Alfa Giulia- 2015

[jaboleq]

Zaraz będzie Anderson i napisze: dramat. Nikt nie kupuje Giulii.

Wysłane z mojego SM-A500FU

[epsonix]

co do tego możemy być pewni

[.Andrzej.]

Pytanie czy 2017 to bedzie powiedzmy 40tys szt czy 100tys (159 miala ok 65tys z tego co pamietam, a wszedl w 2006 juz SW ktory na pewno pomagal w sprzedazy).

A mnie zastanawia co będzie ciągnąć sprzedaż. Giulia czy Stelvio

[Tomtrz]

A mnie zastanawia co będzie ciągnąć sprzedaż. Giulia czy Stelvio

Stelvio myślę, że ma potencjał na osiągnięcie większego udziału w swoim segmencie, który owszem, dynamicznie się rozwija, ale jest duuuużo mniejszy od segmentu, w którym znajduje się Giulia, i ta sprzeda się w wiekszej ilości sztuk.

[magil]

Patrząc na poniższe zdjęcie nowej Micry, dla szarego użytkownika nie ma sensu przepłacać za Giulię*

http://images.caricos.com/a/alfa_rom..._1920x1080.jpg

*oczywiście piszę z humorem

[radosuaf]

I tak się dziwie, że ktoś jeszcze kupuje stare Giulietty i Mito.

Srsly? Ja kupowałem Julkę rok temu i w tym segmencie oraz cenie nadal nie ma nic fajniejszego (mówiąc o samochodzie do codziennego poruszania się, a nie bicia rekordów na Ringu) - napisałbym nawet, że ta analogowość Giulietty to jej duża zaleta. Bo nowsze samochody, które oglądałem, coraz bardziej przypominają smartfony na kołach. Mercedesa G ludzie jakoś kupują...

- - - Updated - - -

Giuliettcie przydałoby się wiecej gadżetów z klasy premium, bo takie rzeczy jak awaryjne hamowananie czy ostrzeganie o obiekcie w martwym polu to już standard nawet w niższych klasach.

Z tym się zgadzam, sam bym nie wziął, ale powinny być w opcji, bo biednie to wygląda w porównaniu z Mazdą 3 na przykład, nie wspominając o V40.


Moim zdaniem sprzedaż na poziomie Jaga przy obecnej gamie modelowej jest naprawdę OK - tylko jestem ciekaw, co by było po wycofaniu, jak niby planował Sergio, Julki i MiTo - bo jak na razie to 80% sprzedaży.

[Tomtrz]

Srsly? Ja kupowałem Julkę rok temu i w tym segmencie oraz cenie nadal nie ma nic fajniejszego (mówiąc o samochodzie do codziennego poruszania się, a nie bicia rekordów na Ringu) - napisałbym nawet, że ta analogowość Giulietty to jej duża zaleta. Bo nowsze samochody, które oglądałem, coraz bardziej przypominają smartfony na kołach. Mercedesa G ludzie jakoś kupują...

Srsly. Nikt Ci przecież nie zabrania kupować, ale faktem jest, że sprzedaż każdego auta po 2-3 latach od wprowadzenia na rynek zaczyna gwałtownie spadać, bo po prostu traci świeżość.

Wspaniałe 159, nad którym wszyscy się spuszczają i jest "ponadczasowe"

2014 13
2013 297
2012 4.143
2011 10.433
2010 15.034
2009 25.708
2008 42.309
2007 65.802
2006 57.329
2005 6.525

Mito:

Alfa Romeo

MiTo

2015 13.839
2014 16.950
2013 17.884
2012 25.173
2011 40.425
2010 51.994
2009 62.122
2008 13.282

Julka nieźle się trzyma:

Alfa Romeo

Giulietta

2015 41.767
2014 40.941
2013 45.920
2012 60.665
2011 78.911
2010 33.168

[radosuaf]

Srsly. Nikt Ci przecież nie zabrania kupować, ale faktem jest, że sprzedaż każdego auta po 2-3 latach od wprowadzenia na rynek zaczyna gwałtownie spadać, bo po prostu traci świeżość.

159 miała trochę większą konkurencję w segmencie, moim zdaniem - poza tym nagle przestali je produkować, a i wybór pod koniec też był żaden, podobnie jak teraz w Citroenie C5 np. MiTo faktycznie przydałoby się odświeżenie, bo ono już w momencie debiutu nie było najlepsze w klasie, ale Giulietta nieźle się trzyma - tylko właśnie pod względem systemów elektronicznych wyraźnie odstaje.

[Tomtrz]

Nie, to dotyczy każdego jednego auta. Czy to Golf, czy to BMW, czy cokolwiek innego. Ludzie generalnie chcą jeździć nowymi autami, a nie nowymi starymi autami.

Mercedes-Benz

C-Class

2015 173.011
2014 136.474 - nowy model
2013 120.285
2012 159.190
2011 171.450
2010 144.680 - lift podciąga sprzedaż
2009 147.077
2008 206.381
2007 176.927 - nowy model
2006 141.258
2005 176.108
2004 216.634 - brak konkretnego liftingu, sprzedaż pikuje
2003 220.168
2002 251.173
2001 277.463
2000 191.124 - nowy model
1999 159.225
1998 200.267
1997 197.965

[Archi]

Informacja z Niemiec Auto, motor und sport - Best Cars 2017 Mittelklasse - Mercedes C-Klasse und Alfa Giulia sind Siegertypen

http://www.auto-motor-und-sport.de/n...-10143240.html