Strona 99 z 186 PierwszyPierwszy ... 498990919293949596979899100101102103104105106107108109149 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 981 do 990 z 1859

Temat: Interfejsy diagnostyczne

  1. #981
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Annik
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Łomża
    Auto
    Giulia VELOCE Q4 MY20
    Postów
    337

    Domyślnie

    Cytat Napisał @sdero Zobacz post
    Przejściówki ? A po jaką cholerę jak wystarczy zlutować piny. No chyba, że ktoś ma skrzynię automatyczną. Wtedy podczas testów w czasie jazdy skrzynia będzie szarpać.
    No i własnie ja mam automat. Czy w związku z tym poleciłbyś zakup tego zestawu z PMFactory? Czy na tym etapie jest coś w lepszej jakości w tej cenie?
    Dodam, że do tej pory używałem KKL od viakena bo mi wystarczał. Teraz chcę pobawić się z parktronikiem, xenonami itp i muszę zmienić zabawki.

    Dzięki za odpowiedź

    DF

  2. #982
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2013
    Auto
    Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9JTDM
    Postów
    67

    Domyślnie

    Pytanko mam, czy ten elm327 od pmfactory mieści się pod klapką czy trzeba latać z otwartą?

    Wysłane z mojego GT-N7105 przy użyciu Tapatalka

  3. #983
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    03 2016
    Auto
    159 1.9 JTDm 150KM 2006r.
    Postów
    137

    Domyślnie

    Jakie aplikacje na androida polecacie do interfejsu elm327 BT?

  4. #984
    Użytkownik Znawca Avatar olo_84
    Dołączył
    06 2013
    Auto
    Alfa 159 16V 150KM Distinsive SW 2006
    Postów
    1,850

    Domyślnie

    Tylko alfaobd

    Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
    EGR - OFF
    klapki - OUT
    DPF - ON

  5. #985
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Harvaster
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    była 159 2.0 jtdm 170km, była Giulietta 1.4 MA 170km, jest Giulia Super 2.0T
    Postów
    308

    Domyślnie

    Czy orientujecie się czy zwykłym EML 327 USB połączę się z modułem ksenonów? Jeśli tak to czy po protokole EML czy innym? P.S. Czy jest opcja przy ksenonach włączenia/wyłączenia spryskiwaczy kesnonów?

  6. #986
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Tonale'23, Spider V6'99
    Postów
    10,620

    Domyślnie

    Cytat Napisał Harvaster Zobacz post
    Czy orientujecie się czy zwykłym EML 327 USB połączę się z modułem ksenonów? Jeśli tak to czy po protokole EML czy innym? P.S. Czy jest opcja przy ksenonach włączenia/wyłączenia spryskiwaczy kesnonów?
    Nie wiem nic na temat protokolów, ale ELMem łączę się z xenonami, o ile pamietam trzeba adapter typ 1. Co do wyłączenia spryskow, możesz to zrobić, w Body Computerze, tylko nie jestem pewnie czy też nie przestanie Ci działać czujnik poziomu spryskiwaczy. Może lepiej wyjąć przekźnik T17 ze skrzynki w komorze silnika? Czemu chcesz wyłączyć spryskiwacze? Jeśli ze względu że leją u Ciebie cały czas, to lepiej dać przekaźnik czasowy na krotkie pryśniecie - jest temat o tym - pisalem w ostatnich tygodniach jak to mozna zrobić, ktos tam tez zrobil to u siebie (http://www.forum.alfaholicy.org/159_...rzekaznik.html)

  7. #987
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Harvaster
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    była 159 2.0 jtdm 170km, była Giulietta 1.4 MA 170km, jest Giulia Super 2.0T
    Postów
    308

    Domyślnie

    Własnie nie działają i chcę sprawdzić czy w body nie są wyłączone. Mam i przekaźnik i sprawny bezpiecznik, a silniczek nie smiga, a jest sprawny bo na krotko działa.
    Mam zwykłego EMLa bez przełącznika, pewnie mój nie zadziała. Próbowałem łączyć się MESem do xenonów na takich samych ustawieniach jak do ECU, ale nie może nawiązać komunikacji.
    Czy to czy xenony są włączone czy wyłączone w chwili łączenia może mieć wpływ na połączenie z MES?

  8. #988
    Użytkownik Znawca Avatar olo_84
    Dołączył
    06 2013
    Auto
    Alfa 159 16V 150KM Distinsive SW 2006
    Postów
    1,850

    Domyślnie

    Do świateł i abs chyba trzeba mieć przejściówkę

    Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
    EGR - OFF
    klapki - OUT
    DPF - ON

  9. #989
    Użytkownik Znawca Avatar Luck
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    KRA KNS
    Auto
    AR9 1,8 MPI LPG + Julka 1,4 TB
    Postów
    1,099

    Domyślnie

    By połączyć się ze światłami potrzebna przejściówka typ 1 zapinana na elm 327. Natomiast żeby włączyć/ wyłączyć spryskiwacze w mes wystarczy sam elm327.

  10. #990
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Harvaster
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    była 159 2.0 jtdm 170km, była Giulietta 1.4 MA 170km, jest Giulia Super 2.0T
    Postów
    308

    Domyślnie

    Cytat Napisał Luck Zobacz post
    By połączyć się ze światłami potrzebna przejściówka typ 1 zapinana na elm 327. Natomiast żeby włączyć/ wyłączyć spryskiwacze w mes wystarczy sam elm327.
    Kolego czy kojarzysz, w jaki sposób (gdzie jest ta opcja w MES)?

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Interfejsy diagnostyczne ODB2 dla Gilietta pod wspólpracę ze smartfonem
    Utworzone przez barnio w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 25-05-2015, 16:31
  2. [Giulietta] Interfejsy diagnostyczne Giulietta
    Utworzone przez arturo132 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 09-11-2013, 08:50
  3. czy te interfejsy się czymś różnią? (obd2)
    Utworzone przez RogerIZ28 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 17-06-2009, 20:56

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory