Za 6 tys można kupić okazje. Alfa a do tego V6 w polskich warunkach jest trudno zbywalnym samochodem. Patrz na mój przykład: wystawiłem za 10k, powoli schodziłem do 6k i zero zainteresowania mimo że auto jest zadbane i warte swojej ceny. Ostatecznie coraz bardziej odechciewa mi się sprzedaży i prawdopodobnie zostanie u mnie na długo.
...dodam jeszcze tak zeby było obrazowo. zrobiłem 80 tys swoja pierwsza 156 v6 raz czyszczona przepustnica - wina polskiego paliwa, bo benzyna to to na pewno nie jest.Napisał Firestone
tyle jesli chodzi o silnik słowo honoru. teraz mam zrobione 30 tys sportwagonem v6 i na razie otwieram maske tylko po to zeby czyscic baranki i sprawdzac ole. mam rowniez gta, ale od niedawna zrobiłem okolo 10 tys, a wczesniej jakies 3 lata temu zrobiłem GTA w rok 29 tysi i tez tylko maska otwierana zeby popatrzec, poczyscic, sprawdzic, nic poza tym.
po zimie w GTA padł jeden czujnik abs i tyle pierdoła...teraz wiekszosc czasu mieszkam w uk i na prawdziwej benzynie, a taka tu jest, nawet olej nie chce sie brudzic...mam 16 tys zrobione na oleju i wciaz wyglada jak miodek.
v6 jest totalnie bezobsługowym i bezproblemowym silnikiem dopracowywany od lat 70 i bez rzadnych psujkow. tzn jak juz koledzy pisali ...turba niet, dwumasa niet, bezposredniego wtrysku jak w jts niet, egeerow niet itd itp.
miałem kiedys bmw e46 325 niby tez prosta wolnnossaca szostka, ale juz cewki padały srednio co pol roku, na przyklad troche jaj z wolnymi obrotami itd. w alfowskiej v6 nic sie nie chce psuc i uwielbia byc goniona, a to tez nie zawsze takie oczywiste u konkurencji.
oleju wbrew legendom nawt po 15 tysiacach kilometrow nie chce ubywac ani ani tylko jakies tam sladowe ilosci
Ostatnio edytowane przez Majkel ; 25-12-2012 o 14:55 Powód: piszesz chaotycznie i niechlujnie
Widzę że nie tylko ja mam takie zboczeniana razie otwieram maske tylko po to zeby czyscic barankiV6 jest bardzo dobra. Jeśli chodzi o sam silnik to u mnie padł tylko przepływomierz, termostat i napinacz paska klinowego. Oprócz ostatniego to same elementy które muszą się kiedyś zepsuć. Pękniętego słoneczka w sprzęgle nie zaliczam do silnika
Co do oleju to nie jest źle. Po 4-5 tys km musiałem dolać jakieś 500-700ml a poci mi się trochę uszczelka pokrywy zaworów.
Ostatnio edytowane przez Firestone ; 23-12-2012 o 19:01
aaaaaaaaaaa tak tak tak faktycznie zapomnialem. srednio raz na rok do 2 pada termostat, zgadza sie. to slaby punkt wszystkich alf z tego co juz sie zorientowałem, ale to w sumie totalna bzura i chwila roboty i znowu temperaturka jak zlotoWidzę że nie tylko ja mam takie zboczenia
Ostatnio edytowane przez Majkel ; 25-12-2012 o 14:57
Akurat to ze masz zloty olej po 16k to zle o nim swiadczy ;] bo ma kiepskie wlasciwosci czyszczace... a przepustnica nie brudzi nie od kiepskiej jakosci paliwa... tylko z oleju ktory odma puszcza w dolot i to normalne zjawisko po X latach uzytkowania no chyba ze masz fabrycznie nowy separator ktory chwyta cala mgielke.
Genetics makes the champions, want to compare?!
