Podgrzewacz cieczy chłodzącej

[tomek921]

No ja już mam taki podgrzewacz zamontowany, tylko z ręcznym wyłącznikiem i też się zastanawiam nad daniem tego wyłącznika po temperaturze. Myślę, że to ma działać na zasadzie bimetalu, a sam czujnik umieścić przed wlotem cieczy chłodzącej do podgrzewacza. I jak Wy macie zamontowany ten podgrzewacz? Ja mam przed termostatem, Wy pewnie na wlocie do nagrzewnicy?

[Aster156]

Tomek napisz jak to działa u Ciebie, bo w zeszłym roku zakupiłem podgrzewacz na 3 świece z 2 letniej Renówki i zastanawiam się czy montować do benzyniaka. W Astrze dti żony to działa jakoś niemrawo, ale to może dlatego , że ten diesel w ogóle ma kłopoty z osiągnięciem temperatury. Jak się nie zdecyduje to sprzedam za grosze i nie będzie mnie korciło

[tomek921]

Aster szczerze mówiąc myślałem, że będzie lepiej, może to wina tego, że jest zamontowany na rurze prowadzącej do termostatu. Też mam podgrzewacz z Renówki na 3 świecie, ale jedną odłączę jutro bo ładowanie na poziomie 12,9V przy włączonym podgrzewaczu to przesada, i chyba przeniosę sam podgrzewacz na rurę która prowadzi do nagrzewnicy, tylko muszę się dorwać do kanału. Ogólnie ja po przejechaniu teraz około 3-4 km mam prawie 70*C, wcześniej wskazówka byłaby leciutko powyżej 50*C, więc myślę że jednak trochę to polepsza, tylko muszę zmienić miejsce montażu podgrzewacza. Bo nie ukrywam mnie bardziej też chodziło o to, żeby w środku mi się szybciej ciepło robiło.

Przed montażem zobacz sobie czy masz wszystkie świece sprawne, w mojej obudowie wyciągniętej podobno z 2 letniej Laguny wszystkie 3 były spalone....

[piotruniek69]

Aha i te termistory przykręcone mam do podgrzewacza wody tak aby dokonywały pomiar nagrzania się podgrzewacza. Koszt całej instalacji to ok 150zł razem z podgrzewaczem. Pamiętajcie żeby zastosować odpowiedni przekrój kabla łączący świece ( ja w swojej konstrukcji zastosowałem "+" 4mm2 a do masy 6mm2 )

OK mniej więcej wiem co jest grane tylko gdzie kupić takie termistory i jak przykręcić je do podgrzewacza. Czy może ktoś wrzucić zdjęcie poglądowe?
Byłem u elektryka chciałem żeby mi to zrobił to powiedział, że jak przyniosę schemat i wszytko co jest potrzebne to "może" spróbuje, ale jego zdaniem to jest w ogóle nie potrzebne...

[Brt]

To elekryk albo ma kiepskie pojęcie o elektryce, albo mu się po prostu nie chce. Podgrzewacz z renówek ma 3 świece ... każda pobiera ok. 25A (ok 300W mocy) więc nie ma się co spodziewać cudów w ogrzewaniu, nawet przy włączeniu 3 świec. Aczkolwiek z drugiej strony zawsze to jest kilka watów więcej w ukłądzie ogrzewania, co w przypadku diesla nie jest bez znaczenia. Oryginalnie w niektorych alfach były podgrzewacze o sumarycznej mocy 600 W. jak ktoś będzie montował takowy podgrzewacz z renówek u siebie to zalecam jednak podłaczenie maksymalnie 2 świec. Zasilanie ich koniecznie poprzez przekaźnik trzeba zrobić i najlepiej na dość grubych przewodach (min. 4 mm2 albo i wiecej) samo sterowanie przekaźnikami mozna juz zrobić dowolnie .. albo recznie albo poprzez włacznik termiczny. Osobiście w poprzednim aucie miałe to ręcznie włączane i jesli będę w belli montowal to tez ręczne sterowanie zastosuję ... włączanie tego za każdym razem w przypadku niedoładowanego aku może się skończyć wyładowaniem aku i nieodpaleniem auta. Oryginalny sterownik sprawdzał również właśnie stan napięcia w instalacji i od tego też uzależniał włączanie podgrzewacza.

reasumując .. jak ktoś naprawdę marznie, to niech zainwestuje w webasto ... wtedy po 2 - 3 km jazdy (albo juz na postoju) ma zagrzane auto. Jak ktos za darmo dostanie ów podgrzewacz to też może założyć ... będzie miał chwilę wczesniej cieło w aucie, ale nie ma się co spodziewać cudu ... jak ktoś ma kupić wszystkie części i jeszcze zapłacić za montaż, to lepiej niech załozy podgrzewanie foteli lub kasę przeznaczoną na podgrzewacz odłozy na poczet webasta

[wieslawwojcik]

byles w serwisie???

[tomek921]

Brt na innym forum jeden użytkownik wspominał mi o przekaźniku który daje napięcie na świece dopiero po przekroczeniu pewnej wartości, tylko nie wiem jak to się dokładnie nazywa, ale mam zamiar zastosować to rozwiązanie u siebie bo czasem mam sklerozę i zapomnę wyłączyć podgrzewacz przed zgaszeniem i mam później problem z odpaleniem jak podgrzewacz prąd ciągnie.

[Brt]

Nie .. posiadałem ów podgrzewacz w oprzednim samochodzie i dość gruntownie go "przebadałem" ... montaż dla średniowprawnego mechaniko-elektryka nie powinien stanowić problemu <ok> A co do instalacji podgrzewacza w belli, to już są na forum tematy z nim związane .

- - - Updated - - -

Nie słyszałem o takim przekaźniku, ale na bank da się to jakoś zrobić ... bodajże z alternatora da sie wyciągnąć sygnał o ładowaniu i dopiero wtedy włączyć podgrzewacz. Nie potrzebowalem tego, wiec nie drążyłem tematu. Pozostałem przy sterowaniu ręcznym i dla mnie ono było zupełnie wystarczające.

[zaviaseq]

u mnie podgrzewacz włącza się po włączeniu pozycyjnych a wyłącza się po osiągnięciu 70 st
na lato wyciągam bezpieczniki
te "termistory" to np: - http://allegro.pl/termostat-bimetali...700577522.html
a ogrzewanie działa mega

[gismo]

Ja u siebie również zamontowałem podgrzewacz z Renówki i podłączyłem dwie świece... niby trochę lepiej jest, ale chyba zrobiłem błąd i z racji lepszego dostępu zamontowałem podgrzewacz na wężu powrotnym z nagrzewnicy zamiast na tym drugim z tyłu silnika Być może tutaj leży problem...