Ilość obrotów na obrotomierzu w 156

[gechu]

to gratulacje z zmiany auta !!! niech ci służy ,pilnuj oleju żeby był stan bo to ważne ,i nie dawaj mocno w gaz na zimnym silniku

[Karol_ka]

Dziękować Pilnować będzie Mąż ale ja mu będę przypominać
Do zobaczenia na drodze

[Ludvigus]

To też trochę już bajka. W starych silnikach to przy takim kierowcy zawory można było usłyszeć. Ale obecnie jak wyprzedzeniem zapłonu, dawką i czasem wtrysku, wreszcie fazą rozrządu steruje elektronika, to już nie jest takie straszne.

Straszne robi się dopiero, gdy trzeba na serwis pojechać, bo budą trzęsie, bo biegi zgrzytają, bo sprzęgło ślizga, bo ze skrzynią są problemy. Być może silniki benzynowe mniej to dotyczy, ale w JTD szybko byś się oduczył przyspieszania od 1000 obr/min.

Pozdr.,
L.

[syfon]

Ale ja nigdzie nie napisałem, że dozwolona jest dowolnie jaka jazda. Spokojnie.
Kultura jazdy i umiejętności kierowcy w dalszym ciągu obowiązują. Tylko inaczej zachowują się obecne konstrukcje gdzie ,,linką gazu'' steruje processor a inaczej zachowywały się silniki gdzie linka qazu otwierała przepustnicę w gaźniku! Jeśli ktoś twierdzi że zasady jazdy sprzed 20lat i obecne sa takie same to gratuluję doświadczenia.

[drift-r]

Odnośnie tego iż wciskanie gazu do oporu na niskich obrotach stanowi duże obciążenie dla silnika i jest dla niego niekorzystne napisałeś:

To też trochę już bajka..... to już nie jest takie straszne.

Zwyczajnie nie masz racji. I nikt nie pisał o zasadach jazdy sprzed 20 lat, a o niekorzystnym wpływie takiej jazdy.

[syfon]

A Ty uważasz że dla silnika robi różnicę, czy w takim momecnie nacisnę pedał do połowy czy do oporu?
Poza tym, popatrz o co pyta karol_ka. Przesiadła się z fiata 125p na Alfę. Czyli z silnika prymitywnego, gaźnikowego na taki z elektroniczną przepustnicą, pełnym elektronicznym wtryskiem, zmiennymi fazami rozrządu i processorem regulujacym pracą układu wtsryskowego i iskrowego. I w tym kontekście odpowiadam autorce tematu. Konkretnie na jej pytanie. W dalszym ciągu uważasz że nie mam racji? To wsiądź do kanta, przejedź parę kilometrów a później alfą z silnikiem T.S.