Zakup Alfy 166

[marek230482]

rozważam wersje 3.0 V6 to chyba optymalny silnik

Tak.

Wiem ze zaraz bedzie hejt, ale jest opcja na pozniejsze dodanie sekwencji lpg.

Te silniki świetnie znoszą lpg

jak wyglada kwestia połączenia tego z automatem sportronik ?

V6 współpracuje z ze świetną skrzynią ZF

czy warto w to wchodzić (awaryjnosc/przyspieszenie)

Awaryjność jedna z najmniejszych jakie można sobie wyobrazić w automacie. Jednak to już swoje latka ma więc i prawdopodobieństwo zużycia większe. Naprawa nie jest już tak droga jak w nowych (nowszych) automatach. A za to w manualach ostatnio jest w modzie wysypujący się mechanizm różnicowy

czy np 180 tys na ten silnik to dużo i nalezy sie spodziewac awarii ?

Jeżeli to jest prawda a auto nie było wybitnie katowane to jest niewiele albo nawet nic

Z tego co patrze na ogloszenia to rozstrzal cenowy jest spory

Tak jest i nikt Ci nie powie ile. Każdy uważa inaczej. Ja raczej bym się nie łudził ze te z górnego przedziału cenowego są jakieś wyciumkane. Lepiej przewidzieć że pakiet startowy będzie trzeba powiększyć o pewne sprawy estetyczne (lakier, tapicerka, uzupełnienie wyposażenia do pełnej opcji). Części używane są tanie jak barszcz. Nie ma sensu nawet nerwowo szukac odpowiedniego koloru skóry bo kupisz ją za parę stówek.

Na co zwrocic uwage przy kupnie w przypadku tego motoru oprocz rozrzadu, w FES sa jakies specjalne parametry na ktore warto zwrocic uwage?

V6 to są mało awaryjne jednostki. Silnik ma chodzić równiutko i nie mieć błędów. Nie przychodzi mi nic innego do głowy przy oględzinach przed kupnem.

[szewi]

dzięki.

Cos tam wynalazłem,
Ten sterownik (1wsze ogloszenie) to dziwna sprawa, podejrzewam ze komputera sie nie kupi tak od reki i pewnie troche kosztuje...

http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...-ID6y7i7N.html

[gennosuke]

po podłaczeniu przez FESa bym sprawdził jak działa przepływomierz, sondy lambda przy tym przebiegu mogą już powoli kończyć się oczywiście ogólnie jakie są błędy stałe.

[marek230482]

To nie jest temat do linkowania. Do tego jest dział "Porady przy zakupie".
Sterownik to nie jest powazna sprawa jak go masz a chodzi o to że nie wiesz czy to sterownik. To tylko taka fajna wymówka i z tymi sterownikami to chyba tez nie jest tak chop siup, ale to trzeba doczytać.

[rafal0717]

Z tym sterownikiem to raczej ściema, bo przynajmniej ze zdjęcia oglądanego na telefonie wygląda że on jest. To jest cf3 więc sterownik jest na kolektorze dolotowym.

[gennosuke]

na zdjęciu jest może chodzi o sterownik automatycznej skrzyni biegów.

[sneijder]

Sterownik skrzyni to tez nie jest tania rzecz. Byc może o to mu chodziło w ogłoszeniu. Ten sterownik znajduje sie po nagrzewnica która lubi sie spier... wtedy może kapac na sterownik skrzyni i juz klapa. Mnie właśnie czeka wymiana nagrzewnicy. Na razie zakryłem sobie ten sterownik pudelkiem który idealnie tam pasowal

[tomaz]

jak wyglada kwestia połączenia tego z automatem sportronik ? czy warto w to wchodzić (awaryjnosc/przyspieszenie) ? czy lepiej manual?

IMO warto iść w takie połączenie. Na papierze przyspieszenie gorsze (7.8 vs 8.5), ale taki wynik jest konsekwencją dużej straty podczas ruszania na automacie. W czasie jazdy już tej różnicy się prawie nie czuje, za to automat jest mega skuteczny na trasie (kickdown, szybkie przełączanie na następny bieg). Wbrew pozorom Sportronic lepiej sprawdza się na trasie niż w mieście. W mieście jest OK (bardzo wygodnie) pod warunkiem, że nie ma korków. W korkach ta skrzynia (a raczej zestaw skrzynia + V6) się męczy. Generalnie uważam, że dla 166 taka konfiguracja (3.0 + Sportronic) jest optymalna. Oczywiście, że wolałbym 3.2V6, ale tylko w automacie
Co do zakupu: tylko pod warunkiem, że ze skrzynią i silnikiem wszystko OK. Automat oszczędza silnik, więc V6 raczej ma tam dobrze, ale ZF to już inna historia - jak dbany to żyje naprawdę długo, ale jak cokolwiek w nim dolega, to może być puszka Pandory
Dlatego wskazane żeby przejechał się kandydatem ktoś, kto zna Sportronic, tudzież ogólnie automaty.

[szewi]

Zfa mam w beemce i jest bardziej niz ok w 159 tez aisin siedzi, choc skrzynia slabsza i wolniejsza - obie 6 biegowe. Ten zf w 166 jest 4 biegowy tylko ? A w 2.4 polifcie jest 5 biegowy aisin tak?

[dareme89]

Tak dokladnie