Printable View
witam,
mam pytanie / zauważyłem że przy prędkościach powyżej 120km/h na piątym i szóstym biegu coś huczy / wyje ...
wykluczam opony oraz łożysko koła bo jak zrzucam bieg na luz to hałas cichnie - wychodzi na skrzynie ..
czy to możliwe że już po 200tys km padają łożyska ? miał ktoś podobny przypadek - z jakim kosztem trzeba sie liczyc ??
Na forum było już sporo na ten temat, poczytaj. Łożyska padają przy dużo niższych przebiegach.
znalazlem to:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...a_od_saab.html
http://www.forum.alfaholicy.org/159_..._biegow-5.html
jakie koszta tych łożysk ??
robił ktoś już taki zabieg ?? mozecie kogos polecic ??
Cała operacja zamknie się kwotą w okolicach 1500-2000 zł. Gorzej jeśli po zdjęciu skrzyni okaże się, że sprzęgło się kończy, to wtedy trzeba doliczyć dodatkowe 2500-3000 zł.
Do przebiegu 200 tys. km łożyska miały szanse się popsuć już dwa razy. Ot taki bubel od GM.
W tym wątku padły nazwy warsztatów:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...zas_jazdy.html
Poczytaj tu o tych skrzyniach
http://www.skrzynie.com.pl/m32-wady-skrzyni.html?sl=PL
Czy te same skrzynie są w 8v?
Z tego co wyczytałem w którymś z wątków, tak. W 1.9 8 i 16v przeniesienie napędu jest to samo i skrzynia m32, w 2.4 byla montowana lepsza f40.Cytat:
Napisał losdamianos
Niestety możliwe i dość kosztowne. Jest prosty sposób na uniknięcie takich awarii, nawet w przypadku kiepskiej jakości podzespołów zastosowanych przez producenta - słowo klucz to METALOCERAMIKA. Niestety większość ludzi na to hasło uśmiecha się z politowaniem i ... płaci tysiące za remont skrzyń biegów. Na polskim rynku mamy w tej chwili do dyspozycji preparaty co najmniej trzech firm: Ceramizer, Panther Oil (Panther P52) i Xado. Wszystkie działają podobnie i zabezpieczają w zasadzie dożywotnio przed takimi awariami. Oczywiście na polskich forach, zdecydowanie bardziej trendy jest pośmiać się i wykpić te preparaty - lepiej zrobić remont skrzyni za tysiaka lub ją wymienić na niewiadomą używkę.Cytat:
Napisał czakus84
A sa gdzies niezalezne badania tego typu srodkow? Jakos nie wierze w ich cudowna moc.
Pewnie są skuteczne, zanim coś się stanie ze skrzynią (np. łożyskiem 6 biegu). Jak już takie łożysko siądzie to adamantium czy amelinium nie pomoże.
Ja w zeszłym roku przetestowałem na swojej skrzyni dwa środki, Ceramizer i drugi droższy. Moim zdaniem efekt żaden, co nie znaczy, że komuś pomogło na głośną pracę skrzyni lub zabezpieczyło przed ewentualnym remontem.
CERAMIZER - sprawdzony, działa. Jak ktoś ma pytania to na PW żeby nie śmiecić
Są środki, które stosowane powodują mniejsze zużycie części mechanicznych, np. Militec (np.: polepsza przyleganie filmu olejowego do gładzi, głównie używany w USA do konserwacji broni).
Sam byłem sceptyk, ale modelarze przekonali mnie rekwizytami (dwa identyczne silniki modelarskie, oba miały po 25h, na tym z Militekiem były jeszcze ślady honowania, na tym tylko na oleju już nie).
Mi Militec uratował silnik dwusuwowy (domieszkiwałem go 75ml na 1L oleju, a olej do benzyny w stosunku 1:40). Pękł filterek paliwa i szło lewe powietrze w przewodach paliwowych (zbiornik paliwa na dole, paliwo zasysane pompą membranową przy gaźniku u góry), silnik (Solo 210) tak się zagrzał od ubogiej mieszanki, że stopiło fajkę świecy (silnik cylindrem w dół) i fajka spadła (lądowałem awaryjnie). Tłok, cylinder, pierścienie, nie mówiąc o łożyskach na korbie i wale ocalały, a typowe przypadki kończą się zatarciem łożyska na korbie i tłoka w cylindrze.
Od tego czasu dolewam do oleju silnikowego (50mL na 1L oleju) oraz do skrzyni biegów (ręcznej) - 60-70mL na 1L oleju. Do automatu nie próbowałem.
Tak więc nie wrzucałbym wszystkich środków do jednego worka i dalej będę twierdził, że niektóre z nich będą opóźniać starzenie się mechanizmów (mniejsze zużycie) niż cudownie leczyć szumy skrzyni, czy naprawiać pęknięte łożyska :P
Jak skrzynia już szumi/wyje, to znaczy, że coś się stało i wlewanie preparatów nic nie naprawi.
2500zł wrzucone i chociaż jest efekt koncowy ..
ale od początku , zajechałem w Gdańsku do HUKAŁOWICZA i na wstępie powiedział mi 800zł za wymianę łożysk które odpowiadają za huczenie na 5 i 6 biegu + 300-400zł za robocizne ..
oczywiście okazało się że jeszcze jakieś satelity są wylatane i synchronizator, dodał tylko że koło zamachowe zaraz się skończy i warto je wymienić przy zdjętej skrzyni .. razem ponad 2500 bo mam znizki w hurtowni a sam warsztat policzyl mi wszystko netto ..
Czy w 2.0 JTDm rownież jest skrzynia f40 ( taka jak w 2.4) ??
Ostatecznie jesteś zadowolony z usługi?Cytat:
Napisał czakus84
Tak, wszystko wskazuje na to, że 2.0 jtdm jest sparowane z mocniejszą i bezproblemową skrzynią znaną z 2.4.Cytat:
Napisał rybakmj
Jeśli ta cena obejmuje koło dwumasowe to jest to rewelacyjna cena.Cytat:
Napisał czakus84
koła i łożyska nie obejmuje :)
z jakości jestem zadowolony :)
rozumie ze zastosowales juz na uszkodzona skrzynie i miales nadzieje ze nalejesz i sie sama naprawi ? w instukcji wszedzie jest opisane ze nalezy stosowac zapobiegawczo w celu wydluzenia zywotnosci itp itd........a nie ze naprawi ci skrzynie jak juz jest uszkodzona.,,.,,,Cytat:
Napisał Romek
też byłem tam zadwolony, na początku, dopóki nie musiałem zawitać tam kolejny raz po miesiącu, później kolejnych 5 razy i ostatecznie wyje**** 2400zł na nic, oby Twój przypadek był inny.Cytat:
Napisał czakus84
no właśnie mam przyjechać na kontrole po tygodniu żeby sprawdzili co i jak, bo niby kiedyś mieli problemy z uszczelniaczami i skrzynia potrafiła się rozsypać ...Cytat:
Napisał tonny
po jakim czasie wycie powróciło u Ciebie ???