Delta szczególnie, piekne auto... ale co z tegow salonach bedą jeepy i może kiedyś jakaś Gulia
![]()
Delta szczególnie, piekne auto... ale co z tegow salonach bedą jeepy i może kiedyś jakaś Gulia
![]()
Czytając kolejny kilkanaście stron doszedłem do tego samego wniosku. Niepotrzebne zaśmiecanie tego wątku dywagacjami...
Wrzucam trochę merytoryki :
http://www.fiat500usa.com/2015/10/al...lio-specs.html
pod powyższym linkiem jest całkiem sporo dokładnych informacji. Łącznie z pojemnością bagażnika (480l)
a tu paleta silnikowa : (źródło wikipedia)
2.0 turbo R4 133 kW (180 KM) benzyna 2.0 turbo R4 184 kW (250 KM) benzyna 2.0 turbo R4 243 kW (330 KM) benzyna 2.9 Twin turbo V6 375 kW (510 KM) benzyna 2.2 Multijet R4 99 kW (135 KM) diesel 2.2 Multijet R4 133 kW (180 KM) diesel 2.2 Multijet R4 154 kW (207 KM) diesel 3.0 V6 Twin Turbo V6 250 kW (340 KM) diesel
Nie ręczę za rzetelność tych informacji ale to już jet jakieś pole do dyskusji merytorycznej![]()
Mnie bardziej poj baku zastanowiła- 58 litrów. Trochę słabo. W 156 mam 63.![]()
58 litrów to bak Quadrifoglio. Mnie tam nic nie dziwi. Wersja z redukcją masy gdzie tylko się da.
Tabele mocy i pojemności już kiedyś wklejałem i w zasadzie wszystko się potwierdza.
Tak analizując wymiary nowej alfy trzeba przyznać że jest nad wyraz szeroka jak na swoją klasę.
np. BMW 5 f10 jest szeroka na 1860mm (bez lusterek) a giulia 1873mm (bez lusterek).
Mam takie pytanie do osób które widziały ją na żywo. Czy przekłada się to na szerokość/wielkość wnętrza ?
AR 156 1.8 TS ( 2001-2006)
AR 159 1.9 JTDM 16V ( 2006-2009)
AUDI A5 2.0 TFSI MTM (2009 -2014)
BMW 528i F10 ( 2014 - 2019 )
BMW 540i G30 ( 2019 -
Lewostronnym powolno jeźdźcom mówimy kategorycznie NIE !!!
Zapowiada sie ciekawa sylwetka auta.
464 cm dl. 187cm szerokosci i 142 cm wysokosci swiadcza, ze Giulia bedzie prezentowala sie nadwyraz muskularnie. Obnizenie zawieszenia spoteguje jeszcze ten efekt. Taka sylwetka moze byc pieknym polem do popisu powaznych, stylistycznych tunerow.
Przy takiej szerokosci i jednoczesnie pokaznym rozstawie osi ( 282cm) , auto bedzie prowadzilo sie jak gokart.
To najszersze auto w stosunku do swojej dlugosci w historii tej klasy samochodow.
Co do silnikow dieslowskich, to pojemnosc 2.2 wyglada kontrowersyjnie, ale zapowiada to duzy moment obrotowy. Ciekawe jak bedzie ze spalaniem i czy mechanika we wszystkich wersjach bedzie ta sama.
3.0 d to klasa sama dla siebie i ta jednostka moze okazac sie silnikiem roku. Tam moment bedzie potezny.
Benzyniaki rowniez wygladaja zachecajaco.
Moc optymalna i kazdy cos dla siebie znajdzie.
Pytanie tylko jaka bedzie masa tej nieforemnej limuzynki. Oby jednak mniejsza niz 159. Wnetrze tez jawi sie raczej nieprzepastnym,ale w tym aucie, akurat chyba nie o przestronnosc chodzi, aczkolwiek rozstaw osi jest o 12 cm wiekszy niz w 159, do tego bagaznik 480 l tez brzmi niezle. Ciekawe jakim cudem osiagneli takie parametry, przy tak skromnej dlugosci karoserii i napedzie na tyl.
To bedzie bardzo oryginalne auto na miare egzotyki alfy romeo.
Ostatnio edytowane przez rybakmj ; 03-11-2015 o 16:16
3.0 na podwójnej turbinie i 340 km, tak wiec z pewnoscia nie bedzie to silnik z ghibi, tylko jego ewolucja zapewne.