Zgasła i nie odpala [145].

Witam odpaliłem dzisiaj swojego gruchota i nagle po przejechaniu 50 metrów nagle zgasła. Dodam że dzień wcześniej normalnie jeździła.
Oczywiście świeci się marchewka. Pompa paliwa działa . Sprawdzałem.
Sprawdzałem świece. Na pierwszej widoczny był olej nie wiem jakim cudem przebił się przez cylinder. Na szczęście świece nie zostały zalane jak pół roku temu.
Teraz mam pytanie jak sprawdzić czy jest iskra? Próbowałem podczepić jedną świece w fajkę przyłożyć do metalu i kolega próbował odpalić . Niestety żadnych iskier.

Podłączyłem pod kompa to pokazuje błąd 05 RPM Sensor. Dodam że już kiedyś pojawił się ten błąd to usnąłem go przez fiata, następnie wstrzyknąłem paliwo(inject fuel opcja w fiatecuscan) na każdy wtryskiwacz i auto odpaliło. Tym razem ten myk niestety nie dał efektów. Co prawda marchewa znika , ale nadal auto nie odpala nawet nie słychać żeby jakby to powiedzieć strzelał (spalał paliwo)
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2013/08/69.jpg

Nie wiem czy to ma wpływ ale poprzedniego dnia była u mnie potężna burza z wichurami może coś się zalało nie wiem. Ma ktoś jakiś pomysł co zrobić żeby chociaż o własnych silach do mechaniora dojechała.

To by się zgadzało. Uszkodzony czujnik położenia wału skutkuje brakiem iskry.

Czyli jest jeszcze nadzieja że nie wydam na to więcej niż dałem za te auto. Może zamókł czy coś. Ehh teraz trza będzie na kanał ją dopchać i szukać tego czujnika . Ja jeszcze fajtłapa świece jakimś cudem lekko ukruszyłem.

po co na kanał jak go ręką dostaniesz i kluczem chyba 8mm odkrecisz

z kanału robota jest na 10 min, wiem bo wymieniałem, koszt w intercars ok 110 zł

Zgadza się koszt tego czujnika niewielki nawet za orginał. A sprawdź kolego jeszcze ten guzik pod fotelem kierowcy czy jest wciśnięty. Bo on też może powodować unieruchomienie silnika.

Sprawdzałem ten guzik niestety to nie to :( .
Widziałem na necie za 60 zl to zakupie oby to było to.
Z tym że najpierw sprawdzę kable przecież nie popsułby się tak od razu. Z tego co czytałem to psuję się stopniowo. Początkowo niemożność odpalenia przy ciepłym silniku a potem to juz zgon.
U mnie co od razu by padł dziwne.
Mam małą dziurą wykopaną może jakoś go sięgnę.

Nawet taniej http://allegro.pl/czujnik-polozenia-...411405798.html co sądzicie o takim ?

Myślę, że w zamienniki nie ma co się bawić. Lepiej dać więcej i kupić BOSCH-a.

Cytat:

---

Napisał saroo

Myślę, że w zamienniki nie ma co się bawić. Lepiej dać więcej i kupić BOSCH-a.

---

Dlaczego ? Że się szybciej popsuje czy co ?

No dokładnie. Przeważnie zamienniki nie sprawują się w naszych autach. Prędzej, czy później (przeważnie to pierwsze) i tak trzeba kupić BOSCH-a. A po co wydawać dwa razy. Jak to mówią, biednego nie stać na tanie rzeczy :D

Kurna ja zawsze po taniości leciałem. Auto za tysiąc złoty a jakiś czujnik ponad stówę to się nie godzi :D . I tak pół roku bez żadnej awarii poza świecami. No i prędkościomierzem który już sobie odpuściłem.
Ale kurde że by tak nagle się popsuł ten czujnik położenia wału z tego co czytałem to stopniowo pada . Ile wytrzyma taki zamiennik? 5 tyś km na tym zrobię ? Ja bardzo mało jeżdżę jak ta alfa mi cały czas 10 litrów lekko siorbie. Czy może lepiej kupić używkę bosha ? Ehh u mniee na złomach niestety takiej alfy nie ma wszystko muszę z neta.

Możesz spróbować zamiennik, niemniej jednak nie zdziw się, że auto znowu nie odpali za jakiś czas. Wolałbym dołożyć i kupić ori niż potem żałować.
A zamiennik zamiennikowi nie równy :)

Mam pytanko. Jak mają być wpięte kable w tej wtyczce brązowej od tego czujnika wału. Tutaj zdjęcie.
http://postimg.org/image/u6kljemtz/

A co to za rzeźba?

No to jest ta wtyczkA od tego czujnika polozenia walu z tym ze nie wiem jak te kabelki powinny byc bardzo niechlujnie ktos to tasma polaczyl. Po odwinieciu 2 kabelki spadly i teraz nie wiem jak to ma być. Marchewa juz gasnie ale nadal brak iskry. Swiece z fajka przykladam kreci kolega rozrusznikiem ale iskry brak. .


wyklepane na fonie sorry za błędy

EPIC WIN udało mi się zrobić to auto :rolleyes: . Nie kupowałem czujnika. Przyczyną był przecięty kabel we wtyczce która znajdowała się pod tą od czujnika wału. Nie wiem od czego jest Załącznik 105158 ale tak wygląda.
Następnie udało mi się ustawić odpowiednio kable http://s17.postimg.org/y6j7a0tkf/IMG...810_193626.jpg i pojawiła się iskra.
Pozdrawiam i dzięki za rady. Na szczęście odbyło się bez kosztów :) .

PS jeśli ktoś wie od czego jest ta wtyczka zaznaczona w czerwonym kółeczku niech da znać jestem ciekaw co za ustrojstwo mnie i auto sparaliżowało na dwa dni.