145 pada akumlator
pisalem gdzies juz o tym ale sie powtorze bo juz sam nie wiem co jest grane podpialem ostatnio czujnik od absu bo byl rozlaczony i teraz mi pada akumlator i w dodatku spalilo mi bezpiecznik(doszczetnie) pod maska w czerwonej obudowie od strony kierowcy spotkal sie juz ktos z czyms takim :? bo ja juz sam nie wiem o co chodzi
Re: 145 pada akumlator
akumulator to nie kon,nie padnie.jesli sie rozladowuje musisz znalezc przyczyne.zacznij od podlaczenie w szereg amperomierza i sprawdzenia poboru przy wylaczonych odbiornikach.jesli pali sie bezpiecznik tzn jest zwarcie...Napisał homel86
pisalem gdzies juz o tym ale sie powtorze bo juz sam nie wiem co jest grane podpialem ostatnio czujnik od absu bo byl rozlaczony i teraz mi pada akumlator i w dodatku spalilo mi bezpiecznik(doszczetnie) pod maska w czerwonej obudowie od strony kierowcy spotkal sie juz ktos z czyms takim :? bo ja juz sam nie wiem o co chodzi
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
czujnik absu mam walniety
co czujnik ABS ma wspulnego z rozladowaniem akumulatora albo palenia bezpiecznika????
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
caly czas robi zwarcie wiec pobiera prad co powoduje rozladowywanie akumlatora jak go odlacze to wszystko gra tylko absu nie ma ale da sie z tym zyc narazie
bardzo dziwne.bardzo.czujnik idzie wymienic wiec maly problem.jakos trudno uwierzyc by czujnik mial przebicie do masy,predzej przewod,ale to i tak dziwna sprawa.sprawdzales np. omomierzem ze jest przejscie do masy???
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
jak sprawdzić co rozładowuje akumulator????
witam...opisze swoje przejscia z rozładowującym się samoczynnie akumulatorem....opisze to na podstawie vw golf mk2 bo to w nim był problem...kolego homel86 to pisze głównie do Ciebie...musisz odłączyć akumulator(ujemną kleme) i pomiędzy tą kleme od akumulatora a biegun ujemny wpiąć miernik prądu ustawiony na mierzenie oporu(poboru prądu)...wcześniej musisz wyłączyć wszystkie urządzenia...
prawidłowa wartość to o ile pamiętam 0,2A do 0,4A....jednak u mnie w golfie pokazywało mi ponad 1 A
a wszystkie urządzenia były wyłączone...musisz tak wpiąć ten amperomierz w układ i zmierzyć pobór przy wyłączonych wszystkich urządzeniach elektrycznych....jeśli wartość jest wyższa niż 0,4A to pokolei wyjmuj wszystkie bezpieczniki i za każdym razem sprawdzaj wartość na mierniku...jak trafisz w ten bezpiecznik na którym masz zwarcie to sprawdz w instrukcji jakie urządzenia on obsługuje(w załączniku wysyłam Ci zdjęcia z instrukcji) wtedy pokolei sprawdzaj te urządzenia(odłączaj je) i tym sposobem dojdziesz w jakim urządzeniu masz problem....u mnie w golfie była to lampka w podsufitce...miałem uszkodzoną uszczelke od szyberdachu i dostała sie woda do lampki i było zwarcie......jeszcze jedna ważna rzecz....sprawdz napięcie na aku...powinno być 12,8v czasami sam aku robi w sobie zwarcie i trzeba go wymienic..jakbys miał pytania to pisz...postaram sie odpowiedziec
alfa romeao 146 1,9TD
wielkie dzieki bede sie z tym bawil ale po wakacjach bo teraz cierpie na brak czasu :| jeszcze raz dzieki za instrukcje pzdr
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem