Paliwo w Oleju - silnik bliski wykończenia.

Witajcie.

Lalka zaczęła brać dużo więcej paliwa niż zwykle.
Dzisiaj sprawdzam bagnet, a tam oleju grubo ponad stan. Rzadki i śmierdzi paliwem.

Podpięcie pod FESa, sonda mieszanki zmienia ok, waha się między 0,1 - 0,9V.

Przepływka przy 6200 rmp = 2,82 V, przepływ powietrza = 198kg/h

Gdzieś czytałem, że powinno być dużo więcej ale nie pamiętam ile dokładnie.

Przepływka rozumiem do wymiany ? I oczywiście bezwzględnie olej.

Obawiam się, że silnik mógł dostać nieźle po tyłku. Panewki, wariator, który ma raptem 10 tyś najechane.
Błąd popełniłem, że trzymałem się jednego mechanika, który robił mi wszystkie samochody.
Mówiłem, że coś jest nie tak, że dużo pali i kiepsko się zbiera jak jest zimna.
Zawsze było to samo, komputer - brak błędów- wszystko ok, a parametry tak naprawdę rozjechane w kosmos.

Cytat:

---

Napisał Murcialago

Witajcie.

Lalka zaczęła brać dużo więcej paliwa niż zwykle.
Dzisiaj sprawdzam bagnet, a tam oleju grubo ponad stan. Rzadki i śmierdzi paliwem.

Podpięcie pod FESa, sonda mieszanki zmienia ok, waha się między 0,1 - 0,9V.

Przepływka przy 6200 rmp = 2,82 V, przepływ powietrza = 198kg/h

Gdzieś czytałem, że powinno być dużo więcej ale nie pamiętam ile dokładnie.

Przepływka rozumiem do wymiany ? I oczywiście bezwzględnie olej.

Obawiam się, że silnik mógł dostać nieźle po tyłku. Panewki, wariator, który ma raptem 10 tyś najechane.
Błąd popełniłem, że trzymałem się jednego mechanika, który robił mi wszystkie samochody.
Mówiłem, że coś jest nie tak, że dużo pali i kiepsko się zbiera jak jest zimna.
Zawsze było to samo, komputer - brak błędów- wszystko ok, a parametry tak naprawdę rozjechane w kosmos.

---

Sonda do wymiany.Jak z temperaturą silnika?Olej zmień bo zajedziesz panewki.

To sonda lambda. Wymień ją i olej jak najszybciej bo będziesz szukał 2 silnika.

Szukam już drugiego auta ale 146 chciałem sobie zostawić. Jutro z rana jadę do ELTEAM Łódź. Pewnie znowu z tysiąc pójdzie w TSa.

Masz info no priv

Jaką lambde do TS'a kupić?

Cytat:

---

Napisał Arkosky

Jaką lambde do TS'a kupić?

---

bosch tylko i wyłącznie.z właściwym numerem oczywiście.

Dobierz ją po swoim numerze Vin i jak radzi kolega wyżej Boscha.

Moim zdaniem to nie jest wina sondy, raczej wina leży w przepływomierzu lub wtryskiwaczach

Cytat:

---

Dobierz ją po swoim numerze Vin

---

Po vinie w naszych autach to bym nie szukał :) Chyba, że masz pewność, że masz ori silnik.

Cytat:

---

Napisał omron8

Chyba, że masz pewność, że masz ori silnik.

---

racja, co mu po VIN'ie jeżeli nie będzie ori silnika.

A wracając do tematu, miałem przypadek (nie w alfie), że wyciek nieszczelnej pompy paliwa powodował właśnie zwiększanie się objętości oleju w zbiorniku, a w zasadzie to już nie oleju tylko mieszanki olejowo-paliwowej. Może warto się więc też jej przyjrzeć?
Druga sprawa jaka przychodzi mi do głowy, to popękane pierścienie tłokowe. Ciśnienie przepycha paliwo do komory silnika i stąd też może powiększony stan.

Oczywiście, powyższe sugestie kolegów sprawdź także. Ja podałem przykłady, jeżeli wymiana sondy, przepływomierza nie pomoże.
Przyjrzyj się także wtryską, bo może któryś leje.

Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał Tytanowy

racja, co mu po VIN'ie jeżeli nie będzie ori silnika.

