Liczniki 147 "stare" vs lift

Witam.
Tak szukam w dziale i szukam i znaleźć nie mogę... Czyli albo nie było, albo źle szukam :D

Czy do "starego" 147 da się założyć liczniki z lifta? Podejdą w miejsce? kostka pasuje? Trzeba coś przerabiać czy nie da się tego zrobić??? Mile widziany jakiś link do opracowania DIY .

Dziękuję

Na alfaowner mówią, że się da, ale kto tak naprawdę to wie? Chyba tylko ktoś, kto to robił.

był już temat i wszystko pasuje.
po zmianie trzeba zrobić osiowanie proxi.

Powinno pasować ;)

O rety! I jeszcze nikt nie powiedział po co zamieniać liczniki skoro te z przed lifta są rzekomo ładniejsze???ha ha ha:) Chyba jednak forumowicze są coraz bardziej tolerancyjni;) Jestem zaskoczony:P

Ja u siebie wymieniałem w wersji przed liftowej na poliftową i wszystko pasuje bez problemów. A nawiasem mówiąc mi się bardziej podoba po lifcie. Kwestia gustu.

Cytat:

---

Napisał micorl

O rety! I jeszcze nikt nie powiedział po co zamieniać liczniki skoro te z przed lifta są rzekomo ładniejsze???ha ha ha:) Chyba jednak forumowicze są coraz bardziej tolerancyjni;) Jestem zaskoczony:P

---

to zależy które. Bo te od 147 DC albo Q2 są znacznie ładniejsze niż przed liftowe.

Cytat:

---

Napisał omen

po zmianie trzeba zrobić osiowanie proxi.

---

Czyli nie jest to plug&play ??

ti nie chodzi o to czy jest plug and play czy nie :) komputer w alfie ma zapisane w "systemie" co jest do niego podlaczone. Kazda ingerencja czyli nawet dolozenie fabrycznej nawigacji wiaze sie osiowaniem proxy.

Cytat:

---

Napisał omen

był już temat i wszystko pasuje.
po zmianie trzeba zrobić osiowanie proxi.

---

A tak nawiasem mówiąc to nawet nie trzeba bo flaki są takie same tu i tu i można przenieść stare flaki do nowej obudowy (tylko tarczki temperatury i paliwa trzeba z nowego zostawić ) i tak włożyć cały licznik po przeszczepie do auta. Flaki z licznika są stare więc nawet osiowanie odpada. Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał marekkijonka

A tak nawiasem mówiąc to nawet nie trzeba bo flaki są takie same tu i tu i można przenieść stare flaki do nowej obudowy (tylko tarczki temperatury i paliwa trzeba z nowego zostawić ) i tak włożyć cały licznik po przeszczepie do auta. Flaki z licznika są stare więc nawet osiowanie odpada. Pozdrawiam

---

Robił ktoś taki manewr? Czy to nadal teoria? Ja tam bym chętnie swoje poliftowe zamienił na przedliftowe. A jak by się dało przełożyć swoje odpada osiowanie, angliki można kupic za 50 złotych.

Cytat:

---

Napisał Lukano

Robił ktoś taki manewr? Czy to nadal teoria? Ja tam bym chętnie swoje poliftowe zamienił na przedliftowe. A jak by się dało przełożyć swoje odpada osiowanie, angliki można kupic za 50 złotych.

---

ja zrobilem taki zabieg;) tylko, ze ja poszedlem na kompromis poniewaz podobaly mi sie przedliftowe tuby a poliftowe tarcze:) wiec przelozylem same tuby a tarcze i chromowane obwódki zostaly poliftowe. przelozylem caly komputer z tarczami do obudowy przedliftowej ;) 30 minutowa robota;)http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ossssssso.html masz tam fote gdzies jak to wyglada;)

Kurcze o to mi chodzi, jak się tak da. W moim polifcie białe tarcze, aluramki, więc super by było tak jak piszesz. Przełożyć same tuby. Dzięki za linka już szukam :)

Cytat:

---

Napisał ar.192

ja zrobilem taki zabieg;) tylko, ze ja poszedlem na kompromis poniewaz podobaly mi sie przedliftowe tuby a poliftowe tarcze:)

---

Ja jestem w trakcie, roboty na 15 minut. Dół taki sam, różnica tylko w plastykowej obudowie.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=143490&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=143491&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=143492&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=143493&stc=1