Printable View
Hej. Już drugi raz tak się zdarzyło więc piszę. Przy mrozach poniżej -10 przy średnio dynamicznej jeździe wywala mi check i przełącza się w tryb awaryjny. Po zgaszeniu silnika tryb awaryjny się wyłącza ale kontrolka check pozostaje na kilka odpaleń i znika. Zastanawiam się co może być przyczyną?.Dodam że EGR zaślepiony.
podpięcie po FESA ukierunkuje Cię czego ten check dotyczy :)
W niedzielę spocik więc podepnę :)
może przeładowanie turbiny?
Był kiedyś taki temat "Mróz zrobi ci najlepszy przegląd samochodu" i jest to prawda. Zajrzyj do podwieszonego tematu o MCSFie - masz pewnie przeładowanie
stawiam na błąd p0238 i bedzie to błąd czujnika ciśnienia ... śmieszna sprawa bo mam to samo, jak było jeszcze ciepło czesto miałem ten błąd, wymieniłem czujnik ciśnienia w kolektorze i błąd ustał, nic się nie działo do przedwczoraj. Na mrozie powyzej -10 jak jade na 5-6biegu 100km/h i chce delikatnie przyśpieszyć to wtedy mi wywaliło.
Tak jak koledzy myśle ze to przeładowanie bo FES pokazuje mi wyższe ciśnienie doładowania niż potrzeba, ale nie kopci i nic się nie dzieje.
A jak ujmujesz gazu troszkę czasem to się nie krztusi nie poszarpuje ?
Czujnik to działa zazwyczaj prawidłowo (pokazuje zbyt wysokie ciśnienie) a problem leży w turbinie i sterowaniu zmienna geometrią
Panowie przybijam Wam piątala, bo mnie dziś dokładnie to samo spotkało, zresztą czwarty raz odkąd są mrozy, za każdym razem coś wymienię i nadal to samo :D
Poza checkiem nic się nie dzieje. Nie szarpie ,nie dymi, zbiera się tak jak zawsze.
To u Ciebie chyba dobre złego początki, u mnie przy pierwszym mrozie też tak było, tylko check, ale jechał normalnie, dopiero po jakimś czasie się zdziwiłem przy wyprzedzeniu jak mi zbrakło mocy.
Ja tam się nie poddaję, w tygodniu wolne w pracy trzeba wziąć i jazda na kanał sprawdzać dalej :D
Nie no tryb awaryjny mi się też odpala w momencie zaistnienia błędu. Tylko się nie powtarza. Po 3-4 prawidłowych jazdach kontrolka znika. Przed zaślepieniem egr-a to tryb awaryjny w trasie był praktycznie non-stop.
- - - Updated - - -
Sprawdź szałek egr
EGR zaślepiony tak jak trzeba, tak już ją kupiłem. Czyszczony jakieś 4tys km temu. Ale w tygodniu chyba go sprawdzę jeszcze raz.
koledzy u mnie to samo/ blad z tego co pamietam "p0238" z tym, ze objaw ma miejsce w zakresie 4tys. w okolicach 200km/h (majac na mysli 6 bieg) co wymienic?:)
U mnie przyczyną podobnego zachowania był egr
nie jestem pewien bo egr zdjety(mapa) zaslepiony/
u mnie tez przyślepiony jest
ja mam podobnie - wywaliło MCSF, a po kilkudziesięciu kilometrach silnik zaczął dziwnie chodzić (gdy temperatura powietrza spadła z plus 6 we Wrocławiu do -1 w górach)- jak dodaje gazu to momentami tak jakby go telepało i coś przyduszało i auto o wiele gorzej się zbiera.... jakiś pomysł co mogę sam sprawdzić jeżeli mu nie przejdzie po całonocnym postoju? wszelkie sugestie mile widziane
u ciebie to na 99% egr
w sumie czyściłem go ostatnio jakieś 6 tys km temu, więc to jutro sprawdzę, a jakieś jeszcze pomysły? bo jak sam nic nie znajdę to pewnie czeka mnie długi i kosztowny przestój w warsztacie :(
U mnie okazało się wtedy że oprócz egr-a słabo pompuje turbina i nie trybi przepływka. Mechanior wiertłem 1 coś rozwiercił(nie pokazał mi co) i auto odetchnęło pełną piersią :) Minął już rok i tamte objawy już nie wracają
a to najistotniejsze, zapytaj go przy okazji o co chodzi, pomoglby moze wilelu osobom...(tylko nie sobie jesli chodzi o pozyskanie ewentualnego klienta) ;)Cytat:
Napisał Danek
Jest to mechanik od nas z klubu KARP. Jak rozwiercał to nie pozwolił mi patrzeć.To chyba jego patent którego nie chce zdradzić :(
EGR sprawdzony i wyczyszczony (choć prawie czysty był).... jeszcze jakieś sugestie, czy już mam się umawiać do mechanika? :(
A elektromagnes wyczyszczony?? Też miałam czysty sam zawór, ale w elektromagnesie była tragedia.
Dobrze wiedzieć, to muszę sprawdzić :)
u mnie to była wina wtrysku... wymieniony na regenerowany i wszystko śmiga aż miło ;)
pozwole sobie odgrzac temat, elektromagnes to jest to czarne po prawej ?Cytat:
Napisał lola
http://www.bear.kielce.pl/files/CAM_0027%5B1%5D.jpg
sam czyszczac ten EGR wyczyscilem tylko ten zawor, jak rozkrecic ten elektromagnes ?