Printable View
Mam takie pytanko związane z kosztami wymiany. Chcę porównać, ponieważ w różnych miejscach różnie mówią. Chodzi o wymianę:
- gumy stabilizatora przód z łącznikami
- uszczelnienie miski olejowej
- wymiana poduszki silnika tył
- wymiana wachaczy tył i łączniki stabilizatora
Oczywiście chodzi o AR 156 1,9 JTD.
Z góry dzięki za odpowiedzi.
-gumy stabilizatora przód z łącznikami 50-100zl. Zalezy czy mechanik policzy to jako jedną operacje czy doliczy sobie do tego wymiane lacznika ktory i tak defakto bedzie musial sciagac przy wymianie gum stabilizatora.
-wymiana poduszki silnika tył 30-60zl
-wymiana wahaczy tyl i laczniki 60-80zl.
Przy porownaniu w pierwszej kolejnosci podalem cene u mojego mechanika, a w drugiej kolejnosci ceny ktore widnieją u wiekszosci mechanikow, ceny sa bardzo rozbieżne wiec moga sie wahać ;)
no i plus koszty części
oczywiście, ale ceny są tak rozbieżne że masakra :) np wahacz można kupić od 90zl do 500zl a nawet lepiej, oczywiscie jakosc czesci jest adekwatna do ceny, jednak sa przypadki ze tanie zamienniki dluzej wytrzymaly niz np markowe TRW, zalezy co sie trafi i jak sie jezdzi:)Cytat:
Napisał emo94
Nie przesadzaj. Te najdroższe musiałyby wytrzymywać z 200 tys km, żeby stosunek przebieg / cena był na takim poziomie jak tandety za 88 zł. Inna rzecz to fakt wymiany tych najtańszych co kilka(naście) miesięcy, który jest dosyć upierdliwy.Cytat:
Napisał alfagawrys
Chciałbym zobaczyć taki warsztat, co wymieni gumy stabilizatora za 50-100 zł w AR 156.
Za 50zł twój mechanik zmieniał Ci gumy stabilizatora z przodu? Jak tak to zrobił to charytatywnie. W alfie stabilizator jest nad sankami wiec tam jest sporo rzeźby z wymianą gum. Wiekszość mechaników która już chociaż raz to robiła w alfie nie weźmie mniej niż 100zł chyba, ze jakieś grzebki. Od razu też radze najpierw zmierzyć stabilizator poźniej kupić gumy były chyba ze trzy średnica stabilizatorów. Nawet po VIN nie dojdziesz bo alfa nie przewidziała wymiany samych gum tylko całego stabilizatora ;]
SG0240Mnie uprzedził ale potwierdza to co pisze 50zł to jest nierealne chyba, ze jak pisałem ktoś to robi charytatywnie ;]
Za 100 zł też trudna sprawa - i wcale się im się nie dziwię, bo roboty jest sporo.
Jak kiedyś dzwoniłem po warsztatach to ci, którzy mają pojęcie o AR 156 wołali zwykle ok. 200 zł.
Gumy stabilizatora przód jeśli obejmy są już rozwiercone to jest chwila moment. Podnosimy auto z 2 stron, odkręcamy koła i łączniki stabilizatora, 4 śruby od obejmy gum stabilizatora, zaginamy 2 elektrody na końcach by powstał tzw haczyk prosty (jak pogrzebacz do pieca). Haczyki wkładamy od góry obejmy w miejscach po śrubach i ściągamy obejmę, w gumę długi śrubokręt i zwalamy ją z drążka, montaż w odwrotnej kolejności. Jeśli obejmy nie rozwiercone to już więcej roboty bo dochodzi rozwiercenie od dołu ich. Inny sposób to wyjąć stabilizator co wiąże się z opuszczeniem ławy w sumie 10 śrub ławy + obejmy. Łączniki stabilizatora przy podniesionym przodzie to pikuś samo włazi bez mocowania się breszką. Poduszka skrzyni to pikuś, odkręcasz 2 śruby przy sankach i podajże 3 przy skrzyni, opis w manualu wymiana skrzyni i innych... w dziale zrób to sam.
Chciałbym zobaczyć, jak kolega kowal rozwierca obejmy stabilizatora na samochodzie "od dołu".
Może masz jakieś zdjęcia?
Tytle płaciłem w ASO.Cytat:
Napisał SG0240
Po 100zł za stronę.
btw. w ASO wymiana samych łączników z przodu (koszt całkowity) ok 370zł hehe
To i tak dziwne, że chcieli robić, bo zwykle w ASO oferują tylko wymianę całego stabilizatora za ok. 450 zł + 200-300 robocizna.Cytat:
Napisał Dariusz156
Ja płaciłem 100 zł za wymianę gum stabilizatora z przodu - gumy wliczone w cenę. Pewnie materiał słaby ale jednak zostało to zrobione. Tak więc pomijając zakup części robocizna poniżej 100 zł za to jest możliwa. Żeby nie było- facet prowadzi warsztat, aut całkiem sporo robi:D
Więc pozostaje samodzielna rzeźba lub odrobina szczęścia w poszukiwaniach
a jednak realne, za wymiane gornego wahacza, gum stabilizatora z przodu i lacznika stabilizatora z tylu zaplacilem 170zl :) charytatywnie, z litości, albo poprostu mnie lubi. Na jedno wychodzi :PCytat:
Napisał Pływak
Ja za wymianę prawie całego zawieszenia z przodu (przegub prawy, oba wahacze górne, prawy wahacz dolny, prawy łącznik stabilizatora, wymiana gum stabilizatora przód) oraz zbieżność i spawanie pałąka przy wydechu który się urwał zapłaciłem 1200 zł. Wszystkie części oprócz gum załatwiał mechanik i były firmy TRW bo jak mówił nie zakłada badziewia żeby nie przyjeżdżać za dwa miesiące z reklamacją.