Stag 300 plus nie przełącza na gaz jak auto ciepłe

Witam

Mam od kilku dni dość irytujący problem, mianowicie gdy auto stoi dłuższy czas ( jest zimne) odpalam na benzynie przełącza się ładnie na gaz i na nim pracuje cały czas, aż do momentu gdy nie zgaszę auta np. na chwile , po takiej czynności za nic na świecie nie chce się przełączyć na gaz kontrolka piszczy i mruga jak przy braku gazu w zbiorniku , czasami kilkukrotne klikanie przełącznikiem pomoże ale nie zawsze.

Instalacja:
Sterownik - Stag 300plus
reduktor - KME Gold
wtryski - valtek czerwone

Pacjent:
AR 156 2,5v6 190Km


Podsumowując :
Gdy auto zimne ładnie przeskakuje z benzyna na gaz po osiągnięciu temperatury .
Gdy zgaszę auto i odpalam gdy silnik ciepły nie chce przerzucić na gaz kontrolka zachowuje się jak przy braku gazu.

Bardzo proszę o radę, niestety nie mam, żadnego zaufanego warsztatu LPG a znając życie jak pójdę do pierwszego lepszego to skasują jak za zborze.

Gdzieś wyczytałem, że taki przypadek może być związany z jakimś ustawieniem w oprogramowaniu (zanim to się stało skończył się gaz i jadąc na stację bawiłem się przełącznikiem kilkukrotnie klikając b/g może coś się rozprogramowało?

Z góry dziękuję z pomoc w rozwiązaniu mojego problemu.

Na 90% zacinają się trzpienie w elektrozaworach od LPG - jeden masz na wielozaworze butli, drugi będzie w komorze silnika w okolicy lub na/w samym reduktorze - wyczyścić i jeździć dalej.

Dziękuję za szybko odpowiedź, jeszcze jedno pytanko elektrozawory zlokalizowałem bez problemu ale, że tak powiem jak się do nich w bezpieczny sposób dobrać ponieważ w kwestii Lpg jestem totalnym żółtodziobem, czy w takim wypadku dam sobie z tym radę sam, czy lepiej zlecić to niestety jakiemuś warsztatowi, choć tak naprawdę do żadnego w okolicy nie mam zaufania, i wolał bym to zrobić sam oczywiście gdy mnie ktoś nakieruje.

Zakręć butle, odkręć powol rurke i zpuść z niej gaz. Następnie odkręć trzpień i go wyczyść. Zacina sie pewnie ten na parowniku.

Dzieki wielkie Panowie. Zabrałem się za ten w parowniku, przeczyściłem i jak na razie dziś już drugi dzień działa bez zarzutu. Jeszcze raz dziękuje za pomoc.

Wisisz flachę :D

i myślę, że nawet będzie okazja ją wypić :P ponieważ noszę się z zamiarem uporządkowania wreszcie instalki Lpg ( a widzę to tylko w jedyny sposób - tak jak na zdjęciach Twojego autorstwa w temacie coś o gazowaniu V6) a , że do Lublina nie daleko mam ... :) :P

witam,
podłącze się pod temat, mam ten sam problem, i chciałbym wyczyścic elektrozawory, gdy jadę z problemem do gazowników to słyszę : Panie, tu trzeba wymienic to to i jeszcze tamto - 800zł i zobaczymy czy będzie chodzic bo przyczyn może byc wiele ! a w związku z tym iż jestem laikiem w sprawach LPG proszę o pomoc w namierzeniu owego 'elektrozaworu' przy reduktorze (KME RED) takie dane widzę na reduktorze, nie będę zgadywał czy jest on może wewnątrz reduktora? podejmę się samotnej walki z tym tematem wg. waszych instrukcji, dzięki za pomoc!
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=165845&stc=1

Od góry na reduktorze masz niebieską cewkę elektrozaworu, odkręcasz nakrętkę i zdejmujesz cewkę, potem klucz długa nasadka i wykręcasz trzpień elektrozaworu z korpusu, wyjmujesz bebechy myjesz dokładnie wszystko i składasz. Pamiętaj przed całą operacją zakręcić wielozawór na butli i upuścić stopniowo LPG odkręcając ten trzpień żebyś sobie paluchów nie odmroził rozprężającą się fazą ciekłą.

Cytat:

---

Napisał GrzesiekK.

Od góry na reduktorze masz niebieską cewkę elektrozaworu, odkręcasz nakrętkę i zdejmujesz cewkę, potem klucz długa nasadka i wykręcasz trzpień elektrozaworu z korpusu, wyjmujesz bebechy myjesz dokładnie wszystko i składasz. Pamiętaj przed całą operacją zakręcić wielozawór na butli i upuścić stopniowo LPG odkręcając ten trzpień żebyś sobie paluchów nie odmroził rozprężającą się fazą ciekłą.

---

dziś byłem u gazowników ... wyczyszczona została cewka reduktora, ale niestety problem pozostał,
czy może poradzicie jakiś kierunek poszukiwań ? przypomnę że na kompie nie ma błędów, a auto (tylko rozgrzane do temp 90st) nie chce się przełączac na LPG.
@ azydek - wszystkie filtry były wymieniane jakieś 3 miesiące temu, wiec tez nie leży to po stronie filtrów.
aha gazownik stwierdził że nie może się połączyc z kompem bo jest oprogramowanie zbyt stare ? lub blokada ? (wcześniej inni się łączyli)

Cytat:

---

Napisał szakull

dziś byłem u gazowników ... wyczyszczona została cewka reduktora, ale niestety problem pozostał,
czy może poradzicie jakiś kierunek poszukiwań ? przypomnę że na kompie nie ma błędów, a auto (tylko rozgrzane do temp 90st) nie chce się przełączac na LPG.
@ azydek - wszystkie filtry były wymieniane jakieś 3 miesiące temu, wiec tez nie leży to po stronie filtrów.
aha gazownik stwierdził że nie może się połączyc z kompem bo jest oprogramowanie zbyt stare ? lub blokada ? (wcześniej inni się łączyli)

---

Elektrozawór butli wyczyszczony ?

Cytat:

---

Napisał GrzesiekK.

Elektrozawór butli wyczyszczony ?

---

okazuje sie ze czyszcenie to nie wszystko ... w tym przypadku pomogla dopiero wymiana cewki przy reduktorze, takze narazie jest ok auto smiga, mozna brac sie z pozostale usterki :)
pozdrawiam dzieki wszystkim za pomoc i sugestie !