Printable View
Potrzebna pomoc!
1. Kontrolki zapalają się i gasną tak jak zwykle.
2. Przekręcam kluczyk i rozrusznik normalnie rozkręca.
3. Auto lekko podskakuje od pierwszego obrotu silnika i tyle...
4. Silnik nie odpala.
Co zrobić? Gdzie szukać pomocy? Zwłaszcza, że przed nami długi weekend...
Panowie proszę o pomoc. Utknąłem w Warszawie z tym problemem, a przed nami długi weekend. Nawet nie wiem gdzie szukać pomocy technicznej...
coś sie działo przed
glupie pytanie ale moze akumulator??..
Wcześniej pojawiły się jakby nieco nierówne obroty silnika na jałowym biegu, w ciągu ostatnich paru tygodni potrafił też nie odpalić za pierwszym razem. Odpalał za drugim - chyba nigdy za trzecim z tego co pamiętam.
Jeśli chodzi o akumulator to wszystkie kontrolki się podświetlają i działa elektryka, rozrusznik dobrze kręci bo silnik startuje - znaczy tylko pierwszy obrót bo się nie odpala (aczkolwiek wiem, że nie jest on idealny bo planowałem jego wymianę w tym miesiącu - ma ponad 4 lata i ostatnio jak auto stało przez tydzień rozładowal się całkowicie - musiałem go doładowywać).
Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki - są ok. Nic też nie wskazuje kontrolka świec (sprężynka) normalnie gaśnie jak zwykle. To samo kontrolka Code, też nie pokazuje żadnego błedu, więc nie ma problemu z immobilajzerem. Filtr paliwa był wymieniany parę miesięcy temu.
czujnik wału na 99%
Szukam od rana po forum czegoś na ten temat. Faktycznie jest to jedna z możliwości. Jak to wymienić? Gdzie? Jest jakiś serwis czynny w niedziele? Jestem około 20km od centrum Warszawy (od strony Wawera). Poniżej spis podejżanych, który udało mi się zebrać do tej pory:
- w pompie paliwa w zbiorniku nie łączył kabelek
- regulator ciśnienia paliwa bo jego awaria daje podobne efekty
- świece żarowe
- czujnik położenia kątowego wału korbowego padł
- zawór zwrotny
Może coś jeszcze powinienem sprawdzić?
http://www.forum.alfaholicy.org/topi...56-vt11584.htm
tu masz opis tylko inny śilnik
w innych awariach świeci marchewa
Sprawdź czy się przepustnica powietrza nie zacięła - i silnik nie dostaje powietrza.
Zacina się z powodu syfu z odmy, i co jakiś czas trzeba to badziewie przeczyścić.
Kłopot w tym, że nie wiem jak znaleźć tę przepustnicę powietrza. Może chociaż z grubsza proszę podać lokalizację - lub zdjęcie. Proszę.
Jeśli chodzi o wymianę czujnika wału to nie wygląda na skomplikowany manewr, ale to inny silnik i wszystko jest inaczej rozłożone - postaram się to zaraz sprawdzić... Będę szukał tego czujnika na allegro - może znajdę jakiś z Warszawy i ktoś zdecyduje mi się go dowieźć za drobna opłatą...
Bardzo dziękuję za wszystkie rady. Jestem naprawdę bardzo wdzięczny! Można na Was liczyć w trudnych sytuacjach:)
Jak już ktoś napisał czujnik położenia kątowego wału korbowego masz do wymiany.
ok. dziekuje! czy dam rade sam z wymiana? czy ewentualnie moge liczyc na pomoc? widze ze Maciek-156 ma lokalizacje Warszawa - ja jestem na osiedlu Radość jakieś 20km od centrum. Oczywiscie za pomoc zaplace. Tylko nie wiem jeszcze czy uda mi sie znalezc czesci... a moze ktos wie gdzie moglbym to kupic? narazie przeszukuje allegro. z gory dziekuje za wszelka pomoc!
Czy to o to chodzi?
http://allegro.pl/item465783119_czuj...a_1_9_jtd.html
revision, podaj numer telefonu do siebie , może ktoś Ci z Warszawy pomoże .
obdzwonilem wszystkie mozliwosci z allegro w okolicach warszawy - czujnik do odbioru tylko od środy.... dramat. na wszelkiego podaje numer telefonu - moze ktos jeszcze cos wymysli: 696040787 Marcin Karski
W Pn będą na 100% czynne ASO (carserwis 1-go sierpnia, rydygiera 7, Dukiewicz ul Jubilerska) i tam możesz kupić i założyć czujnik, bo w warunkach parkingowych (bez kanału) raczej go nie wymienisz. Niestety nie ma mnie w Wawie
kolego Revision wyslalem Ci smsa z namiarem na kompetentna osobe. Smsa wyslalem z zagranicznego numeru wiec sie nie przestrasz. Pozdrawiam. Konrado
Koledzy, dziekuje wam wszystkim za pomoc! Auto udało się odpalić po odblokowaniu przepustnicy... jednak! W międzyczasie podjechałem ze znajomym po nowy akumulator bo star i tak nadawał się tylko do wymiany. Auto ma więc nowy akumulator i odpala! Jest tylko jedno małe ale hehe... Chyba podczas montażu coś zrobiłem z kabelkami w pod czarną osłonką na plusie bo akumulator się odłącza - świecą się kontrolki i wsiadam do auta gasną... Przycisnę kabelek, który wchodzi pod czarna osłonkę + i zegary się zapalają, wsiadam i ospalam auto, silnik chodzi 15 sekund i nagle gaśnie... znowu nie ma prądu. Narazie to tyle bo trochę zmarzłem i wrociłem do kompa żeby wam opowiedzieć o sytuacji.
Ps. Specjalne podziekowania dla Konrado za smsa. Profilaktycznie i tak umówiłem się na wymianę czyjnika. Wielkie dzięki!
Dobrze ze sie udalo, pozdrawiam
ok. auto chodzi jak trzeba - wszystko wróciło do normy:D
poniżej podsumowanie dla innych szukających pomocy z tym samym problemem.
--
OBJAWY
zachowanie auta (AR 156 1.9 JTD M-JET 16V) było następujące: wkładam kluczyk do stacyjki ustawiam w pozycji MAR i wszystkie kontrolki gasną tak jak zwykle, czyli nie ma żadnych informacji o problemach. przekrecam kluczyk od AVV i rozrusznik zaczyna normalną pracę - kręci prawidłowo, ale silnik po pierwszym obrocie się zatrzymuje, czy też natychmiast się wyłącza.
OPCJE
według zebranych informacji identyczną sytuację powodują następujące usterki:
1. w pompie paliwa w zbiorniku nie łączy kabelek
2. problem z regulatorem ciśnienia paliwa
3. padł czujnik położenia kątowego wału korbowego
4. zablokowała się przepustnica powietrza
ROZWIĄZANIE
w moim przypadku była to opcja nr 4. zabokowała się przepustnica powietrza. tutaj opisano taki przypadek - są tu fotografie i dokładny opis co należy zrobić:
http://forum.alfaclub.pl/viewtopic.php?t=8434
jeszcze raz wszystim dziekuję i serdecznie pozdrawiam.
Marcin Karski
Stawiasz mi piwko.
Oczywiście! Cała przyjemność po mojej stronie :D Miałeś rację od samego początku.Cytat:
Napisał sedicivalv0le
Pozdrawiam.
Cytat:
Napisał revision
bo miałem to samo