Zlot Ogólnopolski "Alfaholicy" 2013 - Tor "Kielce" (Miedziana Góra)

[LIGAR]

Wiec tak, jestem po rozmowie z SJS. Próby czasowe będą sie odbywały po dużej pętli ale nie tylko. Mają być dwie konfiguracje toru do jazdy na czas ale tak naprawdę to czas pokaże jak to zrobią. Na tą chwile nie jestem w stanie powiedzieć nic więcej.
Oczywiście nie będziemy jeździć w kółko jak w NASCAR, tylko będą różnego rodzaju "udziwnienia" typu szykany, zjazd na małą pętle, pewnie jakieś zawrotki. Nie uzyskałem jednoznacznej odpowiedzi, czy uda się wykorzystać część leśną toru. Mimo to myślę, że Krusz i Rafter bedziecie zadowoleni, bo będzie możliwość wykorzystania w pełni potencjału toru w miedziance.
Co do części szkoleniowej, to po opisie, który usłyszałem, zapowiada sie wyśmienicie. Instruktorzy mają z nami przeprowadzić najciekawsze ćwiczenia z części pierwszej i drugiej szkoleń, które organizują. Ma być minimum teorii i max ćwiczeń. Do szkoleń będzie wykorzystana część leśna toru, gdzie w tym roku wymieniono asfalt. W 2013 maja wymienić infrastrukturę przyległą.

Mam nadzieję, że odpowiedź satysfakcjonuje i pozwoli podjąć słuszną decyzję.

[kasztelan]

No to zapowiada się superhiperprzezajebiście, zaczynam szybciej składać swoją padakę

[LIGAR]

grzybek olej święta, składaj kanta !!

- - - Updated - - -

info i zdjęcia nt części leśnej toru -> http://szkolenia.sjs.pl/wydarzenia/2...wej-ptli-lenej-

[drift-r]

Kwota 280zł nie jest mała, chociaż istnieje cień szansy na jej obniżenie z udziałem sponsorów. Jednak tak sobie trochę przeliczyłem koszt udziału w tegorocznych zmaganiach na torze i wyszło mi: udział 90zł, kask 160zł, NNW wykupione dodatkowo 50zł czyli razem 300zł. Biorąc pod uwagę, że nawierzchnia pozostawiała wiele do życzenia i nie dało się tam na spokojnie pojechać szybciej. Tor Kielce pod tym względem jest zdecydowanie lepszy a poza zlotem nie będzie opcji by tam jechać więc myślę, że warto. Na zlot będziemy się wybierać na pewno więc można mnie dopisać do listy.

[omen]

w końcu porządny zlot a nie jakaś zabawy na kratingowcu. )

[75andrew155]

w końcu porządny zlot a nie jakaś zabawy na kratingowcu. )

Tu sie kolego mylisz, dla Ciebie to może jest porządny zlot a dla mnie jak każdy poprzedni i tor tu ma najmniejsze znaczenie, liczą sie ludzie

[LIGAR]

drift-r chyba zostaniesz księgowym zlotu 2013 bo dobrze Ci idzie. Mało tego, dobre wnioski wyciągasz, co księgowym sie nie często zdarza
@ 75Endrju75 dla Ciebie sa ważni ludzie, dla kogos innego samochody, a ktoś inny lubi upalanie lub siedzenie i pierdzenie w stołek... Omen ma takie zdanie i nie ma sensu mu udowadniać, że jest inaczej, bo i tak mu tego nie udowodnisz. Jak będziemy sie wdawać w zbędną polemiką to sie zaraz zrobi bałagan. Dlatego szanujmy się nawzajemi zdanie innych zwłasza te odmienne A jeśli nie to dla takich dyskusji załóżcie sobie nowy wątek

[omen]

andrew napisałem tak a nie inaczej bo niestety ta zajeb&*() impreza na corocznym zlocie mało mnie interesuje, chlanie vódki do rana, wymiotowanie przez okno itd. bo nie powiecie mi że tak nie jest bo mam wiadomości z pierwszej ręki.
Jade po to by poznać tych PASJONATÓW, porozmawiać z nimi o samochodach, porywalizować na torze itd. Dotychczas tory typu Wrocław, Częstochowa czy Biłgoraj mnie nie za bardzo interesowały.

I żeby nie było nie jest z mojej strony żaden atak. Poprostu taką imprezę mogę sobie zrobić co weekend tutaj więc po co mi jechać 1300km ?

[75andrew155]

Pogaduszki przenieśmy na inny dział

http://www.forum.alfaholicy.org/hyde...ml#post1052899

[rafter]

Wiec tak, jestem po rozmowie z SJS. Próby czasowe będą sie odbywały po dużej pętli ale nie tylko. Mają być dwie konfiguracje toru do jazdy na czas ale tak naprawdę to czas pokaże jak to zrobią. Na tą chwile nie jestem w stanie powiedzieć nic więcej.Oczywiście nie będziemy jeździć w kółko jak w NASCAR, tylko będą różnego rodzaju "udziwnienia" typu szykany, zjazd na małą pętle, pewnie jakieś zawrotki. Nie uzyskałem jednoznacznej odpowiedzi, czy uda się wykorzystać część leśną toru. Mimo to myślę, że Krusz i Rafter bedziecie zadowoleni, bo będzie możliwość wykorzystania w pełni potencjału toru w miedziance.Co do części szkoleniowej, to po opisie, który usłyszałem, zapowiada sie wyśmienicie. Instruktorzy mają z nami przeprowadzić najciekawsze ćwiczenia z części pierwszej i drugiej szkoleń, które organizują. Ma być minimum teorii i max ćwiczeń. Do szkoleń będzie wykorzystana część leśna toru, gdzie w tym roku wymieniono asfalt. W 2013 maja wymienić infrastrukturę przyległą.Mam nadzieję, że odpowiedź satysfakcjonuje i pozwoli podjąć słuszną decyzję.

OK , pisz pan mnie , rafter szt. 1

kto następny ??