Printable View
Witam!
Mam wielką prośbę do Was o analizę logów mojej AR147 JTD 8v 115km (po chip'ie do 140km), EGR zaślepiony. Max ciśnienie doładowania to nieco ponad 2200 mBarów. Wydaje mi się że silnik jest dość ociężały w porównaniu np. z 2,0 HDi 136 km. A może jest wszystko OK, a to moje "widzi mi się". Test zrobiłem jadąc na 4-biegu od prędkości obrotowej ok. 1200 obr./min wciskając pedał gazu do podłogi.
Dzięki Wszystkim za pomoc
Pozdr.Załącznik 95340
Voytheck
To co jest załączone nie nadaje się do analizy.
Jaki rocznik jest tej Alicji ? Masz wykres z hamowni ?
Możesz mi wskazać błąd wykresu? Rok produkcji to 2002. Nie mam danych z hamowania, Auto miało dane w dokumentach niemieckich że posiada 140 KM oraz w dowodzie rejestracyjnym. W komorze silnika również jest chip Novitec (w tej chwili nie pamiętam jaki model) a po jego wypięciu auto nie odpala więc nie jest to jakaś atrapa.
Dziękuję za odpowiedź.
Pozdr.
Voytheck
Nie ma błędu wykresu. Z niego po prostu nic nie wynika.
Nawet jak zrobisz poprawnie logi i w poprawnym formacie, to i tak nic z nich nie będzie wynikało. Czemu ? Bo z tego co piszesz, to masz założonego boxa, a on po prostu fałszuje dane. To co odczytujesz z FES-a i to co faktycznie się dzieje w silniku z box-em, to dwie różne rzeczy :(
To jest właśnie problem box-ów.
Dzięki za szybką odpowiedź, z której jeśli dobrze zrozumiałem, posiadając box'a nie ma możliwości poprawnych logów?
Pozdr.
Voytheck
logów na hamowni tak ale z fesa to raczej nie,choć to box fabryczny i nie sądzę aby on sam mógł być problemem
Żaden program lub urządzenie diagnostyczne nie pokaże ci prawdziwych wartości, bo są one fałszowane przez box-a. Po prostu ECU widzi już fałszywe informacje z czujników. TY widzisz w programie to co widzi ECU. To cały problem. Diagnostyka takiego silnika jest żadna. Dawki paliwa, powietrze, doładowanie jest fałszywe. A, odczyt z hamowni ma sie nijak do tego co się dzieje w silniku. Widać tylko wartość momentu obrotowego i tyle.Cytat:
Napisał Voytheck
Box jest dobry gdy nie chcesz tracić gwarancji na samochód, a nie było cie stać na coś mocniejszego.
No właśnie, a kiedy wypnę box'a auto nie odpala:(Cytat:
Napisał @sdero
No bo box jest wpięty szeregowo w niektóre przewody.Cytat:
Napisał Voytheck
To dziwne, u mnie po odpięciu boxa wsio działa jak należy, zero błędów i silnik odpala normalnie.
Jaki błąd pokazuje Ci po odpięciu boxa?
Bo pewno ty masz wtyczki 1:1. Wyciągasz box-a i wpinasz wtyczki do gniazdek bez niego.
mhm dokładnie
No właśnie, a jak podejrzewam u niego jest inaczej.
a ja bym chciał sie odnieść do porównania z silnikiem 2.0 HDI, miałem okazję użytkować taki silnik w 307 przez ponad rok, i ma od bardzo duzy przyrost momentu obrotowego coś 2 granicach 1800- 2000 obr. ( az wciskało w fotel) ale ten skok jest bardzo krótki i trzeba zmianiać biegi, więc stąd pewnie wynika to co zauważyłeś.
Polecam w takim razie zrobić pomiar na hamowni, zeby wiedzieć faktycznie czym jeżdzisz i czy jest to zdrowe dla silnika