Printable View
szykuje się do zamocowania haka holowniczego do mojej Alfy, a ze względu, że potrzebuję go tylko raz mam zamiar zrobić go samemu. Wydaje mi się, że widziałem gdzieś kiedyś fabryczne rysunki z punktami mocowania haka do karoserii, jednak nie mogę ich nigdzie znaleźć. Może ktoś z Was widział albo ma takie rysunki. Będę wdzięczy za pomoc.
Pozdrawiam
R
zaczynasz od wybebeszenia bagażnika łącznie ze zmieniarką i akumulatorem i podstawą a z prawej demontujesz wyjkę od alarmu .dywaniki, koło wywalasz .zdejmujesz zderzak miejsca montażowe są przygotowana znajdują się po lewej pod aku (2 śruby) po prawej tak samo vis a vis a pod kołem 4 szt . generalnie do montażu potrzebne są 2 osoby i dobre 8 godzin to samo z wiązką wywalić trzeba siedzenie i półkę osłony plastikowe bagażnika . i nie da się tego przeprowadzić szybko ze względu na mnóstwo rzeczy do demontażu . ja kupiłem oryginalny hak brinksa i specjalną wiązkę z komputerem od świateł do 166 , jeżeli będą ci mechaniory mówić, że można się podpiąć na krótko to możesz ich od razu pierdol..ć.
a jak będziesz montował zderzak to będziesz musiał podciąć piankę oraz sam zderzak
Po pierwsze rysunki gdzie co i jak są w instrukcji. Po drugie nie zajmuje to aż 8h i nie trzeba dwóch. Mi wystarczyło 5 samemu a za drugim razem już prawie połowę :P A po trzecie komputera też nie musisz kupować bo kosztuje sporo tylko trochę przekaźników....... na skręta bezpośrednio faktycznie się nie da :)
Chcesz zrobić sam? Trochę się narobisz ale jeżeli chcesz to Ci zwymiaruję wszystkie elementy dokładnie. Mam kompletny hak zdemontowany obecnie więc wszystko leży na półeczce. Fakt, to proste blaszyska więc idzie prawie wszystko dorobić. Jak masz dostęp do grubych blach (10 i więcej mm), dobra "gitara" i spawareczkę to dasz radę. Jest to towar deficytowy a oryginał cena kosmos.
Ogólnie mocowanie haka w 166 polega za zapięciu się za ramę w rogu auta, wnękę koła i belkę tylną. Zderzak faktycznie trzeba nieco podciąć ale nie ma tragedii. Wygląda całkiem zgrabnie. O tak:
co prawda nie przyglądałem się za bardzo, lecz u mnie wygląda jakby zamiast tylnej oryginalnej belki była wstawiona belka z hakiem, wygląda to na oryginał, przez co nie ma możliwości wkręcania haka do holowania.
Nie bardzo rozumiem :) wrzuć foto jak to u Ciebie wygląda? Co rozumiesz przez stwierdzenie że nie ma możliwości wkręcania haka?
- - - Updated - - -
Tak wygląda integralna część. Czyli adapter który przykręca się do belki tylnej i część wnęki koła. Do tego się przykręca jeszcze boczne ramiona które łapią za naroża ramy auta. A w tych widełkach umieszcza się hak. I te widełki z gniazdem tylko wystają (na nie musi być wycięcie. Reszta jest schowana pod osłonami podwozia.
źle się wyraziłem, mam założony hak podobnego typu jak w poniższym filmie
http://www.youtube.com/watch?v=kVfxfFQsMW8
zaczep haka dla przyczepki jest na belce, a ta belka blokuje dostęp do gwintu na ten wkręcany hak "oczkowy". Chyba teraz wyraziłem się jasno.
Znaczy się masz pod zderzakiem dodatkową belę??? Taką szeroką że aż przysłania Ci otwór po prawej stronie do wkręcania oczka holowniczego????
Mocowanie musisz mieć takie jak ja dałem na zdjęciu bo punkty mocowania wszystkie 166 mają te same. Jedynie inaczej może być zbudowana głowica do wpinania haka. Albo może jest na stałe, nie ważne.