....EEEEEEEE nie chce mi sie przepychac, ale jak juz chciałes mnie pouczyc uswiadomic co na tym forum juz sie stało norma ze z pomocy innej osobie plynnie przechodzimy w udawadnianie sobie nawzajem kto sie zna lepiej i kto jest madrzejszy.
to masz racje ale tylko odrobine. zajechałes ksiazkowymi madrosciami, a ja bym oprocz tego radzil odrobine podepszec sie logika i bedzie juz całkiem ok.
nie mam zadnego nowego separatora. czyste paliwo bez syfow i niestrawnych dla silnika chemikaliow sprawia, ze jest jak napisałem i nawet nie chce mi sie tego tłumaczyc, bo smieszne by to było to raz, a dwa z tymi własciwosciami czyszczacymi tez mi sie nie chce. Sam postudiuj. Jezdze zawsze i tylko i wyłacznie na selenia 10w60 jak ksiazka pisze, ale Ty na pewno wiesz lepiej na jakim oleju jezdze i na pewno jest do d... Stac mnie utrzymac dwie v6 w tym jedna GTA, ale nie mam na olej i jezdze na przemysłowym najtanszym mieneralnym...joł....Z czego ma sie niby czyscic ten silnik? Z najlepszej benzyny jaka moim zdaniem jest miedzy innymi w uk czy moze z tego, ze nie był olej zmieniany od 100 tys kilometrow, czy moze moje v6 to diesle ktore jak wiadomo gnoja olej w tempie błyskawicznym? oj te teorie i polemiki dla samej polemiki tudziez ...
Ostatnio edytowane przez Majkel ; 25-12-2012 o 15:01
KOlego jakbym chcial Cie pouczac to bym to robil gdzie indziej... ogarnij temat ze silnik nie dogrzany wytwarza nagary ktore gromadza sie wewnatrz i te wlasnie nieczystosci sa usuwane przez olej... o mnie zamnie mozesz i lac olej do silnikow rakietowch nawet a swoja wiedze nie podpieram teoriami. Pozatym nie dziekuje lac olej do sportowej jazdy i mielic go przez 16k km :] spoko potraktuj moja wypowiedz jak powietrze czyli jakby jej nie bylo ;]
Genetics makes the champions, want to compare?!
...dokładnie tak zrobie. temat ogarniam, modne slowo ostatnio. dzieki ogarnianiu wiem, ze juz jak tak sie upieramy to bardziej syf z powietrza ma wpływ niz odma. zwłaszcza jak mowimy o AR v6. co by ta odma musiała byc w psim stanie i ile przepuszczac syfu zeby brudzic przepustnice. gwoli scisłosci dla tych co tylko patrza zeby sie czepic...2.5 v6 w uk kosztuje nic, a moja na dodatek jest od 2 miesiecy do sprzedania. z uwagi na odleglosci przybywa km wiec nie zmieniam oleju, bo mam to juz w d... to raz, a dwa jak sie jezdzi na super paliwie do tego przy mega czystym uk air, a na dodatek miodzio olejek ma kolor, plus oczekiwanie na kupca to po jakiego mam zmieniac...ale Ty na pewno zmieniasz, tak jak ksiazka pisze, a do sprzedania zwłaszcza. pozdrawiam Cie serdecznie.....
A WRACAJAC DO TEMATU ktory Cie interesuje ...czyli nie przepustnic odm i czestotliwosci wymian oleju KUPUJ V6 ANI SIE NIE ZASTANAWIAJ TO NA PRAWDE JEDEN Z MNIEJ PROBLEMATYCZNYCH SILNIKOW JAKIE ZNAM SPOTKAŁEM SŁYSZAŁEM ITD A W SWOJEJ KLASIE JEST MISTRZUNIEM ...zreszta w 1998 the engine of the year...zlał miedzy innymi r6 bmw i boxera subaru...chyba dosc powazna rekomendacja
Ostatnio edytowane przez Majkel ; 25-12-2012 o 15:04
amen
Ostatnio edytowane przez cinas ; 23-12-2012 o 21:25
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny
W uk każdego stać na utrzymanie 2 v6 , utrzymaj to w pl plus dom i rodzina
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
