B@nan, tłumik i opony to są rzeczy, które widać, a nie da się ich "zaplakować"
Sam sobie odpowiedz, jak wyglądają elementy których nie widać. Mam doświadczenia z "doprowadzania do stanu prawie ideał" mojej 166 2.5 z '99 i wiem ile rzeczy wychodzi... licz się z tym. To są elementy typu: alternator, pompa, zawieszenie, zbiorniczki, przewody, przepływka, świece, cewki, chłodnica... itd.
Stąd też odradzamy Ci 2.0TS - bo jak już włożysz w taki samochód tyle kasy/pracy a potem silnik Ci nie daj Boże padnie, to kaplica. Prawdopodobieństwo padnięcia V6/JTD jest duuuuuużo niższe.