechowym duze ilosci wody i jak sie uklad rozgrzewa przy zimnie to dymu jest duzo wiecej. ja nie mam z tego co wiem dziurki w ukladzie zeby woda uciekala. dodam ze w zbiorniczku wyrownawczym od chlodzenia mam korek na wylot przebity wrtełkiem 2 moze tu jest problem

Cytat:

---

Napisał Qlimax125

w zbiorniczku wyrownawczym od chlodzenia mam korek na wylot przebity wrtełkiem 2 moze tu jest problem

---

jak masz taką dziurkę to nie masz dobrego obiegu płynu chłodzącego bo się nie wytworzy odpowiednie ciśnienie

Jeśli woda jest w wydechu to chyba normalna sprawa że woda będzie się wypalać tworząc parę. Praw fizyki nie da się oszukać :P
A czy przypadkiem auto nie jest użytkowane na krótkich dystansach? Żeby porządnie wypalić całą wilgoć zebraną w układzie to trzeba by było pogonić Alfę w trasę. Rozgrzanie do 90 stopni w mieście nic tutaj nie pomoże.
Jeśli poza parą nic się nie dzieje to spałbym spokojnie.

No i kolego Qlimax125 koniecznie wymień ten korek. Układ chłodzenia jest układem ciśnieniowym. W korku jest zawór tak więc fabryki nie poprawiaj :P I właśnie dlatego po odkręceniu korka poziomu płyn się zmienia bo upuszczamy z niego ciśnienie.

dzieki wielkie koledzy za ta rade. bo mi przebil jakis to tuman i nie zwracalem na to uwagi az do ostatnio. dzieki wielkie koledzy

Przy tej pogodnie każde auto będzie dymić na biało, oczywiście w słusznych ilościach, na rozgrzanym również przy minusowych temperaturach będzie wydobywać się lekki biały dymek.

Auto może też dymić na biało (dość gęstym białym dymem) gdy uszkodzona jest uszczelka pod głowicą. Pamiętam moje przygody z boxerkiem 145. Dodatkowy objaw potwierdzający uszkodzenie tej uszczelki to nadmierne zużycie płynu chłodzącego. Czy ze zbiorniczka nie schodzi płyn chłodzący w Twoim przypadku ?

Właśnie, że nie ubywa Go.
Może to być, przez to że auto ciut stało?
Bo moja niunia jest po lekkim uszkodzeniu i stała ponad 7,5 miesiaca.
Przepalana wtedy byla hmm raz na miesiac.

Teraz staram się nią trochę przejechać, ale też nie mogę za dużo bo koledzy z niebieskich pożyczyli ode mnie prawko.

koledzy a nie może byc cos powiazane z faktem słabych swiec zapłonowych albo przewodów wn

Nie. Ale jak auto stało tyle czasu to rzeczywiście możesz mieć dużo wody w układzie wydechowym.

Wysłane z mojego GT-I9000

Za kazdym razem dodatkowo jak odpalasz i po tym wydech stygnie dodatkowo osadza sie rosa i pojawia wilgoć na wskutek różnicy temperatur

Wysyłane z mojego HTC Desire za pomocą Tapatalk 2