- - - Updated - - -
Patrzę właśnie w instrukcję i nie wynika z niej jasno jaki kształt powinien mieć hak. Czy belkę jak u Ciebie Dawid czy taką konstrukcję stalową jak u mnie. Nie wiem co tu bardziej pod oryginał podchodzi. Na pewno musisz mieć wpiętą konstrukcję haka w te same punkty mocujące, a tego za pomocą jednej belki zrobić się nie da. Otwory są w różnych miejscach szeroko rozstawione i na różnych poziomach. Idea jest taka że hak ma ciągnąć za całą dupę a nie tylko za pas czy punkty. I generalnie po złożeniu tych wszystkich klocków to ma ręce i nogi. Pasuje jak ulał. Nawet tej pianki pod zderzakiem docinać nie trzeba. Tylko zderzaka kawałek. Ale to wina tej nazwijmy to głowicy. Ma proste widełki (jak na moim zdjęciu) a powinna mieć je wykorbione trochę albo takie jak na filmiku Dawida.
Załącznik 89189
Nie ma żadnej belki w bosalu. Zdjąć trzeba zderzak i osłonę. Wypatroszyć bagażnik do gołych blach. Mocuje się to we wnęce koła zapasowego i za boczkami w bagażniku. Najgorsze to rozbiórka wnętrza i montaż ponowny by nic nie skrzypiało w kufrze. Elektryka to moduł lub rzeźba z przekaźnikami. Ogólnie hak jest drogi dość do 166. Kupowałem od nich w 2009r za kwotę 450zł.
http://allegro.pl/bosal-nowy-hak-hol...098415283.html
- - - Updated - - -
A Ty masz JTD to powinieneś mieś wyprowadzoną instalację elektryczną do haka i masz wygrane w tej części.
Mam dokładnie to samo.
Jeżeli chodzi o wyprowadzenie do modułu haka to teoretycznie jest gniazdo w tylnym lewym rogu pod bezpiecznikami ale niestety u mnie nie działało :) A na przekaźnikach robi się to migusiem.
- - - Updated - - -
Szczerze to nie wiem co tyle siana kosztuje.... chyba tylko ta naklejka z homologacją..... To zwykłe dziadowskie blaszyska. Mogę zrobić dokumentację techniczną na ten hak i każdy sobie zrobi :P a naklejkę to przełożyć z jakiegoś rzęcha :P
Cytat:
Napisał marek230482
no to poproszę o rysunki :) mam wycinarkę plazmową i cały przekrój blach tak więc mogę sobie zrobić co chcę, kule do haków kupiłem na złomie 3 i coś na pewno podpasuje. Generalnie chcę to rozwiązać tak, żeby nie ciąć zderzaka i jeśli tylko się uda to po odkręceniu kuli założyć tą dużą plastikową osłonę pod zderzak tak żeby na wierzchu nic nie było widać.
To daj kolego mi kilka dni na te rysunki :P format dwg styknie?
Jeżeli chodzi z tym podcinaniem zderzaka to spoko, zrobisz większe wykorbienie tych widełek i będzie git. Jednak schować wszystko??? Ciężki temat. Jak widzisz na foto (moim) to ta najdłuższa łapa wchodzi pod wnękę koła i na nią jeszcze na zakładkę co razem skręcasz śrubami do środka. I zaraz na tym już leży osłona plastikowa. Nawet trochę uniesiona. Nie ma gdzie schować mocowania :) ale da się coś przeprojektować, jednak nie będzie łatwo.
tutaj masz adres kolesia który prawdopodobnie ma używany hak http://moto.allegro.pl/zderzak-tylny...071139907.html
jasne, dwg wystarczy a nawet więcej, może będzie dało się to wrzucić od razu do maszyny. A co do schowania wszystkiego to się okaże jak się za to zabiorę :)Cytat:
Napisał marek230482
- - - Updated - - -
już dzwoniłem i haka nie ma, z resztą ceny używanych zaczynają się od 400-500zł...Cytat:
Napisał mikell0
Ja projektuję w innym programie ale do dwg mogę wyeksportować. Do maszyny pewnie wchodzi Ci dxf ale to pochodne. Dowiedz się to może od razu zrobię dokumentację pod maszynę.
