Czy Alfa Romeo to marka premium?

[Pływak]

To ja już nie wiem jakie macie standardy.

Magil tyle lat masz internety i nie wiesz, ze punkt widzenia zależy tu od punktu siedzenia? Czyli premium zależy od tego w czym w danej chwili siedzimy i wtedy sobie ten slogan można naciągać w odpowiednią stronę. A to, że nasze auto ma napęd na tył, a to że ma X koni, a w przypadku Mito można by naciągać, ze ma drzwi bez ramek co w tym segmencie też jest premium. Jak to napisał misiu7911 dla niektórych nawet Berlingo będzie premium

[misiu7911]

No pewnie. Do s klasy nie wrzucę palety z cementem

[radosuaf]

To ja już nie wiem jakie macie standardy. Skoro w owym czasie 159 3.2 Q4 nie było uznawane za premium to Giulia (może poza Q) również premium nie jest. A wyżej padła insynuacja, że może Giulietta...

Auto "sportowe", które ma tak skonstruowaną miskę olejową, że przy dużych przechyłach smok nie zaciąga oleju i jak się pojawiła na Torze Poznań Brera V6, to pierwsza wróciła na lawecie do domu, bo to V6 to V8 z Holdena z urżniętymi 2 cylindrami, a w swojej ojczyźnie służy do napędzania pick-upów na farmach?! Bądźmy poważni... Niezbyt sportową Lancię Deltę dziewczyna katowała regularnie na Track Dayach bez problemu. Tylko, że tam było skromne 1.4 .
Żeby była jasność - 159 to nadal był samochód ponadprzeciętny, ale jak na spuściznę Alfy, to zwyczajnie technicznie słaby, chociaż wizualnie faktycznie robi robotę. Można się czepiać różnych rzeczy w Giulii, ale konstrukcyjnie 159 nie ma nawet podejścia.

- - - Updated - - -

Szukać dalej?

Szukaj dalej... Poza VAG (VW/Skoda/Seat) i tym, co podałeś - Ceed nie ma (a przynajmniej nie miał w 2015), w PSA (Peugeot/Citroen) nie ma, w Toyocie Auris nie ma, we Fiacie nie ma itp. itd.

[Pływak]

Szukaj dalej... Poza VAG (VW/Skoda/Seat) i tym, co podałeś - Ceed nie ma (a przynajmniej nie miał w 2015), w PSA (Peugeot/Citroen) nie ma, w Toyocie Auris nie ma, we Fiacie nie ma itp. itd.

To jeszcze na dobitkę dorzucę mega premium Opla Astre 1.6 Turbo Trudno poszukać? Nie, pod warunkiem, ze zdejmiemy okulary



P.S. Oczywiście z wiadomych względów pomijam BMW, Mercedesa i Audi w tym segmencie ale tak czy inaczej taka moc nawet w "niepremiumach" to nie wyczyn i abstrakcja. Za to jak popatrzymy na topowe wersje tych samych modeli to Alfa już wypada dość blado bo nawet Hyundai bez jakiejkolwiek historii zrobił fajnego i30N Performance 275KM, a żabojady aby nie być w tyle dorzucili dziś wersje Megane RS Trophy 300KM

[radosuaf]

U mnie z automatu odpadają wszystkie niemieckie i jakoś nie jestem przekonany do samochodów azjatyckich (poza Subaru może). Więc z automatu w segmencie C jestem ograniczony do PSA + Renault, FCA i Volvo .

Giulietta jako produkt jest już mocno nie-premium, zwłaszcza pod kątem tych wszystkich elektronicznych wspomagaczy (których ja akurat nie lubię i nie potrzebuję), ale jakieś tam ponadprzeciętne elementy pozostały (m.in. ładnie zaprojektowane wnętrze, gama silnikowa itp.).

