Jakie xenony do Alfy 166?

[marek230482]

w tym moja alfa i odciecie jest ukosne do góry

Moja poprzednia nie miała ksenonów a miała odcięcie jak ksenon. Nie wiem jakim cudem Ty możesz mieć inne lampy Poza tym już był przerabiany temat o lampach do 166 i całkiem niedawno się okazało że wszystkie 166 bez względu na to czy mają ksenon czy nie miały te same klosze z homologacją na ksenon. Sprawdzone na mojej, mojej poprzedniej, dwóch zdjęciach co mają 166 oraz na kumpla 166. Okazało się że klosze do 166 były zawsze takie same. Czyli z tą samą homologacją DC. Jest gdzieś temat o tym.

[maestro]

Tylko że klosze jako klosze są uniwersalne i tak samo jak np w Audi mimo że soczewki dajmy na to w A4 są zarówno na H7 jak i D2S to mają homologacje naraz na jedno i drugie bez względu na to ktorą opcje wybrał klient przy zakupie, jednak różnica podstawowa to odcięcie i tak jak już wspomniałem kilka postów wczesniej to zasadnicza różnica w rozpoznawalności czy soczewka wyszła pod halogen czy pod ksenon. To po prostu oznacza że lampa konstrukcyjnie jest przygotowana, jeden rodzaj szkła czy tam poliweglanu i tyle Bo nie można znowuż mieszać kloszy z tym co jest w środku.

Wątpie żeby akurat w jednej jedynej 166 były wszystkie soczewki ucięte na płasko. Nawet w głupiej omedze soczewka bez ksenonu ma ukos, a z ksenonem ścieta Ale spoko. Zostawmy tak temat, pocykam, przedstawie. Poszukam jednak w internecie tego i owego.

Polecam na początek
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php...rt=14#p5696958

[marek230482]

No tak. Może w innych jest inaczej. Tu nie będę się spierał. Rozkręcałem kilka soczewek i ze 166 i jedną z puga. Ani moja poprzednia ani pug nie ma ksenonu a odcięcie ma. Mało to. W 406 coupe nigdy nie było ksenonu a jakoś soczewka odcięcie pod ksenon ma.
Ciekawi mnie tylko dlaczego Ty nie masz odcięcia w 166....

[Misiek213]

A ja powiem więcej... moja 166 xenonu fabrycznego nie miała... (ale homologacja się znalazła i spryskiwacze są...) to już ma HID. Chcialem idealnie ustawić światła... A nie miałem kiedy jechać na stację diagnostyczną. Więc poprosiłem kolegę i postawiliśmy na płaskim parkingu w nocy obie 166tki - z tą różnicą, że jego ma fabryczny xenon (o dziwo nawet poziomowanie mu działa). Odcięcia światła były IDENTYCZNE w obydwu autach. Mam nadzieję, że Wam pomogłem w jakiś sposób - dodałem argumentów jednemu bądź drugiemu, bo przejrzałem Wasze posty od 5tej strony... Ale wczytywać w to mi się nie chce ...jest weekend, w żabce żurawinówka lubelska była po 17.99, trzeba tego czerwonego/różowego płynu trochę spożyć Pozdrawiam


Fakt że zdjęć nie robiłem, jak Panowie z forum wieśwagona... bo nie uważałem że komuś się kiedyś mogą przydać - a tu błąd

[marek230482]

No trochę przesadziliśmy z tymi wpisami
Ale to że soczewki halogenowe w 166 mają prawidłowe odcięcie jak pod ksenon to już kolejny dowód. Poza tym jak pisałem 406coupe też tak ma. I o ile w 166 było by to zrozumiałe bo te same lampy idą pod ksenon i halogen to w 406coupe tego argumentu użyć nie można bo nigdy tam ksenon montowany nie był. A pomimo to ma odcięcie jak dla ksenonu. Tak więc problem alf nie dotyczy ale pytanie jaki producent robi soczewki bez odcięcia i po co??? Aha, i dlaczego maestro w 166 nie ma takiego odcięcia jak twierdzi.

[Masa625]

Ja ostatnio wklejałem w jakimś temacie o ksenonach foto odciecia w 166 z założonym hidem. Tam widać wszystko pięknie. Panowie SZUKAJKA sie kłania

[GREG ALFA]

Mam Alfę 166 od 7 dni , w mojej ocenie żarniki były zmęczone i świeciły bardzo na niebiesko tak ze wieczorem H1 przeciw migielne lepiej oswietlały drogę niż xenon i po przełączeniu na długie bi-xenon ( słyszłem obiegową opinie , że Alfa 166 ma problem i słabsze światłą ) czy to prawda czy mit?

Dziś zamontowałem nowe żarniki Bosch 6000K i uregulowałem światła na OSKP , bańki były w tych zdemontowanych mleczne a w nowych igła stąd zapytanie jak wyżej.

DRUGIE PYTANIE.
ciągnąc wajchę do siebie od długich zapalają się zewnetrzne H1 i niebieska kontrolka na blacie , odpychając od siebie zapala się bi-xenon czy to prawidłowe działanie?
z góry dziękuje za informację zwrotną.

[gonzo]

Mam Alfę 166 od 7 dni , w mojej ocenie żarniki były zmęczone i świeciły bardzo na niebiesko tak ze wieczorem H1 przeciw migielne lepiej oswietlały drogę niż xenon i po przełączeniu na długie bi-xenon ( słyszłem obiegową opinie , że Alfa 166 ma problem i słabsze światłą ) czy to prawda czy mit?

Dziś zamontowałem nowe żarniki Bosch 6000K i uregulowałem światła na OSKP , bańki były w tych zdemontowanych mleczne a w nowych igła stąd zapytanie jak wyżej.

DRUGIE PYTANIE.
ciągnąc wajchę do siebie od długich zapalają się zewnetrzne H1 i niebieska kontrolka na blacie , odpychając od siebie zapala się bi-xenon czy to prawidłowe działanie?
z góry dziękuje za informację zwrotną.

Jesli chodzi o przełącznik to wszystko ok.

Jak masz wypalone odbłyśniki to nowe żarniki nic nie pomogą. Tylko regeneracja.



Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka

[tomaz]

( słyszłem obiegową opinie , że Alfa 166 ma problem i słabsze światłą ) czy to prawda czy mit?

Tak, jak Gonzo napisał, jak masz dobre/zregenerowane odbłyśniki + dobre soczewki to światła są OK
Nie są takie, jak w nowych autach, ale świecą jak normalny ksenon z tych lat (2000-2010).

Inna sprawa, że jak masz lampy do zrobienia, to pytanie czy lepiej regenerować, czy od razu iść w bi-ledy (modyfikacja lampy w odpowiedniej firmie).