A wracając do tematu, miałem przypadek (nie w alfie), że wyciek nieszczelnej pompy paliwa powodował właśnie zwiększanie się objętości oleju w zbiorniku, a w zasadzie to już nie oleju tylko mieszanki olejowo-paliwowej. Może warto się więc też jej przyjrzeć?
Druga sprawa jaka przychodzi mi do głowy, to popękane pierścienie tłokowe. Ciśnienie przepycha paliwo do komory silnika i stąd też może powiększony stan.

Oczywiście, powyższe sugestie kolegów sprawdź także. Ja podałem przykłady, jeżeli wymiana sondy, przepływomierza nie pomoże.
Przyjrzyj się także wtryską, bo może któryś leje.

Pozdrawiam

---

Możliwe tylko przy mechanicznej pompie paliwa ;) W starych gaźnikowcach.
EOT

Cytat:

---

Napisał AlfaFAN

Możliwe tylko przy mechanicznej pompie paliwa

---

No to dzięki za poprawkę kolego, napisałem że taki przypadek miałem, ale nie w alfie. Myślałem że taka sama pompa jest w 146.
Fakt faktem, dość dawno to było i przy dość starym bmw może dlatego. Niemniej jednak warto podzielić się tym, co się robiło. Może akurat komuś pomoże :)

Byłem u jednych z trzech polecanych specjalistów w Łodzi i mówię, że mam podwyższony poziom oleju śmierdzącego paliwem.
Panowie zdziwieni, zaprosili autem do środka.
Mechanik wyjął bagnet (na ciepłym silniku) = stan w normie, czyli max i nic więcej. Benzyną nie śmierdziało.
Teraz się zastanawiam o co chodzi. Sprawdzałem w niedzielę rano, na kacu nie byłem i nie był to sen więc wiem co czułem i widziałem.

Czyli wszystko w porządku,nie żle narobiłeś stracha wszystkim!

Cytat:

---

Napisał ANET

Czyli wszystko w porządku,nie żle narobiłeś stracha wszystkim!

---

Wiesz chciałbym wierzyć, że sobie tylko wmawiam ale z dnia na dzień spalania skoczyło mi z 10 na 12 litrów, a żadnej zmiany w sposobie, czy warunkach jazdy nie było.
Szybciej zmienię na JTD niż ogarnę tego TSa

Moja rada wnikliwie kontroluj stan oleju nawet co dziennie,zapach paliwa w oleju może być również spowodowany jazda na krótkich odcinkach wtedy mieszanka jest bogata i część może sie nie spalać i po ściankach cylindra niewielka ilość paliwa może przedostać się do oleju.

- - - Updated - - -

Ale nie wiem jakie odcinki pokonujesz dziennie i ciężko Ci jednoznacznie doradzić.

Cytat:

---

Napisał Murcialago

Wiesz chciałbym wierzyć, że sobie tylko wmawiam ale z dnia na dzień spalania skoczyło mi z 10 na 12 litrów, a żadnej zmiany w sposobie, czy warunkach jazdy nie było.
Szybciej zmienię na JTD niż ogarnę tego TSa

---

Sondę już wymieniłeś?

Mierzyli mi sondę i ponoć jest ok. Z resztą nie mam już siły do T.Sa. Sondę wymieniałem wcześniej, tak jak i przepływomierz, cewki, świece, wariator z rozrządem, zawieszenie przód/tył i sto innych dupereli. Szukam 156 w JTD, a 146 zostanie jako auto zastępcze:)

Cytat:

---

Napisał Murcialago

Mierzyli mi sondę i ponoć jest ok. Z resztą nie mam już siły do T.Sa. Sondę wymieniałem wcześniej, tak jak i przepływomierz, cewki, świece, wariator z rozrządem, zawieszenie przód/tył i sto innych dupereli. Szukam 156 w JTD, a 146 zostanie jako auto zastępcze:)

---

TS nie jest trudny do ogarnięcia.Jest tylko wymagający.Zakres napięcia sondy jaki opisałeś 0,1...0,9 V nie mieści się we właściwym przedziale napięcia 0,2..0,8 V.

a jamysle ze mu po prostu wtrysk leje za mocno i nie przepala kolega miał tak w vw