Klocki nie przylegają na całej powierzchni tarczy. Czy mam dobre zaciski?

Witam Serdecznie,

Czy w waszych samochodach klocki z przodu również nie wykorzystują pełnej wysokości tarczy (MIKODA)? W załączniku przesyłam zdjęcia z mojej AR156 2.5 V6 1998.

Wygląda to tak, jakby klocki wykorzystywały tylko 3/4 wysokości tarczy (klocki zmienione z TRW na SPARCO T-51, jak widać jeszcze się dobrze nie dotarły i biorą dopiero 1/2 tarczy).

Zastanawiam się w ogóle czy mam założone dobre zaciski. Nie wiem jak u was, ale ja musiałem zarówno w TRW jaki i w SPARCO usunąć szlifierką mały "garb" jaki miały u góry klocki, bo inaczej nie wchodziły zaciski. W dodatku klocki obu firm wystają ponad tarcze tak z 1 mm, co zaznaczyłem na zdjęciu strzałką.

Też tak macie u siebie czy to ja mam jakiś nieudany przeszczep zacisków?

ja mam tak z tyłu z lewej strony. Zmieniam zaciski zobacze co będzie.

Znaczy w sensie, że bierze tylko połowę tarczy...

Z tyłu również mam niewykorzystaną powierzchnię na obu tarczach, ale to jest raczej nie więcej niż 1 cm patrząc od środka tarczy.

http://www.forum.alfaholicy.org/156/...zbyt_male.html

Koledzy gosc dal zdjecie przednich zaciskow i widac ewidentnie, ze zle klocki kupuje i montuje na sile :)

Wysyłane z mojego GT-I9000 za pomocą Tapatalk 2

jaboleq TRW zamawiałem na podstawie VINu, z tego co pamiętam to był to model GDB1337. O tym, że trzeba było usunąć "płetwy" na 2 klockach, dowiedziałem się od mechanika w momencie odbioru samochodu. Teraz ze Sparco T-51 było podobnie, tyle że o szlifowaniu zadecydowałem osobiście.

Czy model zacisków, który posiadam jest od 2.5 V6?

a klocki nie sa za waskie? jak sa dobre, trzeba dokladnie wyczyscic jarmo i zacisk i zobaczyc co bedzie

Raczej nie są za wąskie. Przeglądając katalog TRW zauważyłem, że klocki bez "płetwy" występuję dla modeli wyprodukowanych po 05.2000. Możliwe więc, że któryś z poprzednich właścicieli zmienił zaciski na nowsze :rolleyes:

Jak dla mnie zaciski do wymiany. Ewidentnie coś z nimi nie tak...a na dłuższą metę skoczy się to dodatkową wymianą tarcz, gdyż nowe klocki nie będą do nich przylegać...

alfamaniaq ja tam wolę wymienić klocki pod te zaciski, niż wymieniać zaciski. Tylko czy to są na 100% zaciski z AR156 z produkcji od 05.2000?

Zobacz co masz na zaciskach napisane - tam powinny być symbole i nr to się sprawdzi co u Ciebie siedzi. Generalnie być może masz inne zaciski.
Były 2 rodzaje tarcz i zatem zacisków - 281 i 284

Miałem u siebie podobnie ze klocki nie dociskały dokładnie do całych tarcz, wymieniłem te zewnętrzne sprężynki(metalowy drucik) i od razu się poprawiło może u Ciebie też to pomoże.

Spisałem dzisiaj oznaczenia z zacisków. Mmam nadzieję, że dzięki nim uda się w końcu ustalić, co mam założone w samochodzie i jakich klocków powinienem używać :rolleyes:

Kod:

---

638          7K01
=2
LIC        FN54/22 Bendix

---

Podbijam!

Czy powyższe oznaczenia zacisków są dobre do 156 2.5 V6 z 1998 roku?

Czy jest możliwe, że do tych zacisków można włożyć inne jarzmo, które podniosłoby klocek do góry jak na zdjęciu w pierwszym poście?

Ap, bo nadal nie wiem czy mam dobre zaciski :(

Podbijam, to temat złych zacisków/klocków nie został rozwiązany.

Czy na podstawie powyższych zdjęć oraz oznaczeń spisanych z przednich zacisków jesteście w stanie powiedzieć mi czy zaciski te pasują pod tarcze 281 czy 284?

Przyłącze się do tematu, nie tak dawno zamontowałem u siebie również tarcze mikoda nacinane o średnicy 284 mm, klocki Breck i również zostaje około 1 cm wolnego miejsca na tarczy tak jak na foto.

Czy tak powinno być? Hamuje wszystko w jak najlepszym porządku.

Cytat:

---

Napisał tryme

Czy na podstawie powyższych zdjęć oraz oznaczeń spisanych z przednich zacisków jesteście w stanie powiedzieć mi czy zaciski te pasują pod tarcze 281 czy 284?

---

Tarcza 281mm była lita tzn. niewentylowana. Na pewno nie masz zacisku od 281mm bo nie wcisnąłbyś go razem z klockami na tarczę grubszą o 7mm (15mm względem 22mm).

Wystukane panewką z miski dwulitrowego TS'a

pawel, mam praktycznie tak samolub ciut mniej. jutro cykne fotki. ja z kolei mam caly pakiet od mikody klocek+tarcza

Cytat:

---

Napisał tryme

Podbijam, to temat złych zacisków/klocków nie został rozwiązany.

---

Jeszcze do tego nie doszedłeś? Ponad rok czasu jeździsz z hamulcami działającymi w 60% ?

Ewidentnie złe klocki założyłeś kolego trime. Też raz zakupiłem niewłaściwe klocki i o ile mogłem je włożyć bez szlifowania ( a też miałem taki pomysł szlifować ) to blokowaly koła.
Wymieniłem na właściwe, gdyż nie dało się jechać - hamulce ( właśnie przednie ) blokowały mi koła tzn. hamowały cały czas.

Kolega 156AR ma rację, masz zamontowane klocki od hamowni z pełnymi tarczami. Może się mylę, ale w 2,0 TS i 2,5 V6 montowano tylko tarcze wentylowane.

No i temat w końcu wydaje się być rozwiązany - mam klocki do tarcz litych a nie do wentylowanych.

4. post mój wystarczy przeczytać.

Zadymił diesel!