Error glow plug

[mike]

U mnie znowy w 16v odpala i po 5s gaśnie potem już nie można uruchomić , auto stoi już tydzien i wszystko wskazuje na to że coś się posypało w sterowniku - błąd P1600 / o ile dobrze zapamiętałem / oraz błąd drugiego wtrysku , to wszystko jakoś tak nagle , bez powodu , pewnie czeka mnie zakup systemu startu / komp+bezpieczniki +immo+stacyjka i kluczyk / takie cuda są na aukcjach

[flatbeet]

Też sie przymierzam do wymiany świec, ten błąd wyskakiwał mi sporadycznie już rok temu ale tylko zimą i bardzo rzadko, tej zimy już niestety za każdym razem jak odpalam silnik, choć odpala mi bez problemu szybko sprawnie, to wywala ten błąd i nie gaśnie więc dziś odbieram komplet świec BOSH'a, udało sie nabyć za 50zł/szt więc cena chyba dobra i po niedzieli jestem umówiony na wymianę. pierwotnie myślałem zrobić to samemu bo ostatnio udało mi sie po całym dniu walki wymienić termostat ale jednak dostęp do świec w tym silniku jest trudny /mam wersję 115KM 8v/ + fakt że trzeba sie z tym obchodzić delikatnie.. więc finalnie jadę do mechanika, koszt wymiany 80zł. mam tylko nadzieję że to świece powodują ten błąd, FES podaje błąd numer P380 więc najbardziej prawdopodobne że to jednak świece. sprawdziłbym je tą metodą z podłączeniem do aku ale w sumie nawet nie wiem gdzie ich dokładnie szukać chociaż chyba wiem gdzie są więc z tego co mi sie wydaje to i tak bym tam kablem z akumulatora nie sięgnął

[malin2k5]

w sumie nawet nie wiem gdzie ich dokładnie szukać chociaż chyba wiem gdzie są więc z tego co mi sie wydaje to i tak bym tam kablem z akumulatora nie sięgnął

Są z tyłu silnika w pobliżu listwy CR pod kolektorem ssącym Dostęp taki sobie ale najgorsze to byłyby chyba "powikłania" przy wymianie A tak dasz majstrowi i niech się martwi Ma oddać wóz na chodzie

[wiselka]

Zabrałem się dziś rano za świece
1. z duszą na ramieniu podszedłem do ich wykręcania i tu o dziwo bardzo ładnie dały się wykręcić
2. świece wyciągnięte kabel + aku i do przodu 1. Ok 2. Ok 3. Ok 4. złom.
3. Teraz potrzebuję opinii. Wyczytałem na forum że oryginalnie montowane w 16v były świece BERU. U mnie na świecach widnieje "BERU GERMANY 732, 276010 11v 8811".

Lepiej wymienić cały komplet czy tylko tą jedną felerną zamieniając ją taką samą???

[malin2k5]

Zawsze wymienia się komplet, było już na ten temat pisane.

[micorl]

Ja włożyłem do swojej NGK choć te stare były Beru i mam nadzieję,że i na tych pojeżdżę

[malin2k5]

Japońskie świece mają dobrą renomę, więc powinny Ci służyć długo

[LukaSS]

Japońskie świece mają dobrą renomę, więc powinny Ci służyć długo

Niestety ale powoli tracą jakość :/ Zapłonowe to w ogóle zeszły na psy od kąd robią je w ChRL i Francji. Denso jeszcze trzyma jakość.

[flatbeet]

ja kupiłem BOSH'a do diesla, jutro odbieram auto ze świecami. coś na temat tej firmy może ktoś powiedzieć? BOSH to chyba BOSH co ?

[KlaudioOs]

ja zakładałem żarowe z beru, takie jakie były fabrycznie, stwierdziłem że fabryczne przejechaly 150 to te nowe też nie powinny przejechac dużo mniej, koszt nie tak dużo, z tego co pamietam to chyba 80złsztuka. co prawda to nie bezpośredni związek z świecami iskrowymi, no ale