zbiornik juz mam-data produkcji 07.2012 r(Noweczka Ricambi Originali).Tutela GI/E rowniez.Po niedzieli montaz.Dzieki Mariusz za POMOC-bez Ciebie bylo by ciezko.Takie pytanie-te opaski zaciskowe na wezach sa jednorazowe czy jak je zdejme to zaloze ponownie??Pytanie do tych co sami wymieniali zbiorniczek.Serdecznie Pozdrawiam
polecilbym ich zmiane na takie skrecane a nie zatrzaskowe, bo potrafia nie trzymac po ponownym zapieciu.
wlasnie dlatego sie zastanawialem nad tym i zadalem to pytanie.Zakladal ktos w ogole je ponownie??Takie skrecane dostepne sa chyba w kazdym sklepie motoryzacyjnym??Ile mniej wiecej znajduje sie plynu w zbiorniczku??Najlepiej zdjac go chyba strzykawaka z wezykiem??Mysle ze chyba zrobie to sam i nie bede sie wyglupial z mechanikamiNapisał Lcs
jak masz odpowiednie szczypce to możesz założyć te same opaski ja tak robiłem z wszystkimi. Potem zrobie foto jak to robiłem żeby ich nie uszkodzića trzymają tak samo mocno. Najważniejsze żeby je rozłączyć odpowiednio żeby ich nie uszkodzić.
Zbiorniczek wymienisz sam, tak jak piszesz strzykawka + wężyk, jak wyciągniesz wszystko ze zbiorniczka wyciągasz go a potem ok 30-40 cm wężyka wpychasz jeszcze do przewodów i stamtąd jeszcze też wyciągniesz troche starego płynu.
Ostatnio edytowane przez Junior ; 15-11-2012 o 08:59
Zbiornik wymieniony.Opaski zalozone te same.Koszt 122 zl plus Tutela 18 zl(od Mariusza)-dolalem tylko 50 ml.Gitara.Jak reka odjal
No to bardzo się cieszę, że problem zniknął
Od razu cisza jak tylko zalozylem zbiornik.Nie pieni oleju.Nie widac nawet zeby obieg byl.Stary zbiornik mam i zastanawiam sie czy go nie rozkleic bo mnie nurtuje to sitko.
sitko nic nie daje... ja ze starego zbiorniczka wyciągnołem sitko bo latało tam luźno, założyłem bez niego i dalej pieniło.
Witam!Mam szybkie pytanie.Dzisiaj wymieniłem płyn do wspomagania razem ze zbiorniczkiem.Zalałem czerwonym takim jaki był oryginaknie.Wydaje mi się, że kierownica chodzi trochę lżej.Ale jest trochę dziegciu.Zaraz po tym pojawiło się takie delikatne buczenie w trakcie wolniejszej jazdy i wydaje mi się, że powstaje jak lekko skręcam kierownicę.Co to może być?Trochę za dużo płynu mi się wlało i dopiero jutro go odciągnę bo już ciemno ale czy to może być przyczyną?Czy to niestety oznacza, że pompa od razu na świeżym płynie "nie bangla"?Pzdr.
Mam pytanie.Po wymienie płynu i zbirniczka podczas uruchamiania na mrozie wspomaganie chwilę hałasuje tak jak przy braku płynu.Po kilku sekundach wszystka wraca do normy.Płyn jest w połowie skali.Czy ma sie nastawiać na wymianę pompy wspomagania w niedługim czasie?Pzdr.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
