Página de vídeo 1 com 14 1234567891011 ... passadopassado
Mostrar resultados de 1 Para 10 com 134
  1. #1
    O usuário Romeo
    Juntou-se a
    07 2009
    Vive em
    KUTNO / barco
    Automático
    166 2,5v6 2002.
    Mensagens
    599

    Domyślnie bobina assinalada V6 alta tensão

    witam koledzy wszystko wskazuje na to, że cyka mi cewka na 2 cylindrze. Czy to możliwe, że cyka tylko na LPG a na bence nie? Cykanie jest nieregularne jakby przekaźnik i w momencie cyknięcia auto delikatnie faluje. Z tego co mówi gazownik gaz potrzebuje większej iskry i dlatego na lpg cyka a na bence nie.pozdrawiam


    › Więcej...: bobina assinalada V6 alta tensão

  2. #2
    banido Romeo
    Juntou-se a
    02 2011
    Vive em
    Bydgoszcz
    Automático
    166 2.5V6 CF2 4HP20
    Mensagens
    655

    Domyślnie

    Szukaj nowej cewki. Masz typowy objaw wypadającego zapłonu. LPG w przeciwieństwie do benzyny jest paliwem "suchym" dlatego stawia większy opór dla iskry na elektrodach świecy.

  3. #3
    O usuário Alpha e Omega
    Juntou-se a
    06 2011
    Vive em
    maior
    Automático
    Od 1998 164 v6 , GT JTD 2004.Volvo V70 2007
    Mensagens
    422

    Domyślnie

    Ew.wymiana swiec lub korekta odleglosci na elektrodach.

  4. #4
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Juntou-se a
    05 2009
    Vive em
    Strzelin
    Automático
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Mensagens
    12,644

    Domyślnie

    Skoro cyka Ci tylko na LPG to jaką masz gwarancję że to nie wtryskiwacz? Może źle stawiasz diagnozę.

  5. #5
    O usuário O pirata maneira
    Juntou-se a
    05 2011
    Vive em
    Dabrowa Gornicza
    Automático
    Alfa Romeo 166 2.5 V6 99R + NITROSO GLP BRC
    Mensagens
    215

    Domyślnie

    Dołączę się do tematu mianowicie mój problem polega na tym że już chyba z 5 raz moja cewka dostaje przebicie zauważyłem że dzieje się to najparte aej na 3 cylindrze od grodzi. Wymieniam co prawda na używane ale jest to dla mnie dziwne żeby cewki tak często padały również mam LPG. Co może być przyczyną że cewki tak często albo padają całkiem albo dostają przebicia?

    Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk

  6. #6
    banido Resoraków maníaco
    Juntou-se a
    02 2009
    Vive em
    Poland, Mazowieckie
    Automático
    166 3.0 V6
    Mensagens
    779

    Domyślnie

    citação escreveu majkel_dg Zobacz post
    Dołączę się do tematu mianowicie mój problem polega na tym że już chyba z 5 raz moja cewka dostaje przebicie zauważyłem że dzieje się to najparte aej na 3 cylindrze od grodzi. Wymieniam co prawda na używane ale jest to dla mnie dziwne żeby cewki tak często padały również mam LPG. Co może być przyczyną że cewki tak często albo padają całkiem albo dostają przebicia?

    Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk
    Kolego sprawdz czy masz z prądem wszystko dobrze bo u mnie przestały padac po wymianie alternatora bo mial uszkodzony regulator napięcia

  7. #7
    O usuário O pirata maneira
    Juntou-se a
    05 2011
    Vive em
    Dabrowa Gornicza
    Automático
    Alfa Romeo 166 2.5 V6 99R + NITROSO GLP BRC
    Mensagens
    215

    Domyślnie

    citação escreveu darrager Zobacz post
    Kolego sprawdz czy masz z prądem wszystko dobrze bo u mnie przestały padac po wymianie alternatora bo mial uszkodzony regulator napięcia
    Alternator regenerowany był dwa miesiące temu ale zegary nadal często przygasaja tak samo ics faluje podświetlenie więc nie wiem co jest grane

    Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk

  8. #8
    banido Resoraków maníaco
    Juntou-se a
    02 2009
    Vive em
    Poland, Mazowieckie
    Automático
    166 3.0 V6
    Mensagens
    779

    Domyślnie

    citação escreveu majkel_dg Zobacz post
    Alternator regenerowany był dwa miesiące temu ale zegary nadal często przygasaja tak samo ics faluje podświetlenie więc nie wiem co jest grane

    Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk
    dlatego kupilem sprawną używkę a zegary moga przygasać bo cewka ma przebicie

  9. #9
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Juntou-se a
    05 2009
    Vive em
    Strzelin
    Automático
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Mensagens
    12,644

    Domyślnie

    A akumulator jest sprawny?

  10. #10
    O usuário Conhecedor Avatar kubicze
    Juntou-se a
    05 2009
    Vive em
    Wroclaw, Polónia
    Automático
    AR Spider 3.0 V6 98 ano Hardtop
    Mensagens
    1,306

    Domyślnie

    citação escreveu majkel_dg Zobacz post
    Alternator regenerowany był dwa miesiące temu ale zegary nadal często przygasaja tak samo ics faluje podświetlenie więc nie wiem co jest grane

    Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk
    To sprawdź go jeszcze raz, może coś im nie poszło przy regeneracji, niestety objawy wskazują na alternator
    Era o AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
    É Spider 3.0 V6


Tópicos similares

  1. É a TS ocorre cabos de alta tensão 16V?
    Criado por Jerry1 seção 156
    Resposta: 22
    Último post/Autor: 20-06-2014, 10:28
  2. [164] Cabos de alta tensão.
    Criado por tytus_w na seção 33/164
    Resposta: 22
    Último post/Autor: 23-01-2014, 22:19
  3. [164] A alta-tensão
    Criado por Miłosz na seção 33/164
    Resposta: 1
    Último post/Autor: 05-10-2008, 07:49
  4. [164] 2.0 TS-como verificar a bobina de alta tensão?
    Criado por fr33 na seção 33/164
    Resposta: 6
    Último post/Autor: 25-02-2008, 00:29

bobina 3 ml de 2 v6

Tesla bobina cl320 alfa 166

Tags para este tópico

Permissões

  • Você não pode assumir um novo tópico
  • Você não pode escrever mensagens
  • Você não pode Adicionar anexos
  • Você não pode editar as suas mensagens
  •  
Absorventes de choque