Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[Pablo.]

W ramach sprostowania ten olej zawiera dodatki miedzyinnymi taki co poprawia kondycje uszczelek. Tekst z ulotki valvoline ja tylko przekazuje nic nie pisze o innych olejach. Chwale ten co uzywam. Co do spalania to zalezy od stylu jazdy oszczednie 4.7-5.0/100 a sportowo caly bak 1000km. Auto jest do kupienia po kolizji za 1500zl duzo swiezycz czesci uszkodzony zderzak blotnik chlodnica i pare dupereli. Polecam

Z całym szacunkiem, ale piszesz bzdury jak mało który, delikatnie sprawę ujmując.
Miałem kilka takich 156, i spalanie o którym piszesz, to chyba minimalne chwilowe z komputera.

[magil]

Widzisz, że kolega sprzedaje auto, więc chwali

[FXX]

Buahaha 4.7-5l/100km Dawno nie czytałem lepszych bajek Też mi tyle pokazywał infocenter Szkoda, że dystrybutor i licznik kilometrów przy tankowaniu twierdziły zupełnie coś innego
1000km na baku przy sportowej jeździe?! To wychodzi 6,3l/100km Jestem ciekaw co to za sportowa jazda była Chyba miałem coś nie tak, bo przy ostrej jeździe to 12-13l/100km było do zrobienia

W sumie czego oczekiwać, od kogoś, kto zamiast komuś coś "kazać" to go "kara", a przecinki i polskie znaki widział jedynie gdzieś na etykietach

[Andrzej78500]

W ramach sprostowania ten olej zawiera dodatki miedzyinnymi taki co poprawia kondycje uszczelek. Tekst z ulotki valvoline ja tylko przekazuje nic nie pisze o innych olejach. Chwale ten co uzywam. Co do spalania to zalezy od stylu jazdy oszczednie 4.7-5.0/100 a sportowo caly bak 1000km. Auto jest do kupienia po kolizji za 1500zl duzo swiezycz czesci uszkodzony zderzak blotnik chlodnica i pare dupereli. Polecam

Chyba na luzie, z górki

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Pływak]

Jak wytrzymasz do końcówki września to będę maił zarówno ten olej jaki i jego dużo tańszy odpowiednik z Meguina w dobrych cenach. O Synthoila uderzaj teraz do Pablo on też ma Liqui Moly w ofercie.

Daj info jak będziesz miał bo właśnie na koniec września będę miał wymianę i łykam Meguina

[tomek evo]

Seria max life to niezłe oleje ale nie tylko one mają dodatki poprawiające stan uszczelek. Poza tym trudno mi polecić 10w40 do jtd, szczególnie na zimę. Maxlife jest też 5w40 i do uturbionych silników na pewno będzie lepszym wyborem choć nie należy spodziewać się cudów. Miałem ten olej raz w dostawczym Masterze i generalnie bez zastrzeżeń - niskie zużycie oleju poza tym ciężko coś więcej powiedzieć. Na Specolu Goldzie zużycie nawet niższe a na Motulu X-Cessie wyższe.

[Pablo.]

Seria max life to niezłe oleje ale nie tylko one mają dodatki poprawiające stan uszczelek. Poza tym trudno mi polecić 10w40 do jtd, szczególnie na zimę. Maxlife jest też 5w40 i do uturbionych silników na pewno będzie lepszym wyborem choć nie należy spodziewać się cudów. Miałem ten olej raz w dostawczym Masterze i generalnie bez zastrzeżeń - niskie zużycie oleju poza tym ciężko coś więcej powiedzieć. Na Specolu Goldzie zużycie nawet niższe a na Motulu X-Cessie wyższe.

Kolega w swoich Sprinterach przeszedł właśnie z Maxlife 5w40 na GOLDa + AR9100 i jest bardzo zadowolony.
Cena w zasadzie ta sama, a spalanie spadło. Przy 10 kkm w 2 miesiące to jest naprawdę realna oszczędność w skali roku eksploatacji.

[magil]

Mam pytanie, trochę filozoficzne

Czy jest jakaś norma klasyfikująca jakość oleju pod kątem stosowanego katalizatora w silniku benzynowym?
Czytałem gdzieś, że wysoki poziom ZDDP nie jest wskazany w przypadku stosowania katalizatorów trójfunkcyjnych (w jakie wyposażone są np. JTS-y). Może ktoś to potwierdzić? [MENTION=34864]wlyszkow[/MENTION]? [MENTION=2851]Artih[/MENTION]? [MENTION=192]Pablo.[/MENTION]

Chodzi mi po głowie wypróbowanie jakiegoś oleju estrowego... Titan Race Pro S lub CFS 5W40.

[magil]

Trochę pogrzebałem...
http://papers.sae.org/2007-01-4107/
http://www.imperial.ac.uk/media/impe...-additives.pdf
http://www.icec2014.us/pdf/EC-P-82.pdf

Rzeczywiście ZDDP jest do dupy

Pozostaje tylko kwestia czy jego ilość w ww. olejach jest na tyle wysoka, że rzeczywiście szkodliwa

[wlyszkow]

Generalnie do TWC zalecane są oleje z poziomem fosforu i siarki (bo to one najsilniej trują TWC) na poziomie ACEA C3 i API SN/SM.

Jeśli chcesz sprawdzić jeden z ww. olejów pao/ester to CFS ma tej 'trucizny' sporo więcej od Titana.