Klapka jest zamknięta a raczej domknięta (parę mm odstaje) bo odpycha ją ten plastik zaznaczony czerwona strzałką.
Muszę chyba w weekend to rozbebeszyć bo myślałem że jest tak jak miałem w Calibrze, że zamykana była klapka razem z centralny zamkiem.
Klapka jest zamknięta a raczej domknięta (parę mm odstaje) bo odpycha ją ten plastik zaznaczony czerwona strzałką.
Muszę chyba w weekend to rozbebeszyć bo myślałem że jest tak jak miałem w Calibrze, że zamykana była klapka razem z centralny zamkiem.
Tak wygląda "zamknięta" klapka
A tak to ustrojstwo w środku
I załączam filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=dz6aExJs3qc
po mojemu chyba ten mniejszy bolec masz po prostu upier.... i jest za mały aby dobrze trzymać klapkę ( widać nawet ślady )
popatrz nawet na fotki tego bolca na poprzedniej stronie i zobacz ten twój - ewidentnie jest krótszy i ułamany
albo skombinujesz sobie inny bolec albo kupisz używany zamek klapki i już
powinno być tak:
Ostatnio edytowane przez bocian ; 09-02-2011 o 20:35
Właśnie tego się obawiałem że jest połamaneNo cóż trzeba będzie poszukać chyba drugiego. Wymiana jest bardzo pracochłonna, albo trudna???
10 minut i po sprawie
kup nowy zamek i wymień ( nowy - używany , zapytaj na forum tych co mają AR na części albo na allegro )
możesz też sam zrobić sobie coś podobnego - tylko czy będzie ci się chciało ?
Nie no bez jaj nie będę rzeźbił tylko kupię ale narazie muszę odsapnąć bo po zakupie - skarbowy, komunikacyjny, wymiana olei pasków, termostat musiałem kupić i się sumka nazbierała...
Wlasnie mialem ta sama przygodedzis podjezdzam na stacje na rezerwie a tu zonk
AR 156 2.5 V6 Q2
AR 145 JTD '99 byla
AR 156 2.0 TS byla
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
