Printable View
witam was;)
Zbliża mi się wymiana oleju i filtrów, i chciałbym zalać olej Valvoline tylko jaki polecacie do mojej 159 1.9 JTDm 150km 16V z DPF'em
ostatnio miałem chyba 5w40 albo 5w30 juz nie pamietam ale castrola. Do tego jaka marka filtrów paliwa? oleju?
Z góry dzięki;)
Valvoline Synpower XL-III 5w30.
Filtry MANN/Knecht - to już max. najwyższa liga.
a olej dobry? ;) jezeli chodzi o ta lige? ;)
Bardzo dobry. ;)Cytat:
Napisał LukeMazur
Nie wiem jak Ty Adam ale ja to zrozumiałem tak jak powyżej. No ale każdy rozumie jak chce. Jeśli rozcinałeś kiedyś filtr oleju to wiesz o czym pisze Pablo. Co do porównania - możliwe, że tak wygląda to tabelkowo - polecam jednak sprawdzić na jakich bazach są te oleje bo z tego co pamiętam tylko właśnie Valvoline nie jest półsyntetykiem HC tylko ma bazę syntetyczną PAO więc cenowo musi się różnić. Czy to też podważasz ?Cytat:
Napisał Pablo.
Czym różni się filtr Mann,kentech,bosch od Filtrona?Niczym.Przekonanie że zagramaniczne to jest super a krajowe to bebe jest głupie.Rozetnij dowolne z wymienionych a zobaczysz że wkładu jest tyle samo.Jakość papieru???Papier z polski(Kostrzyń nad Odrą)jedzie tak samo do Mann Filter jak i Filtrona.
Np. to, że filtr oleju Filtrona nie ma zaworka zwrotnego? No chyba, że dla kogoś to bez różnicy.Cytat:
Napisał lesio146
Bzdura.To zależy od typu filtra.Poza tym to nie jest żaden zaworek zwrotny!!!Cytat:
Napisał drift-r
Cytat:
Napisał drift-r
dokladnie, zaworek zapobiega temu żeby olej nie cofał sie do miski po wyłączeniu silnika
nie każdy filtr ma zawór zwrotny, wg mnie wrecz odwrotnie, mało który filtr oleju posiada takowy zawór !! :)
sam kilka filtrów "rozebralem z ciekawosci" , wiec jak gały nie widzialy to prosze nie udzielaj sie w nieznanym temacie
do swojej v6 stosuje filtry mann w712/16 , dyche wiecej za filtr wole zaplacic niż za filtrona a mieć spokój , nie twierdze że filtron jest zły czy coś, ale przy moim silniku wole nie ryzykowac
http://www.e-autonaprawa.pl/artykuly...em-awarii.html
Załącznik 95209
i nie pisze tego artykułu byle kto tylko prezes firmy mann hummel, wiec watpie ze to bylyby slowa puszczane na wiatr, szkoda psuc renomy.....
Wiedze czerpiesz z netu i tylko z netu.A nie rozumiesz co czytasz nawet.ZAWÓR OBEJŚCIOWY ! Wiesz co to obejście?TZN że coś omijasz.Zawór obejściowy omija filtr przy jego zablokowaniu. Używam dobrego oleju i na dodatek go wymieniam.Więc blokada filtra mi nie grozi.Cytat:
http://www.e-autonaprawa.pl/artykuly...em-awarii.html
Załącznik 95209
i nie pisze tego artykułu byle kto tylko prezes firmy mann hummel, wiec watpie ze to bylyby slowa puszczane na wiatr, szkoda psuc renomy.....
Jak producent mówi że zawór ma być, to ma byc. A nie, Filtron sobie wymyślił, że da nam filtr z seicento.
Gdzie ja napisałem że masz zakładać bez zaworka filtr???Cytat:
Napisał Krusz
pojmij że zaworek zwrotny i przelewowy to dwie inne rzeczy, które mogą występować oddzielnie lub razem w filtrze, aczkolwiek wogle mogą nie występować w filtrze oleju ,Cytat:
Napisał lesio146
Męczyłem się i chyba zdołałem zrozumieć.Tylko o co Tobie chodzi?W jakim to filtrze masz zawór zwrotny?Który to opisałeś wcześniej???Cytat:
Napisał tomekono
rozbierz kilka filtrów oleju, tych firmowych i niefirmowych , dokladnie i rzetelnie je porównaj ze soba, znajdz 7 różnic,a potem wrócimy do dyskusji,
btw nawet do głupiego fiata marelli filtr mann ma zawory zwrotny , z praktyki wiem ze knecht i mann maja zaworki
pozdrawiam, i spokojnej nocy życze:)