Potwierdzam, bez problemu łączy się z ECU.
Potwierdzam, bez problemu łączy się z ECU.
Panowie, chcę zakupić sobie interfejs i pyt. czy ten będzie dobry ?
http://viaken.pl/pl/nowy-polski-elm3...scan-2013.html
skoro na stronie masz :
"
FiatEcuScan (występuje również wersja PL),
MultiEcuScan (występuje również wersja PL),
Posiadamy w ofercie dedykowane adaptery do programuFiat ECU SCAN, MultiEcuScan, Typ1, Typ2, oraz Typ3"
a w dodatku jest 10 razy szybszy to powinien być super.
baju baju .. AR sama ograniczy prędkość transmisji.. 10, 100, 1000x szybciej nie ma znaczenia.
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
to aby uściślić warto kupować ten super ELM327 v2, czy odpuścić sobie i za połowe mniej kupić zwykłego ELM327. Też chce kupić a jak to w reklamach proszków mówią... "po co przepłacać"))
Czy przez ten elm 327 można sprawdzić zapełnienie filtra dpf
tak, vagiem też ..
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Ma ktoś w końcu porównanie rzeczywistych prędkości ELM 1.4 vs. 2.0? Warto przepłacać?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
To nie interfejsy są problemem tylko Alfa ... Co z tego że jeden ma rzeczywistą prędkość X, Drugi 10X a ograniczy do Alfa 1/10 X
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
ale vag jest do grup aut VWNapisał maly_777
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem