147 1,9 JTD 115km nagle przestała odpalać - co to może być?

Witajcie!
Mam problem z moją 147-ką.
W zeszłym roku, koło października/listopada (temperatury poniżej 5 stopni) zaczął pojawiać mi się błąd świec żarowych. Było to dla mnie bardzo dziwne, bo w lutym 2012 wymieniłem wszystkie świece. Auto wraz ze spadkiem temperatury odpalało coraz gorzej. Między czasie dostałem auto służbowe i jakoś przez zimę nie miałem motywacji aby się wziąć za Alfę. Przyszła wiosna, temperaturki wyższe to ją uruchomiłem i pojechałem do mechanika. Stwierdził, że świece grzeją i chyba przekaźnik szlak trafił. Wycenił naprawę na około 500zł. Nie mogłem wtedy sobie pozwolić na ten wydatek więc nie kazałem tego na razie robić. Przy odpalaniu na zimno trzeba było dłużej kręcić. Jak auto było ciepłe to odpalało prawie normalnie. Prawie bo i tak ze 3-4 s było trzeba kręcić zanim silnik załapał. W sobotę nie udało i się już Alficzki uruchomić. Sprawdzałem akumulator, przy kręceniu napięcie spadało poniżej 10V. Próbowałem z sąsiadem na kable, bez skutku. Doładowałem aku (co prawda po doładowaniu nie mierzyłem bo nie miałem pomocnika do sprawdzenia), też nic to nie dało. Pompę paliwa sprawdzałem, pompuje (wyjąłem wężyki i patrzyłem Czy leci). Co waszym zdaniem to może być? Dodam, że przy kręceniu rozrusznikiem pojawiają mi się dziwne błędy typu ABS, EBD failure itp. Zużyty AKU? Czujnik położenia wału? Wtryski?
Nie mam niestety kabla diagnostycznego aby dokładnie sprawdzić błędy, a poza tym komp wskazał by czy to czujnik albo wtryski?

Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam
sico

słaby aku

jak kolega wyżej aku padł

Czyli to, że spada napięcie przy kręceniu rozrusznikiem powoduje jakieś błędy w kompie, że nie dochodzi do odpalenia? Dobrze rozumiem?
Czy po objawach można wykluczyć inne usterki?

Cytat:

---

Napisał sico

Czyli to, że spada napięcie przy kręceniu rozrusznikiem powoduje jakieś błędy w kompie, że nie dochodzi do odpalenia? Dobrze rozumiem?
Czy po objawach można wykluczyć inne usterki?

---

Tak, bardzo często się to dzieje w zimę kiedy nasze Alfy stoją na mrozie i podczas pierwszego rozruchu dochodzi do bardzo niskich napięć. Sam miałem z dwa razy w tą zimę taki przypadek ABS, EBD failure na starym aku. Także jak wszyscy wyżej, potrzebujesz nowej baterii.
Póki co zaopatrz się w aku, jeżeli będą dalsze dysfunkcje to informuj :)

Nie byłbym tak pewny tego aku. Na kablach by zapalił. Przydało by się jednak podpiąć i zobaczyć te błędy. Czy faktycznie jest błąd od aku.
A co do przekaźnika (zabudowany w module) świec... 500 zl za naprawę - gość ma "ułańską fantazję" ;)

sico - warto mieć napisane skąd jesteś, bo może ktoś z okolicy ci pomoże.

Witajcie Panowie,
Na nowym AKU niestety nadal nie odpala. Nadal jest błąd świec żarowych ale nie ma już innych błędów.
Napiszcie proszę co i jak mogę jeszcze sprawdzić bez kabla?

P.S. Jestem z Poznania.

Sprawdz zawór EGR czy nie jest czsem otwarty calkowicie moze to powodować problem z odpalaniem

Błąd świec nie powoduje aż takich problemów. Odkręć ten EGR i tak jak kolega wyżej pisze zobacz czy nie zawiesił się w pozycji otwartej.
Jak masz FES-a, to zobacz jakie masz ciśnienie paliwa na railu podczas odpalania. Jeśli jest mniejsze niż 270, to tu jest problem.
Pokręć nim trochę, to być może jakiś błąd się pokaże.

Kolego wykręć regulator ciśnienia na pompie ciśnienia paliwa i zobacz w jakim jest stanie oring może to jest przyczyną braku możliwości odpalenia ALFY.

EGRa może jutro wykręcę i sprawdzę. Ale potrzebował bym Waszej pomocy aby zlokalizować regulator ciśnienia paliwa. Domyślam się, że gdzieś przy filtrze paliwa?

regulator znajdziesz przy pompie wysokiego cisnienia, http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...aliwa_jtd.html