Napisał ryki67
Jak dla Twojego mechaniora jest to kłopot to zmień mechaniora. Jak dla Ciebie jest to kłopot to jedź do mechaniora
Jak dla Twojego mechaniora jest to kłopot to zmień mechaniora. Jak dla Ciebie jest to kłopot to jedź do mechaniora
_____________________________
Jedna AR 159 od 09.2010 do 05.2019
Łada Niva prod. 2010 w posiadaniu od 02.2017)
Aktualnie Maserati Ghibli S
dla mechaniora to nie kłopot, dla mnie owszem bo kanału nie mam.
ale problem nie jest z wymianą a jak uważnie czytacie (chyba że nie czytacie)a z kolorem płynu.
Jeżeli płyn był zielony to absolutnie nie wolno wlewać czerwonego bo szlak trafi maglownice,
w odwrotnym wypadku istnieje taka mozliwość.
NAJLEPIEJ JEST WLAĆ TEN SAM - WIĘC SIĘ JESZCZE RAZ PYTAM JAKIEGO KOLORU MOGŁEM MIEĆ WLANY PŁYN.
czy któryś z was może sprawdzić u siebie i jeżeli ma koloru rdzawo żółtego może powiedzieć jak był wlany u niego GI/E czy GI/R
Skąd masz taką teorię, że zmiana płynu powoduje awarię maglownicy? ja już rok jeżdżę na tym pozmianowym płynie, zrobiłem od wymiany jakieś 20tyś i nie widzę żadnej różnicy w pracy magla wręcz powiem, że subiektywne odczucie jest takie, że układ działa lepiej niż na tym starym płynie. Jedyne co trzeba zrobić to dokładnie wypłukać cały układ ze starego płynu...więc nie kombinuj bo faktycznie nim wymienisz płyn to Ci magiel padnie) i ciesz się z jazdy bo pogoda za oknem zachęca do przejażdżek
Born to be wild.
Mam zamiar wymienić płyn w układzie. taż mam takie "gumowanie". Myślałem, że jest to sprawa zwiększonego oporu opon. Zimą jeżdzę na 16" stalowych a latem 17" alu. Jak jeździłem na 17", to danego dnia było gumowanie pod garażem. Gdy tego samego dnia wymieniłem na 16" gumowanie zniknęło. Może to mieć jakiś wpływ?. Mam też obecnie zalany taki żółtawo-rdzawy. Z tego co zrozumiałem to ten zielony należałoby zalać, tak?Skąd masz taką teorię, że zmiana płynu powoduje awarię maglownicy? ja już rok jeżdżę na tym pozmianowym płynie, zrobiłem od wymiany jakieś 20tyś i nie widzę żadnej różnicy w pracy magla wręcz powiem, że subiektywne odczucie jest takie, że układ działa lepiej niż na tym starym płynie. Jedyne co trzeba zrobić to dokładnie wypłukać cały układ ze starego płynu...więc nie kombinuj bo faktycznie nim wymienisz płyn to Ci magiel padnie
Jaki on ma symbol w tutelli? Proszę o odpowiedź. Z góry dzięki
GI/R - zielony
GI/E - czerwony
AR 147 1.9 JTD 8V (2004)
AR 159 1.9 JTDm 16V (2007)
Audi A6 Avant 3.0 TDI V6 (2012)
Ja jeżdżę i zimą i latem na 16", a zimą gumowanie było sporo lżejsze lub w ogóle go nie było. Ale opony zimowe wyższe, cieńsze i bardziej miękkie. Jest to po prostu sprawa obciążenia układu wspomagania.
Ja dzisiaj odbieram z ASO nowy zbiorniczek a olej Tutela GI/E zamówiłem u Damiana w sklepie. W przyszłym tygodniu robię z tym porządek.
Edit:
Zbiorniczek już zakupiony. Cena: 118,60 zł
Ostatnio edytowane przez mariuszoles ; 11-05-2012 o 12:37
Mariusz jaki masz płyn na naklejce? I jaki masz płyn w zbiorniku? Sprawdzales?
pozdrawiam
Witam. Moją 159 zakupiłem z wyjącą pompą wspomagania, ponadto maglownica miała wycieki. Oddałem maglownice do regeneracji, wymieniłem zbiorniczek na pozmianowy i płyn wspomagania na czerwony. Problem nie ustał, jest dokładnie tak samo jak było. Czy jest szansa że układ może być zapowietrzony i w najbliższym czasie usterka sama ustanie? Czy po takich wymianach jakich dokonałem pozostaje mi już tylko pompa, czy są jeszcze jakieś inne elementy które mogą powodować takie buczenie(jakieś przewody czy coś) ?
Pozdrawiam
teraz: '17 AR Giulia 2.0 TB Multiair Business, Rosso Alfa
kiedyś:'07 AR Spider 2.4 JTDm 20v Exclusive, Nero Carbonio'93 AR 33 1.7 IE 8v, Blu Spazio metalic'06 AR 159 1.9 JTDm 16v Progression, Nero Oceano
'04 AR 147 1.6 TS 16v Distinctive, Nero Metallico'98 AR 156 1.9 JTD 8v Progression, Grigio Chiaro metalic
Ryki przecież się mnie już o to pytałeś jakieś 1-2 tygodnie temu. Odpisałem Ci na PM, że na naklejce mam GI/R.
Sent from my iPhone 4 using Tapatalk
Sorry, pytałem z 10 osób więc mi umknelo, sorry jeszcze raz,
Daj znać jak zmienisz zbiorniczek jakie efekty
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