[Pływak]

No ale co ma do tego twoje subiektywne podejście do motoryzacji? Ja po prostu zaprzeczyłem jakoby 170KM w segmencie C to było coś nadzwyczajnego i było wyznacznikiem premium. Praktycznie wszystko co podałem za przykład koło "premium" nawet nie stało, a okolice 170KM ma. To, ze Tobie niemieckie auta nie odpowiadają nie jest w dziedzinie motoryzacji żadnym wyznacznikiem lepszości marki X nad Y bo to jest tylko i wyłącznie twoja subiektywna opinia, do której na silę chcesz przekonać innych. To samo było w temacie zakupu auta po Alfie 159, gdzie też próbowano na siłę przekonać użytkownika, który szukał dużego kombi, ze niewielki sedan segmentu D to coś czego potrzebuje...

[magil]

Auto "sportowe", które ma tak skonstruowaną miskę olejową, że przy dużych przechyłach smok nie zaciąga oleju i jak się pojawiła na Torze Poznań Brera V6, to pierwsza wróciła na lawecie do domu, bo to V6 to V8 z Holdena z urżniętymi 2 cylindrami, a w swojej ojczyźnie służy do napędzania pick-upów na farmach?!

Krytykujesz 159 (swoją drogą masz więcej info na temat tej Brery czy to tylko zasłyszane historie?) a wcześniej wychwalałeś Giuliettę ze 170-konną pyrkawką pod maską... To chyba tyle w temacie forumowego postrzegania premium.

I żeby było jasne, dla mnie 159 to nie jest premium. Ani tym bardziej Giulietta

[radosuaf]

No ale co ma do tego twoje subiektywne podejście do motoryzacji? Ja po prostu zaprzeczyłem jakoby 170KM w segmencie C to było coś nadzwyczajnego i było wyznacznikiem premium. Praktycznie wszystko co podałem za przykład koło "premium" nawet nie stało, a okolice 170KM ma.

WSZYSTKO co podałeś, to 4 modele (2 x VAG liczę jako jeden). Faktycznie zatrzęsienie... Ja z kolei twierdzę, że 170 KM to nie jest często spotykana opcja - co nie oznacza, że takich nie ma.

[Pływak]

WSZYSTKO co podałeś, to 4 modele (2 x VAG liczę jako jeden). Faktycznie zatrzęsienie... Ja z kolei twierdzę, że 170 KM to nie jest często spotykana opcja - co nie oznacza, że takich nie ma.

Skoro VAGa nie liczysz jako osobne auta to kupuje Astre bo przecież to ten sam koncern co PSA, a tego już bierzesz pod uwagę

[radosuaf]

masz więcej info na temat tej Brery czy to tylko zasłyszane historie?

Forumowa Brera, nie pamiętam czyja, ale na pewno ją tu znajdziesz, swoją drogą bardzo ładna, niebieski metalik na czarnych felgach - cała historia zresztą jest chyba też na forum opisana, Forza Italia 2013.

wychwalałeś Giuliettę ze 170-konną pyrkawką pod maską...

Nie wiem, gdzie "wychwalałem", ale:
a/ ta "pyrkawka" z TCT robi setkę w 7,6 sek - czyl i jest szybsza niż wszystkie dostępne wersje silnikowe 159 poza V6, łącznie z 5-cylindrowym 2.4 JTDm
b/ ta "pyrkawka" jest również najczęściej polecanym silnikiem do tego samochodu, a akurat V6 ze 159 nikt specjalnie nie poleca, raczej wskazuje się 1.75 TBi

Giulietta niestety jest średnio premium, mam nadzieję, że pojawi się następca na platformie Giulii, wtedy będzie to jedyne RWD w segmencie (nowa jedynka ma być FWD).

- - - Updated - - -

Skoro VAGa nie liczysz jako osobne auta to kupuje Astre bo przecież to ten sam koncern co PSA, a tego już bierzesz pod uwagę

Masz sporą tendencję do naginania faktów pod swoje potrzeby - ale słabo Ci idzie, sprawdź, kiedy wyszła na rynek Astra i od kiedy Opel jest w PSA... W VAG wszystkie konstrukcje są obecnie bliźniaczo podobne.