Ja u siebie mam taki jak na zdjęciu Bosala :P Tylko najśmieszniejsze jest to że nie mam wcale elektryki do niego :P Marku w kótórym miejscu jest ta wiązka do haka ?? I czy ma może ktoś schemat jak podpiąć się pod tą kostkę i czy za kostką potrzebuję przekaźnika(modułu)
do maszyny wchodzi jeszcze co innego, ale z dwg czy nawet dxf powinno się dać konwertować pliki tak żeby sterownik odczytał rysunek. Tak czy inaczej z rysunkami będzie o niebo prościej :)Cytat:
Napisał marek230482
W bagażniku za wykładziną tam gdzie są bezpieczniki gdzieś powinna się walać biała wolna wtyczka. A raczej gniazdo. Zgodnie z eLearn to wyprowadzenie dla haka do którego się podpinamy. Niestety ale w mojej to nie działa. Nie ma tam żadnego napięcia. Tak więc nie wiem czy u Was będzie.
Moduł jako taki jest potrzebny żeby "oszukać" komputer. Ponieważ w chwili obecnej nie da się pod żarówki podłączyć żadnej dodatkowej bo się elektryka wykrzacza. Sprawdziłem. Jednak jeżeli na każdy "kanał" (kierunki, pozycje stop itd) dasz przekaźniki a one dopiero załączą zasilanie na światło przyczepki to wszystko hula pięknie. Sprawa jest prosta. Bierzemy eLearn, znajdujemy kolorki kabli od poszczególnych świateł i wrzucamy przekaźniki. Wszystko idzie pod dywanikiem tylnej belki. Daleko nie ma. Chwila roboty.
Te moduły to są dla ludzi którzy nie ogarniają co to przekaźnik albo kabel :P dlatego taką kasę ktoś na tym trzepie. Społeczeństwo się troszkę uwstecznia :)
- - - Updated - - -
Dla mnie zrobienie projektu i dokumentacji to łatwizna. Tylko ogarnę bieżące projekty i w ciągu kilku dni będę miał projekt haka do 166.Cytat:
Napisał Rolin
Podaj maila na PW bo zipka tu nie wrzucę.
Mam kompletną dokumentację techniczną na hak do 166. Tylko powycinać i pospawać :D rysunki nie obejmują jedynie kuli i gniazda. To się kupuje gotowe.
Wstawione to do działu zrób to sam ale pewnie trochę czasu mini za nim się to ukaże.
a na te robione haki homologację to skąd?
Z innego haka :P poza tym często na przeglądzie przechodzi na tekst "panie kupiłem używany, była naklejka ale odpadła". Moja np jest już prawie nieczytelna i nikogo to nie interesowało na przeglądzie i jak wbijałem w dowód.
poszło PWCytat:
Napisał marek230482
podobno szykują zmianę przeglądów po raz kolejny
Głównie się sadzą na ekologię...... Mają być wyższe opłaty za starsze, nie spełniające nowych norm auta. Znane z europy zachodniej. Ale to jeszcze odległa perspektywa.
Przepraszam za OT, ale może ktoś chce się pozbyć haka do AR166?
Poszukuję...
Napisz w bazarze. Może komuś to zalega ale generalnie to deficytowy towar :)
Marek, chciałbym ale jeszcze nie mam uprawnień:)Cytat:
Napisał marek230482
Dziękuję za pomoc i jeszcze raz sorrki za OT.Cytat:
Napisał marek230482
dzięki Marek, rysunki doszły i będą bardzo pomocne, właściwie najgorsza robota już zrobiona :)Cytat:
Napisał marek230482
Spoko, jak będziesz coś jeszcze potrzebował to pisz.
Doczekałem się publikacji. Dla potomnych
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...echniczna.html