Printable View
Witam,
mam dwa pytania dotyczące mojego auta.
1. Czy wskaźnik elektroniczny poziomu oleju jest miarodajny? Jeżeli tak to ile powinno być na nim zapełnionych kresek?
2. Pokazał mi się pewien komunikat, mianowicie: Woda w filtrze paliwa?? Cały czas lałem paliwo na ESSO (Niemieckie stacje), a dzisiaj pierwszy raz zalałem na Shell, wcześniej takiego błędu nie było. Nadmienię tylko, że przejechałem jakieś 80km od tankowania i jest dość mokro dzisiaj.
Z Góry dzięki !
1. Jest miarodajny. Nie może spaść poniżej jednej kropki. Najlepiej trzymać maks lub bez jednej.
2. Może problem z czujnikiem który jest w filtrze lub naprawdę "chrzczone" paliwo.
Czujnik wody znajduje sie na samym dole filtra paliwa wykrec go i sposc troche paliwa i ewentualnie tej wody, jesli bylo jej nie wiele to sie nie powtorzy.
Druga sprawa woda jest cięższa od diesla, wiec zawsze znajduje sie na samym dole, w kazdym zbiorniku na stacji nie sie najduje są na dnie, są to jednak nie wielkie ilosci. Musiales miec pecha ze takiego diesla zatankowales.
Wskaźnik jest miarodajny jak w każdej Alfie,często jest też tak ze auto jak stoi na podjeździe lekko z górki to komp pokazuje ubycie jednej bąć drugiej kreski.
to wychodzi na to, że ubyło mi jedną kreskę w jakiś sposób.
Dzięki za odpowiedzi !
Pojezdzij dzien dwa i zobacz czy dalej bedzie pokazywać kreche mniej.Cytat:
Napisał blademan89
z rana zobaczę na bagnet i wtedy będę wiedział co i jak. Kurdę auta nie pałowałem i trochę przykry by był taki ubytek.
Po odpaleniu część oleju idzie w górę do głowicy więc może pokazywać mniej. Obserwuj wskazanie w dłuższym okresie czasu. Mi ubywają dwie kropki między wymianami co 20tyś km.
Wystarczy trochę nagaru i czujnik poziomu oleju zawiesza się w dziwnych pozycjach. Miarodajny to jest tylko bagnet. To co pokazuje czujnik to raczej orientacyjny poziom, szczególnie przy wyższym stanie
Kazałem mechanikowi przemyć czujnik (przy wymianie oleju) bo pokazywał za każdym razem co innego. Teraz jest OK :)
No to ja rowniez napomkne mechanikowi o tym ;) Dzieki za odpowiedzi koledzy !
Manual do Alfy 147 mówi, że idealny poziom oleju, to 2 kreski poniżej maksa. Wszystkie kreski, to ponoć za dużo. Mi też ubyła jedna krecha od wymiany, czyli od prawie 4 tysięcy. Bagnet pokazuje prawie max;)
Odniosę się do tego co napisał Maciek-156...Kiedyś słyszałem, że wskaźnik poziomu oleju jeśli wskazuje max to oznacza, że jest uszkodzony...Tylko wartości poniżej tego poziomu mówią o prawidłowym jego działaniu...Prawda to???Czy włożyć to między bajki...raczej te głupie:)
ja nigdy nie patrzałem na ta informację na kompie tylko trzeba patrzeć na bagnet na prostym podłożu. Poświecisz 1 minutę a wiesz na pewno.
No właśnie też nie bardzo rozumiem, co to za problem spojrzeć na bagnet raz na tydzień.
Koledzy, czy ja napisałem, że to jest problem?? W każdym innym aucie sprawdzałem na bagnecie... Temat założyłem po prostu z czystej ciekawości - spadła mi jedna kreska po trasie, a nie sprawdzam stanu na ciepłym silniku więc zapytałem czy elektroniczny jest miarodajny.
Dokładnie to. Mało tego jak poziom oleju jest zbyt wysoki to na infocenter pojawia się komunikat o zbyt wysokim poziomie olejuCytat:
Napisał micorl