Pytanie brzmi czy felgi 18" wejdą do alfy 156 ?? podejrzewam ze wejsc wejda tylko czy nie bedzie nic ocierało itd.???
Printable View
Pytanie brzmi czy felgi 18" wejdą do alfy 156 ?? podejrzewam ze wejsc wejda tylko czy nie bedzie nic ocierało itd.???
wejdą tylko zalezy jakie ET beda miały
et32 8j - tarły najpierw o ranty z tyłu, a później po delikatnej obróbce rantów trą o plastiki. Oponki 225/40. Z przodu spokój
Wejdą i 19" tylko wszystko trzeba ze sobą spasować tj. ET felgi i szerokość opony . Ja mam 18/8" ET35 i opony 225/40 oraz 215/40 i wszystko pasuje . Najbezpieczniej zastosować opony 215/40. Rustupl podejrzewam ,że przy maksymalnym obciążeniu to nawet na 17"feldze o ten plastik obetrze ( bo tak ktoś wymyslił -płytkie plastiki nadkola ) . Jak przyjedzie z Holandii Omen to przymierze jego 19" i wstawie foty jak leży . Teraz mi się nie chce ale na przyszły sezon wyciągne te plastikowe nadkola i zapodaje felgi o szerokości 9" bo dam se łeb uciąć ,że spokojnie wejdą w błotniki . Na gołe oko widać ,że felga 18/8Et35 cala ma jeszcze spory zapas do rantu tylko te głupie nadkole:P
Mam u siebie 18" et35 i szerokosc 8" i jest ok. Opona 225/40.
nazar przy et32 tarło mi już o rant z nadkola - widać to na oponach - są trochę obdarte. Po delikatnej obróbce rantu już jest git :-)
A ja sam muszę się dokładnie przyjrzeć u mnie jak to jest - bo w obecnej chwili jedyne ocieranie słyszę z lewego tyłu - z prawej strony jest wszystko git. Musze oblukać czym się te strony u mnie różnią.
A jak obciążysz bagażnik, lub wrzucisz pasażerów na tył?Cytat:
Napisał matezoma
U mnie auto obniżone na -40mm i na takim zestawieniu na tyle przy max obciążeniu czasem otrze o plastikową wkładke nadkola dlatego jak ktoś nie chce modyfikować tylnego nakola to sugeruje zakładać opony 215 do felgi 8" o ET35 .Cytat:
Napisał cuoreventi
Nic z tego. Lecą do mnie koła 17, 7,5j et30 i z oponami 225/45. Otrze czy nie otrze, this is the question... Z tego co pisze matezoma no i po przeliczeniu w kalkulatorze ET wychodzi na to że nie powinno trzeć.Cytat:
Napisał Nazar
a potem sprężyna usiądzie albo coś innego ,i trze oj trze
18' et 35 opona 225/40 (zawias -30) tył przyciera przy obciążeniu , przód opona obciera o zwrotnice przy full skręcie
ciekawe...Cytat:
Napisał sqbnc
Z tyłu mi na pewno nie trze o metalowy rant błotnika, ale co do plastikowego nadkola to jeszcze sprawdzę.
Taka mała uwaga i ciekawostka: opona 225/40 18 Barum bravuris jest około 7mm szersza (po ~3,5mm na stronę) od Vredestein sessanta 225/40. Barumy mi tarły z tyłu o metalowy! rant błotnika (sama końcówka) natomiast vredesteiny już nie. Także te parę mm opony czy ET przy tym rozmiarze felg i opon z tyłu ma duże znaczenie.
Jeżeli chodzi o przód to i Barumy i Vredesteiny nie trą o zwrotnicę. Ale Barumki to już blisko mają do niej.
Napewno nie o zwrotnice - zwrotnica względem opony się nie przemieszcza przy skręcie:)Cytat:
Napisał sqbnc
potwierdzamCytat:
Napisał sqbnc
z przodem nie ma problemu przy skrecie, przy max dobiciu uderzy w nadkole