Awaryjne hamowanie bez ABS Giulia Veloce

[garymaniak1]

Cześć, miałem dziś taką sytuację i jestem nią bardzo zaskoczony. Może ktoś spotkał się z tematem, lub umie wytłumaczyć to zjawisko. Dziś przy autostradowej prędkości awaryjnie i gwałtownie stanęły przede mną auta. Wcisnalem hamulec, ale zadziałał też automat FCW i poczułem jak sam dociska się bardziej. Przody zareagowały standardowo, tyły zaś z piskiem przeciagnęły po asfalcie.
Skutek : 2 brand nowe opony przetarte punktowo i bicie na nich. Zero błędów ABS, czy innych. Auto zachowuje się normalnie, hamuje normalnie. Tylko w tym krytycznym momencie zablokowało tylną oś. Mam przyzwyczajenia ze ścigania i zawsze dohamowuję z wyczuciem, tu też bym tak zrobił... Gdyby mnie system nie wyręczył. Dodam, że droga sucha, asfalt swiezutki, wszystkie gumy nowe premium. Tarcze i klocki też świeże. Przez ostatnie 50tkm w tym aucie miałem może ze 3 takie sytuacje, zawsze nadwrażliwość FCW. Nigdy jednak nie blokowało mi kół.
Mam 2 pytania :

Czy to normalne w tym aucie? I dlaczego nie świeci się kontrolka ABS, skoro system ewidentnie nie działa.

Czy kojarzy ktoś zakład wulkanizacyjny w okolicach Krakowa który szorstkuje opony? Szkoda mi wywalac prawie 3k na kolejne opony na tył.

Dziękuję

[jo_gurt]

Mi się coś takiego nie zdarzyło nigdy, a ze 2x mnie FCW przyhamował (choć rzeczywiście jest dość agresywny). Ale nie miałem hamowania 140 -> 0.

[Michal94]

Cześć, miałem dziś taką sytuację i jestem nią bardzo zaskoczony. Może ktoś spotkał się z tematem, lub umie wytłumaczyć to zjawisko. Dziś przy autostradowej prędkości awaryjnie i gwałtownie stanęły przede mną auta. Wcisnalem hamulec, ale zadziałał też automat FCW i poczułem jak sam dociska się bardziej. Przody zareagowały standardowo, tyły zaś z piskiem przeciagnęły po asfalcie.
Skutek : 2 brand nowe opony przetarte punktowo i bicie na nich. Zero błędów ABS, czy innych. Auto zachowuje się normalnie, hamuje normalnie. Tylko w tym krytycznym momencie zablokowało tylną oś. Mam przyzwyczajenia ze ścigania i zawsze dohamowuję z wyczuciem, tu też bym tak zrobił... Gdyby mnie system nie wyręczył. Dodam, że droga sucha, asfalt swiezutki, wszystkie gumy nowe premium. Tarcze i klocki też świeże. Przez ostatnie 50tkm w tym aucie miałem może ze 3 takie sytuacje, zawsze nadwrażliwość FCW. Nigdy jednak nie blokowało mi kół.
Mam 2 pytania :

Czy to normalne w tym aucie? I dlaczego nie świeci się kontrolka ABS, skoro system ewidentnie nie działa.

Czy kojarzy ktoś zakład wulkanizacyjny w okolicach Krakowa który szorstkuje opony? Szkoda mi wywalac prawie 3k na kolejne opony na tył.

Dziękuję

To chyba dobrze że hamował jak wariat niż miał byś auto rozwalone.

[bronek90]

To chyba dobrze że hamował jak wariat niż miał byś auto rozwalone.

Nie w tym problem a w braku ABS. Nie zaobserwowałem tego problemu u siebie. Zastanawiam się czy nie było tak, że jechałeś na acc i tam zawsze hamuje tyłem, jak zrobiło się niebezpiecznie fcw dorzuciło przód i coś poszło nie tak? Kiedyś czytałem, że dokładane ACC mimo, że działają ok to w sytuacji kiedy wpadnie się w poślizg to coś nie działa jak trzeba. Może tym tropem iść ?

[garymaniak1]

No właśnie problem w braku ABS. Nie mam ACC w tym aucie. Szczerze mówiąc, nie potrzebuję FCW i z lenistwa nie jest wyłączony po prostu. Najgorsze jest że nie został żaden ślad po tym w postaci błędów.