Sonda Lambda - kilka pytań, niejasności

Witam

Panowie mam problem z Sondą Lambda, mianowicie po zakupie auta pojechałem na przegląd i tam w kanale diagnosta zobaczył, że kable od Lambdy są przetarte i nie podlączone, więc ja je zlutowałem, nałożyłem koszulkę termokurczliwą i podłączyłem pod kompa Alfę .
I teraz napięcie sondy wynosi cały czas ok. 500 mV. Stan sondy to Cold. Po odłączeniu wtyczki przy silniku, alfa chodzi tak samo jak z wtyczką, czyli bez różnicy. Moje pytania brzmią:

1. Jak sprawdzić czy sonda Lambda jest sprawna?
2. Gdzie szukać przyczyny? Kable są gdzieś dalej przerwane?
3. W kompie nie wyskakuje mi błąd Lambdy, tylko mam błąd Sterowanie Kolektora Modułowego VIS ? Nie wiem co to za błąd i od czego on jest?


Pozdrawiam

Kabla od sondy się nie lutuje!!! Twoja sonda jest uszkodzona, albo nieprawidłowa. Dodatkowo masz uszkodzone sterowanie zmiennym systemem kanałów dolotowych powietrza (Variable Intake-Air System - VIS) - napisz jaki masz silnik....

Co to jest ten zmienny system kanałów dolotowych ? Szukam informacji o tym błędzie VIS i nic ? Podasz więcej informacji?

Masz kolektor (pewnie silnik 1.8 lub 2.0) z dwoma długościami kanałów dolotowych, przełączane elektrozaworem (pewnie masz uszkodzony) w zależności od prędkości obrotowej silnika - daje to efekt dynamicznego doładowania

Mam silnik 1.6. Rozumiem, ze to nie jest elektrozawór od wariatora faz rozrządu ?

Silnik 1,6 nie ma VISa, więc ktoś coś w twoim aucie mógł kombinować (np. wymieniać silnik, albo ECU)

Kup sondę nową najlepiej ja jak swoją odpiąłem to zaczął swirować silnik cos i spalanie wzrosło
Kupiłem uniwersalną DELPHI i połączyłem kabelki jak trzeba i od razu jest różnica.

Teraz moje pytanie brzmi, czy sonde kupić nową czy używaną oryginalną? Który wariant polecacie?

Nową oryginalną - używaną to juz masz...

Cytat:

---

Napisał maciasgta

czy używaną oryginalną?

---

No jak masz pewność ,ile ma przebiegu to można spróbować.
Ale jak Maciek napisał jak nowa to tylko oryginał.

Jaka sonda jest do Alfy 156 1.6 na Mototronicu 1.5.5 . Wyczytałem, że musi być Bosch 0 258 006 190 ? Zgadzacie się z tym?

Dokładnie taki numer;)

Dobrze, teraz odpowie mi ktoś na pytanie czy może być inna Sonda tzn. o początku 0 258 006 ale końcówka nie będzie 190 ? 2 dni już siedzę i wyczytuje o tych sondach i gdzieś przeczytałem, że ta ostatni ciąg cyfr to oznacza wtyczkę i długość kabla??

Jest ktoś kto zakładał inną sondę i ona dobrze działała? Ciężko jest znaleźć używaną o tej końcówce, a na nową mnie niestety nie stać.

Pozdrawiam